马和草，是常态，常见之物，塘，今日我们不谈池塘，它是一块圈马、养马之地，由于在某些特定的时期，马象征着战场，马的匹数是厮杀的一个过程，也是脚力，代步工具，托运的最佳动力。今日的马草塘仅仅是一个象征性的地名文字，剖析它，在结合游玩性质的徒步，不仅发现笔直的跑马道，还发现由于圈马，而修建的城池，几个朝代之前的马草塘，是驻兵的兵站，这里的坡地地势呈两公里乘以两公里见方的草场，按照四方格局，最窄处的草场仅有300米宽，这里有交汇的河流两条，呈一个“人字型”，它既是一道天然屏障，也是这座兵站城池的护城河，与之相对应的屏障，就是连贯的石山，这个放牧的圈马兵站，它的城墙就修建在这三百米的最窄之处，一头连着山势，另一头连接“龙江河”断崖之处，这个“人字型”的河流，左为“下枧河”，右为“龙江河”，在两江汇合之处，呈一个龙头也像一个龙尾，它是官运连通的代名词，又是驻防官兵登上这座城池的唯一码头，地面留有石砌石头路痕迹可供参照。龙江河一侧的河，很奇怪，都是断崖切面，真真的是天然屏障，现在乘船游河，这两公里的河道，你懂马草塘历史的顽主，会欣赏到历史在与你照面。“下枧河”这一侧，是马饮水和洗澡的河道，河对岸一侧也算断崖吧，只要在上游和下游两端留有人员看守，饮水的马匹就会老老实实呆在这个兵站，有了战事它们就是劳动力，无战事这里就是它们的安逸窝。
    回到今日，这个郊区的兵营的城墙，目前只是矗立在路边的夯土，咋一看仅仅是一道土梁，不会有几个人把它与城墙相联系起来，这道夯土城墙又是马草塘村与木棉村的分界线，在木棉村与夯土城墙的这一侧，看到有老板在投资，修建有钓鱼池，也把勾机开上了这段夯土城墙，把八十多米长的夯土城墙，活生生的削了一层皮，把原有夯土城墙，平均高度降低了一米左右，只有说不知者不为罪，这里的夯土城墙在路边没有立碑篆说，叙说它曾经的存在。当然了，过了今年的4月份，台风季的上演，可能这段被扒了皮的夯土，如果没有妥善处置，雨水的冲刷之后，又是另一番天地。说到夯土城墙，我们在河池镇卫生院一侧，也看到一个四方形的夯土城墙遗迹，夯土的存在感，不是毁了之后等着重建，这些有待估价的演化，会流泪吗。

    回到马草塘马的饮水，不得不说这个“下枧河”，虽然没有更多的文字记载，在下枧河一侧的马草塘，平地没有几个山泉眼，到了冬季的枯水季节，人工取水做饭，估计也得依靠下枧河的河水，这里特别说明一下流河小水电站，此电站距离马草塘草场区域的直线距离约有一点五公里，沿河流的水源也仅为三公里，此电站的水源地的出水口距离电站约有一百米远，这个出水口，虽然比上不足比下有余，可以号称出水量巨大，全广西没有与之可比较的泉水出口，它可以夜以续日、没有枯水季节，这里落差约为七米高，每天带动两台发电机发电，从电站出水口到达“下枧河”的平均水位，落差仅为两米高。作为你来宜州旅游，首选之地不妨申请来流河电站机房和库区参观，但是前提要注意安全，有接待对口最好，这个出水量只有到达大渡河与金沙江流域才可看到的那种流速。
