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  标题: 精华主题[原创] 《定风波·庆祝天问一号携祝融号成功着陆火星》 精彩文章(您是本帖第7495个阅读者|本帖回复: 9)
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        诸多媒体报道称,2021年5月15日7时18分,天问一号着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区,我国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功。

         天问一号携祝融号成功着陆火星的乌托邦平原。此番中国航天器首次奔赴火星,“毫发未损”地顺利出现在遥远的红色星球上,完成了人类航天史上的一次壮举。      









































        据悉,天问一号探测器在停泊轨道实施降轨,机动至火星进入轨道。4时许,着陆巡视器与环绕器分离。历经约3小时飞行后,进入火星大气。进入火星大气后,天问一号经历了整个着陆过程中最惊险的“惊魂九分钟”。在这大约9分钟里,它完成了气动减速、伞系减速、动力减速、悬停避障与缓速下降四个阶段,最终成功软着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区。两器分离约30分钟后,环绕器进行升轨,返回停泊轨道,为着陆巡视器的后续探测任务提供中继通信,搭建起地球和火星之间的通信桥梁。后续,“祝融号”火星车将依次对着陆点全局成像、自检、驶离着陆平台并开展巡视探测。天问一号任务突破了第二宇宙速度发射、行星际飞行和测控通信、地外行星软着陆等关键技术,是我国航天事业发展史上又一具有重大意义的里程碑事件。











         天问一号着陆后,中国首次火星探测任务工程总设计师张荣桥难掩激动,留下了喜悦激动的眼泪。

       据张荣桥总设计师回应道:这眼泪有甜有咸。眼泪有两种成分:一是激动,因为我们经过了6年的研制生产,在发射场坚持了110多天,发射完之后呢又飞行了202天,之后在环湖轨道又日夜坚守了93天,为的就是我们今天的成功着陆,这个目标我们如期实现,这也是我们完成了对国家的承诺。 另一个是释放,这么多年为了一个目标,我们全体的研制成员们承担了巨大的压力,成功了之后得以释放,所以眼泪有甜有咸。        

        另据美国行星学会资深行星地质学家艾米丽·拉克达瓦拉表示,火星是太阳系里最难登陆的地方,中国首次尝试就获得成功,这表明“他们是最有能力的太空机构之一”。相关报道指出,与月球不同,由于火星上有大气层,这导致使用火箭进行减速变得很困难,而火星上的空气要比地球稀薄得多,又很难靠降落伞达到减速效果,因此在火星上着陆需要在短时间内释放出很强大的减速力。












         我能理解张荣桥总设计师上述一席话语所蕴含的道理和思想感情。所谓“火星是太阳系里最难登陆的地方”,据此可知,张荣桥总设计师率领的科研团队所面临的压力之大。我辈对“航天界铁血”肃然起敬,可谓佩服之极!      

        这不啻是全体科研团队人士激动兴奋之事件,更是令无数国人自豪的事件!!标志着中国正式迈进航天强国,有着划时代里程碑之重大意义!











        我特赋诗词文,抒怀一番,以表“庆祝天问一号携祝融号成功着陆火星”之意:




                 《庆祝天问一号携祝融号成功着陆火星》



                      天外有天火星遥,人类争相探其妙。

                     华夏民族天问号,高奏凯歌在今朝。



            《定风波·庆祝天问一号携祝融号成功着陆火星》




  火星“祝融号”幸哉,安全巡车不凡功。加冕英雄皆“神器”,今访。望“天问一号”皦皦。

感喟惊魂如科幻,精降。聪颖择选“乌托邦”。华夏里程碑大事,荣耀。壮心不已傲苍穹。

注释:

       1.祝融是太古之神之一的火神的名号《山海经》有记录。      


      2.皦皦,拼音是[ jiǎo jiǎo ],指佼佼;形容超越一般;犹明察。

      3. 2021年5月15日7时18分,天问一号着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区,我国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功。


       4.苍穹,也作“穹苍”,读音为[cāng qióng],基本意思是苍天;广阔的天空。




寄语:

我由衷地为祖国航天科研团队而点赞,祝福祖国和人民,中国的明天必将更加美好!中华民族的伟大复兴一定会早日到来!




