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  标题: 南崇铁路开通车次有没有10对？ (您是本帖第2408个阅读者|本帖回复: 139)
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  回复  引用  悄悄话 评价  收藏  编辑 看楼主  [更多功能] 发表于 2022-05-13 14:48 第1楼  
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南崇铁路即将开通，预计有多少对车次？崇左市区只是一个人口不到50万的地级市，能有多少对动车，由于有吴圩机场站的存在，鉴于南宁吴圩机场站，崇左大专院校的客流量都是来自南宁周边的崇左，来宾，贵港，钦州等地级市！南凭首次开通车次大概10对，以后看客流量情况加减车次。
1：崇左到南宁.2对
2：崇左到桂林.1对
3：崇左到衡阳.1对
4：崇左到北海.2对
5：崇左到防城港.1对
6：崇左到广州.2对
7：崇左到梧州.1对
初期开通可能10对车。
由于崇左人口少，加车空间有限，节假日可能加南宁，北海，桂林等城市的车次。玉林最高峰只有10对车，崇左开通有10对车已经是极限了！
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2022-05-13 15:02 第2楼  
崇左至北海防城港？绕那么大圈
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2022-05-13 15:05 第3楼  
桂林肯定多一点 因为过桂林也过柳州来宾
崇左到沿海大概率不会有，就比如玉林到沿海是没有的
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2022-05-13 16:54 第4楼  
崇左~南宁5对
崇左~桂林3对
崇左/吴圩机场~玉林3对
崇左~北海2对
崇左~百色2对

崇左/吴圩机场~河池3对
崇左~广州2对
崇左~梧州1对
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2022-05-13 17:16 第5楼  
                
引用:
作者: 我有我幸福
崇左至北海防城港？绕那么大圈
  主要服务于钦州，防城港，北海到南宁吴圩机场转飞机。          
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2022-05-13 17:17 第6楼  
                
引用:
作者: 二般6
桂林肯定多一点 因为过桂林也过柳州来宾
崇左到沿海大概率不会有，就比如玉林到沿海是没有的
桂林到崇左一对，衡阳到崇左一对。吸引湖南到广西边境旅游。        
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2022-05-13 17:19 第7楼  
                
引用:
作者: 我有我幸福
崇左至北海防城港？绕那么大圈
北海到南宁的动车，只是延长到吴圩机场和崇左。          
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2022-05-13 17:20 第8楼  
                
引用:
作者: huanggu1
崇左~南宁5对
崇左~桂林3对
崇左/吴圩机场~玉林3对
崇左~北海2对
崇左~百色2对

崇左/吴圩机场~河池3对
崇左~广州2对
崇左~梧州1对
  以崇左的实力，开不了20对车，10对车足够。          
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2022-05-13 17:22 第9楼  
引用:
作者: 我有我幸福
崇左至北海防城港？绕那么大圈


玉林到北海的动车都有
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2022-05-13 17:23 第10楼  
                
引用:
作者: huanggu1
崇左~南宁5对
崇左~桂林3对
崇左/吴圩机场~玉林3对
崇左~北海2对
崇左~百色2对

崇左/吴圩机场~河池3对
崇左~广州2对
崇左~梧州1对
   玉林到崇左有可能有动车1-2对。        
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参考防城港就知道大概有多少对列车了，都是人少的断头路，不会太多的。
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不是这样算的，既然接入南广，就会在粤港澳大湾区安排10对以上的。
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引用:
作者: 方梦初醒
南崇铁路即将开通，预计有多少对车次？崇左市区只是一个人口不到50万的地级市，能有多少对动车，由于有吴圩机场站的存在，鉴于南宁吴圩机场站，崇左大专院校的客流量都是来自南宁周边的崇左，来宾，贵港，钦州等地级市！南凭首次开通车次大概10对，以后看客流量情况加减车次。
1：崇左到南宁.2对
2：崇左到桂林.1对
3：崇...

崇左至南宁间，比较多，一部分到南宁始发终到，延长到崇左始发终到。


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作者: huanggu1
崇左~南宁5对
崇左~桂林3对
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崇左~北海2对
崇左~百色2对

崇左/吴圩机场~河池3对
崇左~广州2对
崇左~梧州1对

到广州，应该会多一点。


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崇左市区哪里来的50万人口？满打满算不超过20万人口。你去实地看看就知道了，感觉街上比防城港市还少人的。
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崇左没有动车所，只能是崇左到南宁多一些，引导到南宁转车这样
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作者: huanggu1
崇左~南宁5对
崇左~桂林3对
崇左/吴圩机场~玉林3对
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不可能这么多的，沿海国际大都市防城港每天也只有4对动车。
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作者: 桂玉高铁
到广州，应该会多一点。
  吴圩机场不会安排始发车，参考龙洞堡机场。          
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崇左首次开通动车是崇左到南宁东，然后根据乘客联票购买转车的大数据分析，再决定是否开通到各地的直达列车。个人估计2年内不会超过10对列车。高铁要开行50对（还要60%以上客座率）才不会亏本，动车至少20对以上不会亏本。
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柳州至越南同登没算进去。
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