    另外，宜州地界曾经还有几处跟马和草有关联的场地，这里一并讲一讲，在龙江河上游，距离马草塘村约有二十公里远，也是河的右岸，有一个古波（坡）村，村庄距离“龙江河”有两公里远，村庄的山脚，发现有马的壁画，从发现至今约有五十年的历史；这里画马的壁画群，都是朱砂所画，村口有泉水潭出水口，这个村有宜州文史的考古工作者写过几篇马的文稿，所撰稿符合马所需的草料以及水源地。宜州还有两条重要的水源发源地的源头，是水草丰美且适合养马之地，一个是清潭村，另一个是屯蒙村，屯蒙村也是一个前朝兵站和屯垦以战养战的农耕栖息地。宜州清潭村，也是一个有着画马的壁画所在地，这里的水源出水口众多，又是一处柳州府与屯蒙村之间的中转站。有着画马岩壁的画，宜州就出现两处，一个是怀远镇古坡村，一个是石别镇清潭村。马草塘既然是一个养马场，它又是一个内藏乾坤的练兵场地，马草塘还附有另外一个名称，叫做“外古城”，既然有外，必然还有一个“内古城”。内古城就矗立在外古城一侧的连绵群山，它又是四面环山，在群山合拢的一侧，它与外古城的草场相连，在这个最窄的通道位置，建筑有一百来米长的内城墙，也就是今日人们所说的夯土内古城城墙遗迹。内古城，按照东南西北方向进一步标注，它的东面与北面，又与外古城所依托，存于安全之列。然而西面与南面，的布置就有暗哨和流动的明哨，而且西面与南面又分别有两个低矮的隘口，这两个低矮的隘口就属于战略要地，重兵防守之地。特别是南面这个隘口，隘口的下方就是木棉村，木棉村一侧就是龙江河。隘口面朝木棉村的这一小段斜坡，由于长期处于暴晒和熏烤，岩石开裂、碎末严重，泥土钙化相当的严重，所以产生一个新名词，喀斯特石漠化，地表博物馆。在内古城的西面，有一个四面环山的高台，这里更像一个瓮城，瓮城一侧的山间，以及南面的山间，有一条山脊士兵巡逻古道，也是牧牛道；走在这条山脊古道上，你可以想象当年的士兵拿着冷兵器在此巡逻，日复一日，枯燥无味，我们今天，是一种顽主的心情上达山脊，时不时还可以瞭望一下宜州城，非常的惬意，时光会回味无穷。
西面的山脊古道，还有一个一米来长的石板桥梁，也是一个楼梯，你只有到此一游，才懂不枉来此走一遭。还由于西面的山脊古道，两侧都是矗立的悬崖，稍有一不留神，就会直接掉落山崖的危险，望结伴亦游的同时，你要美颜拍照，就不要来此玩抖音。南面的山脊古道虽然仅有区区的六百米长，西面的山脊古道也有八百米长，全程走下来，需要用时七个小时左右，特别是南面，面朝木棉村一侧，山顶还有悬空的乌龟石，我们曾经在此发呆，看着龙江河一艘艘游船来回的穿梭，吹着山顶流动的空气，享受远景，山脚的人儿，动物们的走动，心情好得不得了。

    站在南面望着龙江河，能看到六坡河与龙江河的落差汇合，如果没有洛东电站的蓄水高位，眼前的瀑布会非常的耀眼。南面还有两根人仔山石柱，其中一根被雷所劈，夭折过。所景所物皆源于亲身经历，没有虚假。六坡河的上游就是屯蒙村，肉眼在往五公里外看，就是洛寿河了，洛寿河的源头之一，就是清潭村。这里说一个粮仓，它的存在与宜州内外古城兵站，还有宜州县衙古城，息息相关，曾经宜山县衙治理下的洛西，“可能存在一个时间段的漕运”，苏村的庙门屯，到宜山县衙的北门，有一条石板路，可能是专门的运粮路线，庙门以下的河道是通航的，庙门河下游一公里，河水虽然一分为二，两河在此落差很高，但是在此有一个拦河石水坝，它所调节的功能跟灵渠和都江堰类同。有一条分叉河，疑是船闸的痕迹。在现今的洛寿水库正下方，河道又分为三股水源下泄，一条是电站落差引水，一条是洛西灌溉用水，还有一条是河道。洛西灌溉用水，也叫洛寿渠，利用这里的高水位，导引进渠，直接灌溉洛西几千亩农田。