                 (诗词文作者:宾阳县大桥中学陈怨蜚)


















































































































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      天问一号着陆后,中国首次火星探测任务工程总设计师张荣桥难掩激动,留下了喜悦激动的眼泪。

       据张荣桥总设计师回应道:这眼泪有甜有咸。


·······


















         我能理解张荣桥总设计师上述一席话语所蕴含的道理和思想感情。所谓“火星是太阳系里最难登陆的地方”,据此可知,张荣桥总设计师率领的科研团队所面临的压力之大。我辈对“航天界铁血战神”肃然起敬,可谓佩服之极!      

        这不啻是全体科研团队人士激动兴奋之事件,更是令无数国人自豪的事件!!标志着中国正式迈进航天强国,有着划时代里程碑之重大意义!











        我特赋诗词文,抒怀一番,以表“庆祝天问一号携祝融号成功着陆火星”之意:




                 《庆祝天问一号携祝融号成功着陆火星》



                     天外有天火星遥,人类争相探其妙。

                     华夏民族天问号,高奏凯歌在今朝。








            《定风波·庆祝天问一号携祝融号成功着陆火星》




  火星“祝融号”幸哉,安全巡车不凡功。加冕英雄皆“神器”,今访。望“天问一号”皦皦。

感喟惊魂如科幻,精降。聪颖择选“乌托邦”。华夏里程碑大事,荣耀。壮心不已傲苍穹。

注释:

       1.祝融是太古之神之一的火神的名号《山海经》有记录。      


      2.皦皦,拼音是[ jiǎo jiǎo ],指佼佼;形容超越一般;犹明察。

      3. 2021年5月15日7时18分,天问一号着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区,我国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功。


       4.苍穹,也作“穹苍”,读音为[cāng qióng],基本意思是苍天;广阔的天空。




寄语:

我由衷地为祖国航天科研团队而点赞,祝福祖国和人民,中国的明天必将更加美好!中华民族的伟大复兴一定会早日到来!




                 (诗词文作者:宾阳县大桥中学陈怨蜚)





















































































































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科普知识:




        火星 (太阳系八大行星之一)





          火星,是离太阳第四近的行星,也是太阳系中仅次于水星的第二小的行星,为太阳系里四颗类地行星之一。西方称火星为玛尔斯,是罗马神话中的战神,也被称为“红色星球”;古汉语中则因为它荧荧如火,位置、亮度时常变动让人无法捉摸而称之为荧惑。其橘红色外表是因为地表被赤铁矿(氧化铁)覆盖,火星的直径约为地球的一半,自转轴倾角、自转周期则与地球相近,但公转周期是地球的两倍。火星亮度最高可达-2.9等,但在大部分时间里比木星暗。 火星大气以二氧化碳为主,既稀薄又寒冷,遍布撞击坑、峡谷、沙丘和砾石,没有稳定的液态水,南半球是古老、充满撞击坑的高地,北半球则是较年轻的低地平原。火星上有太阳系已知最大的山奥林帕斯山,最大的峡谷水手号峡谷。 火星有两个天然卫星:火卫一和火卫二,形状不规则,可能是捕获的小行星。火星有四艘在轨运行的探测器,分别是火星奥德赛号、火星快车号和火星全球勘测者号以及MAVEN火星探测器,表面还有许多火星车和着陆器,好奇号、洞察号,以及结束任务的火星探路者号、凤凰号、勇气号和机遇号等等。根据观测的证据,火星以前可能覆盖大面积的水,也观察到类似地下水涌出的现象,南极冰冠有部分退缩,雷达数据显示两极和中纬度地表下存在大量的水冰。

         2021年5月15日,科研团队根据“祝融号”火星车发回遥测信号确认,天问一号着陆巡视器成功着陆于预选着陆区,我国首次火星探测任务取得圆满成功。




































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     《我国天问一号明明比美国提前7天发射,为何却落后86天着陆火星?》










成功了!天问一号着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区,这意味着我国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功。




虽然我国不是第一个探测器登上火星的国家,但要知道的是,美国并不是通过一次任务的,而是耗费了几十年的心血,而我国只用了一次任务,就成功实现了围绕火星“绕、落、巡”三个目标。

2020年7月底左右是探索火星的发射窗口,如果这个发射季不进行发射,就需要再等2年的时间。在这次发射季,中国和美国都发射了弹射器。


  • 2020年7月23日,中国的“天问一号”在文昌航天发射场由长征五号遥四运载火箭发射升空;
  • 2020年7月30日,美国的“毅力”号火星车从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地升空。