洛寿渠，按目前所公开的资料可以查询到，这一百来年的修渠的文字记录，1943年至今，所采用的渠道有些许变动，1942年之前，工匠所修建的料石坝横切在湖村，现今湖村村口小型路灯发电机房与洗衣台的位置，地面堆砌的巨石板水坝，依旧原封不动的有遗迹存在，这里的一侧料石都是有规则的，这里就是曾经的拦坝引水入口，粮食收割之后，利用小木船通过渠道在运输回到宜山县衙存放，这个利用水渠漕运，是否存在，还需考证。从湖村到达现在的洛寿水库，有三条河道痕迹，主河道弯曲、部分已经断流。在现在的水渠一侧，有开挖的低洼凹渡槽痕迹，与村民了解得知是1943年的作品。从湖村到达洛西地界，所修筑的水渠有两种，一种实心结构建造，另一种就是采用圆拱的工艺，以期达到石桥工艺的渡槽。代表作品就是1943年建造的洛西十一拱水渠桥梁，你只要在洛西地界、提到十一孔，每个人都懂它的村在。这个十一孔，是现在桥梁的典范工艺。说到实心结构，是一种从头到尾像积木那种堆砌，造就成本笨重、没有工艺，也特别容易垮塌。反正在洛寿渠，你会真真切实的感触良多。
    兵站有了，粮食解决了，剩下就是运筹帷幄。流河电站距离现在的龙皇桥电站，也就十公里的距离，龙皇桥电站就是洛寿渠经过的位置，两个电站之间隔着一道龙江河，如果采用铺设水底管道的工程，流河电站的水是有可能直接灌溉洛西镇的万亩水田的，在采用一些其它的工艺，经过拉孔水库还可以把水引到土桥水库，在开挖水渠，把水引到屯蒙，洛岩一带，农业用水肯定可以受之于民的。

没配图差评~！

上传了，没懂哪个原因，久久上传不了，干脆不传！

    回到马草塘马的饮水，不得不说这个“下枧河”，虽然没有更多的文字记载，在下枧河一侧的马草塘，平地没有几个山泉眼，到了冬季的枯水季节，人工取水做饭，估计也得依靠下枧河的河水，这里特别说明一下流河小水电站，此电站距离马草塘草场区域的直线距离约有一点五公里，沿河流的水源也仅为三公里，此电站的水源地的出水口距离电站约有一百米远，这个出水口，虽然比上不足比下有余，可以号称出水量巨大，全广西没有与之可比较的泉水出口，它可以夜以续日、没有枯水季节，这里落差约为七米高，每天带动两台发电机发电，从电站出水口到达“下枧河”的平均水位，落差仅为两米高。作为你来宜州旅游，首选之地不妨申请来流河电站机房和库区参观，但是前提要注意安全，有接待对口最好，这个出水量只有到达大渡河与金沙江流域才可看到的那种流速。
    另外，宜州地界曾经还有几处跟马和草有关联的场地，这里一并讲一讲，在龙江河上游，距离马草塘村约有二十公里远，也是河的右岸，有一个古波（坡）村，村庄距离“龙江河”有两公里远，村庄的山脚，发现有马的壁画，从发现至今约有五十年的历史；这里画马的壁画群，都是朱砂所画，村口有泉水潭出水口，这个村有宜州文史的考古工作者写过几篇马的文稿，所撰稿符合马所需的草料以及水源地。宜州还有两条重要的水源发源地的源头，是水草丰美且适合养马之地，一个是清潭村，另一个是屯蒙村，屯蒙村也是一个前朝兵站和屯垦以战养战的农耕栖息地。宜州清潭村，也是一个有着画马的壁画所在地，这里的水源出水口众多，又是一处柳州府与屯蒙村之间的中转站。有着画马岩壁的画，宜州就出现两处，一个是怀远镇古坡村，一个是石别镇清潭村。马草塘既然是一个养马场，它又是一个内藏乾坤的练兵场地，马草塘还附有另外一个名称，叫做“外古城”，既然有外，必然还有一个“内古城”。内古城就矗立在外古城一侧的连绵群山，它又是四面环山，在群山合拢的一侧，它与外古城的草场相连，在这个最窄的通道位置，建筑有一百来米长的内城墙，也就是今日人们所说的夯土内古城城墙遗迹。内古城，按照东南西北方向进一步标注，它的东面与北面，又与外古城所依托，存于安全之列。然而西面与南面，的布置就有暗哨和流动的明哨，而且西面与南面又分别有两个低矮的隘口，这两个低矮的隘口就属于战略要地，重兵防守之地。特别是南面这个隘口，隘口的下方就是木棉村，木棉村一侧就是龙江河。隘口面朝木棉村的这一小段斜坡，由于长期处于暴晒和熏烤，岩石开裂、碎末严重，泥土钙化相当的严重，所以产生一个新名词，喀斯特石漠化，地表博物馆。在内古城的西面，有一个四面环山的高台，这里更像一个瓮城，瓮城一侧的山间，以及南面的山间，有一条山脊士兵巡逻古道，也是牧牛道；走在这条山脊古道上，你可以想象当年的士兵拿着冷兵器在此巡逻，日复一日，枯燥无味，我们今天，是一种顽主的心情上达山脊，时不时还可以瞭望一下宜州城，非常的惬意，时光会回味无穷。
西面的山脊古道，还有一个一米来长的石板桥梁，也是一个楼梯，你只有到此一游，才懂不枉来此走一遭。还由于西面的山脊古道，两侧都是矗立的悬崖，稍有一不留神，就会直接掉落山崖的危险，望结伴亦游的同时，你要美颜拍照，就不要来此玩抖音。南面的山脊古道虽然仅有区区的六百米长，西面的山脊古道也有八百米长，全程走下来，需要用时七个小时左右，特别是南面，面朝木棉村一侧，山顶还有悬空的乌龟石，我们曾经在此发呆，看着龙江河一艘艘游船来回的穿梭，吹着山顶流动的空气，享受远景，山脚的人儿，动物们的走动，心情好得不得了。




    站在南面望着龙江河，能看到六坡河与龙江河的落差汇合，如果没有洛东电站的蓄水高位，眼前的瀑布会非常的耀眼。南面还有两根人仔山石柱，其中一根被雷所劈，夭折过。所景所物皆源于亲身经历，没有虚假。六坡河的上游就是屯蒙村，肉眼在往五公里外看，就是洛寿河了，洛寿河的源头之一，就是清潭村。这里说一个粮仓，它的存在与宜州内外古城兵站，还有宜州县衙古城，息息相关，曾经宜山县衙治理下的洛西，“可能存在一个时间段的漕运”，苏村的庙门屯，到宜山县衙的北门，有一条石板路，可能是专门的运粮路线，庙门以下的河道是通航的，庙门河下游一公里，河水虽然一分为二，两河在此落差很高，但是在此有一个拦河石水坝，它所调节的功能跟灵渠和都江堰类同。有一条分叉河，疑是船闸的痕迹。在现今的洛寿水库正下方，河道又分为三股水源下泄，一条是电站落差引水，一条是洛西灌溉用水，还有一条是河道。洛西灌溉用水，也叫洛寿渠，利用这里的高水位，导引进渠，直接灌溉洛西几千亩农田。洛寿渠，按目前所公开的资料可以查询到，这一百来年的修渠的文字记录，1943年至今，所采用的渠道有些许变动，1942年之前，工匠所修建的料石坝横切在湖村，现今湖村村口小型路灯发电机房与洗衣台的位置，地面堆砌的巨石板水坝，依旧原封不动的有遗迹存在，这里的一侧料石都是有规则的，这里就是曾经的拦坝引水入口，粮食收割之后，利用小木船通过渠道在运输回到宜山县衙存放，这个利用水渠漕运，是否存在，还需考证。从湖村到达现在的洛寿水库，有三条河道痕迹，主河道弯曲、部分已经断流。在现在的水渠一侧，有开挖的低洼凹渡槽痕迹，与村民了解得知是1943年的作品。从湖村到达洛西地界，所修筑的水渠有两种，一种实心结构建造，另一种就是采用圆拱的工艺，以期达到石桥工艺的渡槽。代表作品就是1943年建造的洛西十一拱水渠桥梁，你只要在洛西地界、提到十一孔，每个人都懂它的存在。这个十一孔，是现在桥梁的典范工艺。说到实心结构，是一种从头到尾像积木那种堆砌，造就成本笨重、没有工艺，也特别容易垮塌。反正在洛寿渠，你会真真切实的感触良多。