经历了7个月的星际旅行,两个探测器也相继抵达火星附近。


  • 2021年2月10日19时52分,中国的“天问一号”探测器成功进入火星轨道;
  • 2021年2月19日凌晨4点55分左右,美国的“毅力”号火星车安全着陆在火星杰泽罗陨石坑内。


三个月后,也就是现如今,我国的火星车祝融号成功在火星乌托邦平原南部预选着陆区着陆,在火星上留下了自己的足迹。

那么问题来了,明明中国的“天问一号”更早发射,也更早抵达,却要等3个月的时间才登陆火星,而美国的“毅力”号火星车却直接登陆火星了?

天问一号与毅力号

在天问一号之前,中国并没有发射任何探索火星的探测器,而美国仅仅成功登陆火星的探测器就有9个,分别是海盗一号、海盗二号、探路者、机遇号、勇气号、凤凰号、好奇号、洞察号,毅力号。



因此,美国的“毅力”号火星车出发之前,已经对火星的情况很了解,目的也很明确,就是登陆到火星进行实地的科研探索。我国天问一号情况不一样,这是第一次前往,在火星附近没有任何其他中国的探测器,只能自己多带一些装备。

不仅如此,天问一号这次去,路也不熟,对火星表面的情况也不熟,可是又要把祝融号火星车放到火星表面上,这个难度是非常大。如果要确保祝融号安全着陆火星,就需要对火星的情况有一点的了解。于是,天问一号会先对火星的情况进行探索。


大概有半个月的时间,天问一号没干别的,就是不断调整轨道,拍摄高清的照片以及考察火星表面的地形地貌。要知道美国的“毅力”号火星车出发之前,就已经手握登陆地点的高清照片了,所以美国的“毅力”号火星车压根不需要先对火星进行了解。

除此之外,火星的沙尘暴很厉害,如果祝融号一上去遭遇沙尘暴,那大概率会前功尽弃。基于科学家们通过对火星历年气象数据的了解,他们发现从历年的火星气象数据来看,要登陆到火星乌托邦平原,5月中下旬着陆是一个比较安全的选择,遇到沙尘暴的概率要相对低一些。

从2月中旬到5月的中下旬大概就是3个月的时间,所以这3个月的等待时间是十分必要的。而帮助祝融号收集资料大概需要半个月的时间,那是不是意味着剩余的2个半月就浪费了?

答案显然是否定的。天问一号实际上非常忙碌。我们要知道对于火星的探索不仅仅只有登陆表面探索这么一件事情。在火星上空不同高度对火星进行空间环境的科学探测也是十分必要的,这有助于人类了解火星的磁场,电离层以及太阳风等情况,这同时还有助于我们下一次执行火星任务。



在等待着陆的这段时间里,天问一号在不同的轨道高度对火星进行了全方位的了解,掌握了许多关于火星的第一手资料。因此,天问一号执行的是三大任务:绕、落、巡,而不是简单地一个任务。

恐怖七分钟

祝融号火星车着陆火星表面的过程中,由于探测器的保护罩和火星大气摩擦,隔绝了探测器与外界的联系,所以探测器在降落的过程中,地球上的科学家什么都做不了,这段时间也被称为:死亡7分钟(天问一号花费了9分钟)。

联系不上也就算了,关键是这个降落的难度还特别大。当探测器进入到火星大气层后,最高时速可以达到18000千米/时,也就是5000米/秒。要想成功降落到火星上,就需要把探测器的速度快速降下来。祝融号火星车会在自身处于超音速的情况下,打开减速降落伞,并且启动反冲火箭来进行减速,最终达到安全着陆的速度。



这里多说一句,祝融号火星车采用的降落伞大有来头,属于超音速降落伞,是现在最先进的技术。而祝融号火星的重量不需要用到这样的降落伞。之所以还这样操作,是为了下次火星探测任务做进行技术验证。

祝融号火星车着陆火星后,我国成为了第二个成功把火星车放到火星上的国家,并且是通过一次火星探索任务,就成功将火星车放到火星,这是令人不可思议的成功。

我国虽然航天事业起步时间较晚,但却大有后来者居上之势,这一次,中国令世界刮目相看。











































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谢谢编辑,向好人致敬!


























































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