    兵站有了，粮食解决了，剩下就是运筹帷幄。流河电站距离现在的龙皇桥电站，也就十公里的距离，龙皇桥电站就是洛寿渠经过的位置，两个电站之间隔着一道龙江河，如果采用铺设水底管道的工程，流河电站的水是有可能直接灌溉洛西镇的万亩水田的，在采用一些其它的工艺，经过拉孔水库还可以把水引到土桥水库，在开挖水渠，把水引到屯蒙，洛岩一带，农业用水肯定可以受之于民的。




    也许吧，曾经马儿奔驰的马草场，地名的变迁，有了今名，在外古夯土城墙一侧的马草塘村村口，与公路分开一条泥土路，土路约有两公里长，非常笔直，很适合骑着马朝前冲刺，或者更像赛马场，路线分别处于三个土包，有上下坡之分，一场赛马下来，就可以区分那一匹马儿更适合于冲刺，也许马儿还分驮运的辎重兵种。总之，这里没有水帘洞，却有适合弼马温升迁的达达。
    这段夯土城墙、公路在此要冲，靠山一侧，第一块自留地的边角，砌着一排整齐的石块，这里安葬有三位烈士，立有水泥柱墓碑，上方印有五角星。三座墓，已经算是半个陵园了。陵园上方的半山腰处，就是“铁城”碑刻地。其实，只有按着地名，想到了马儿，才会更贴近这里的地气。至于流河寨、望妹石，古城峒，马安村，以及三江口的奇遇双江景区，都是后来者的代名词。每天有游船在此地河道穿梭，游客一波又一波，所欣赏的人文景观，何惧古今，这篇文是仓促写成，把几年积攒下来的游玩思路，来一次大杂烩，希望没有跑题，这一段一个小时乘船游河，一般以冯京公园码头为起点，水上的管辖权有些憋屈、其实需要进一步扩大管辖的力度，那些破坏石林，甚至在所谓的一块块裸露的石头上，占为己有，在沿河游江的美景逗留地，一个个坟茔撵上了、与游程形成鲜明对比，也是一种悲哀吧！
    望妹石，只有亲临其境，你就会感觉到它是老龙头，山海关城墙延伸到水里，才会有那么多的典故。何谓象形，碑刻有望妹石的这块独立巨石，镶嵌水中屹立不到，任其冲刷，这块巨石又是龙形的两个眼睛，后方约两丈远的另一块陆地、巨石，是其真身，他既是遥望相思，又是据此不远、两座狮子山形的尾巴，望妹石此处的顶上，被四座坟茔霸占，碑刻望妹石的出处正下右方，还有一座2016年来此的崭新坟茔。在龙的真身，也就在老龙头额头上方的那块巨石上，密密麻麻的挤满一座座坟茔，都赶上了赶圩的早班车，像与宜州旅游齐名，这就需要立法进一步管辖马草塘已经、名不经传的“龙江河”、“下枧河”两岸的坟茔，还游船来宜观光的通视权，以正其名。

（赶工，完毕，写完，谢谢欣赏。）

后续一：

    拦河坝是一项伟大的世纪工程，即抬高了水位，又可以以引渠的方式把下游的滩涂田地浇灌个透彻，流动的水源造福一方百姓，自发明了“水轮泵”这个东东，当时吧，有篇文章说得好，宜州的地形地貌适合大力上马，所以在当时，十里一坝，迎来了好的曙光，我曾经听到最好的声音，那就是我家的田地不愁浇灌了，而且还是保水田。光景不在往复，前进的步伐和动力，造就了很多的新事物，有上往有下的灌溉模式，可能基础不牢靠了，我们很向往登顶怀远八滩山，我曾经在八滩山的河对岸，发现隧道，向小一辈务农子弟的问话，他们也搭不上修建的原因，后来我反复推敲，才发现当时的坝，利用水轮泵的卷水上扬，浇灌更高层面的田地，当然，今天的八滩山坝已经永远沉入水底，所以两岸的水渠已经成为摆设，八滩山距离古波（坡）村约有五公里，位于河流的上游。八滩山也是龙江河逆流行舟的龙神，曾经的行舟商贾终点站，就在这里上岸，商品的流通就开始交由马帮来完成。八滩山附近还有一个村庄叫“马道”村，名称来由不详。八滩山处于三江口，龙江河与小环江河在此交汇。作为黔桂古道（庆远府管辖的怀远小镇，现属于宜州怀远镇）龙江河一脉古驿道，自1944年，怀远开始修建铁路桥和公路桥之后，马帮完成了历史赋予的使命，马不在作为最佳的动力。1944年左右的年份，怀远镇的马帮所走的路线古驿道，发生了很大变化，不在走五里桥、揽树、德胜镇，逐渐改走怀远平桥、木寨、索敢，毕竟当时穿梭的动力机车，还没有真正的运用到商业化。也有部分小宗货物走水路到达安马街，在交由马帮继续行旅货物。2015年，偶然的机遇，我们一行前往罗城县天河镇游玩，在当时古街铺子，发现一间客厅的地板上，全是一百年前海外生产的地板砖，尽然出现在这里，就非常期许了解一些搬运的方方面面的知识，所以在之后的岁月，我们发现了天河县古驿道，以及安马街至天河县的古驿道。（当时庆远府管辖天河县，天河县就是现在的天河镇。）天河镇门口的天河又是“下枧河”上游的一条重要支流。
    另外，关于十里一坝，你可能不信，我可以指点一下，毕竟有些坝已经完完全全被库区淹没了，比如八滩山坝，龙江河上游的上磊坝，木逻坝，长瓦坝；小环江河的安马（外麦）坝、北关坝。下枧河的中枧坝、小龙坝、白伟坝、祥贝坝，下枧河流域还有更加矮小的坝，比如：古文坝、欢村附近有两个坝、地良坝，这里着重讲一下地良坝和中枧坝，上下水位落差超过一米的水坝，所需要安装的“水轮泵”不需要另外修建导引沟，水轮泵不是抽水机，它不消耗电能，安装条件是有落差高度的流动水源地。中枧坝，辉煌时期，安装的“水轮泵”机组达到七台，而且七台泵同时卷水上扬，上扬高度达到五米以上。很可惜，小字辈的人儿，再去中枧游玩，只剩下一个空壳，一根根引水管道锈迹斑斑，已经是中看不中用了，属于老态龙钟吧，产物去意已决，后续无人管理的状态，包括曾经的水渠，已经淤塞变成臭水坑了。地良坝，主要是他修建了50多米长鹅卵石导引沟，所以智慧的力量可以战胜一切，他的利用率就相当高，也无需投入后期的管护。

    关于驮马道，这里可以给出三条步行线路，目前不收费，纯粹的石板路，因为村民还在继续使用，走在这三条驮马道的线路，你可以感觉到在穿越，主要是这三条驮马道线路远离喧嚣、远离尘土飞扬的公路线，真正的干净的石板路，村民还在使用马匹驮运货物。当然了，你务必备上蛇药，开路先锋务必要做到打草惊蛇。线路一、以安马高速公路为起点，导航前往白屯村公所，行驶约有七公里，在村公所附近，有球场、小学、商店、药店，停车之前务必问询清楚，关于收费问题不详；白屯村公所到达白屯屯、也就是徒步的起点，约有两公里远，路面是水泥硬化道路，路与小溪一起进到白屯屯，很容易辨认，小溪的源头就是白屯屯。这两公里的行车路很窄不利于会车，更没有停车场，药店老板是本地医生，你也可以与之商量包车事宜。特别是热浪来袭的天气，只要气温高于二十度，户外活动要么取消，要么就要多背几斤水，保障游玩的尽兴，住在山区的村民家中没有多余的水送给你。这条石板路的路线为：白屯-羊角-敢化。白屯到红薯也属于石板路，是一条岔道。原则上原路往返是最安全的选择，当然你也可以走小路到达高均、茶洞，这些路线岔道多，容易在山区里迷路。另外，在时间充裕的前提下，你又联系好包车事宜，也可以直接驱车到达高贝村，需要过一个山洞隧道，高贝村没通公路之前，也是一个世外桃源，本身处于四面环山，有水，而且天河县古县道就经过高贝村。1960年之前的岁月，安马街-高贝-四吉坳-大莫-屯相-华张-天河镇，这条古驿道一直是村民出行的捷径。白屯村公所至高贝村约有七公里，部分路线为乡道。
    线路二、安马高速路出口、怀远高速路出口、德胜高速路出口，导航的目的地是：环江县大才乡，到了大才再导航暖和村，由于上一次我们是在德胜镇直接包车前往，具体路线没法给与分享，以暖和村为起点，有三条石板路路线，你如果请村民为向导，协商价钱，也是最实惠、最安全的理念，终点为十公里外的沙峒屯，要叫包车司机提前前往沙峒屯接送。如果是自驾驱车，一个往返就是二十公里，请谨慎参与。此路线名为才安古道，是河池资深户外驴友开发的石板路路线。这里不分享图片，你如果参与行走，务必把自己产生的所有垃圾，自觉带回城市里的垃圾桶，包含粽子叶、餐纸、空矿泉水瓶、塑料包装袋、包子馒头的包装袋、甘蔗渣、花生壳、瓜子壳、鸡肋骨、卫生巾等等私人物品。
    线路三、宜山县至天河县古驿道，其中一截路线，约有五公里，原路往返有十公里。导航的目的地：宜州古龙村村公所，路线为：古龙村-拉柳-柳峒-剪刀峒-下峒，完整的石板路为柳峒至下峒。拉柳至柳峒的石板路一直尘封在杂草灌木丛中，保存较完好，只是尘封、路还在。剪刀峒已经搬迁，只剩下地名而已。剪刀峒至后峒，属于岔道，也是石板路。
    以上三条路线，在赶圩的街圩日，两条天河县古驿道都出现村民肩扛背挑的身影，这个是特别深有体会，一个是古龙圩，另一个是安马圩。才安古道，所处的位置是大才与安马的交界处，深山的原住民村落都搬迁出来了，只剩下石板路，望大家好自为之。

    关于野外丢弃的垃圾，再增加两点，拾起并带回的垃圾还包括：鸡肋骨、鱼刺，酒瓶、酒罐、一次性碗筷。很多户外人把易分解的垃圾作为原则，认为是可以随意丢弃，都认为在大自然中他们是可以溶解的。殊不知，为何在大流行病之后，需要掩埋处理。这个是生存法则里面一项看似简单，又极易误解，存在的误区和误会。易溶解的垃圾您如果选择集中、密闭掩埋，会很对的起你生活的地球。为何我们去河边游泳，经常看见死老鼠飘于水中，凡事肉身带骨的，你不及时掩埋，就会产生污染，后果是可以预见的。至于高山登顶大本营、气候分界线的鳌太、等等户外经典路程、路线，所看到的一切的垃圾，散落于天地之间，尔等在经此一游，常常会反问这些丢垃圾的人，没有素质。记得我2003年第一次坐着卧铺车到达海拔四千米的那曲，两边只有绿油油的草坪，哪个就已经在净化心灵，当时铁路也在紧锣密鼓的架设，所以懂很多，也看到了很多，也在去机场的路程中，看到了那种山腰裸露之石，就塌、散落、沿着斜坡一路流到山底，那种石漠化，已经领教。

      收录一位未曾谋面的QQ好友，骑着小毛驴的阿凡提大叔，他教会我很多的课外知识，原本与他交流，我之前是不会画线、画图作业，在他的指导下，一举突破了这一瑕疵，把图上作业的交流，也就很顺畅的运用到户外探路来，宜山县至天河县的古驿道的突破点，就是凡提大叔提供，以及与之交流，结果，再由我进行实探，走一遭，得到贵人相助之后，我把大致走向给理清了头绪。（你也可以使用简洁的名称：石板路、驮马道、某某古道等等名称，我喜欢使用庆远府管辖的地盘，总结我的户外游玩，我的兴致思路是古代用兵）。其实点击电脑左下角的开始，所有程序，附件，画图，画图框就出现了，我还使用一个笨笨的办法，打开QQ，在双击所加好友的头像，所出现的聊天窗口，在点击聊天窗口左下角的“剪刀”，对着所需的图进行剪辑，在“打勾”完成这一步骤。回过头来，在点击“画图”作业的画图框，找到左上角“编辑”字样，点击，找到“粘贴”，确认，（这一过程就是复制和粘贴），接下来就是选颜色，找到画笔，对着图、使用画笔，“画画”，再者，完成画图作业之后，再次点击QQ聊天窗口，的“剪刀”，对着自己所画的图进行剪辑，在发送给好友，一次交流就这样轻松完成。（至于现在的手机版本很发达，你把你的手机交与自己的孩子，摆弄、他会很快的帮你完成手机制图作业，我这里使用的版本，操作繁琐。）再者，现在发明创造太多，手机定位和导航，已经把传统手工作业抛之脑后、弃之不用了，我呢是落后太多，没法使用手机的版本进一步的与大家交流，所以摆弄旧的操作。

    马草塘只有一条五公里的断头路，刚学习锻炼身体那会儿，我们每天都拿出固定的时间，在零公里处集合，也就是沿着公路线，走到5500米处，在折返回到零公里，用时约为两小时十分钟，有时候走得快步一些，一小时五十分钟也能折返一次，而且沿路都有固定的里程碑数字，两公里的位置刚好在木棉村的村头，三公里的位置是夯土城墙脚靠近马草塘村的一侧，也许是一种默契吧，每公里有固定的坐标，匀速的步伐，使我对着每一公里的行程，特别喜欢对着时间进行心算，久而久之，每十分钟一公里的速度就印到脑海里，放慢脚步十六分钟走一公里就算是最佳的一种行进方案，二十分钟走一公里，适合饭后小步。步伐快到一公里九分钟，已经算特快步伐了。平地徒步的速度，一般情况下，可以按照十六分钟一公里来计算，误差肯定有，与现在的叮咚计时器，可有的一比。每一次户外，很多的顽主，都带着各式各样的计步器，它也是按照规律累计的一种程序，也是有着误差的。再则，有一种登山模式，可以分享一下，也就是每登上二十个台阶，或者每五分钟的时间，止步的同时、大口喘气二至十秒钟，在接着继续行进，规律就是每二十个台阶停留一次，大口大口喘息，在继续行进。你不妨试一试，当然了，这种方式和方法，不适合剧烈运动的人群，特别是那些背着登山包的顽主，都喜欢一口气登顶，然后在去寻找水源喝水，您如果按照以上方法，在大多数的人群里面，特别是酷暑天候，非常顶用。
    在谈谈电脑上看地形图，我所寻找到的都是免费地图，不是那种收费的、每天都可以更新，而且也算旧图吧，版本都是两年之前的卫星地形图，一草一木还停留在两年前的模样，某些场景看了之后，感觉它的存在，实际到达现场一看，它已经变动过了。作为对比，有了对比，才能更进一步的做出判断。对于卫所，我个人在河池地界只知道四个疑是地址，他们都有夯土城墙，龙岸镇、怀群镇、河池镇、德胜镇。怀群镇的剑江就位于“下枧河”上游的支流。河池镇和德胜镇都位于“龙江河”上游地区。对于“以扼七十二峒之冲”的这些卫所，马草塘的兵站起不起到支配，尤为难辨是非。