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本版版主:蝴蝶岛 | 山竹桔
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  标题: [原创] ●●2019年“十一”结束,谈谈防城港的旅游短板 (您是本帖第2142个阅读者|本帖回复: 97)
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  回复   编辑 引用  悄悄话   评价   打印   收藏 发表于 2019-10-08 20:31 第1楼  
今年十一假期期间,高速终于不堵了,室内交通也没有出现拥堵,交警放弃休假指挥交通,很给力;住宿价格平稳,没有出现大的涨幅。但是还是存在一些短板,最直观的体现就是,广西14个地级市,防城港的接待游客增幅是最低的,只增长13.6%,防城港旅游依然存在着短板:

    一、个别地方还是出现不应该的拥堵。例如白浪滩景区门前道路、防东一级路横江检查站...
    建议:旅游发达地区,都推行了智慧旅游服务,建议改变人工收费的方式,让车辆在景区里面就进行手机缴费,出来的时候扫码就行了。这样就不会出现排队领卡进入的情况了。防东一级路的横江检查站,建议协调边防部门,优化查验方式,采用智能手段,提高通行效率。现在的检查模式,导致高峰时段堵塞几公路,有损防城港的旅游形象和游客体验。
    二、旅游交通接驳不便,增加游客出行成本。防城港的高铁站,已经开通到白浪滩的小巴车。然而,线路较为单一,缺少到其他景区的公共交通。即便是到江山半岛的三块石、怪石滩等景区,因为没有往返的公共交通工具,另非自驾游客望而却步,游客只能选择自驾游。这无疑增加了游客出行成本,同时也增加了江山半岛环岛东路的堵塞。为什么游客喜欢去北海银滩,除了银滩沙子好,另一个重要原因就是北海的公共交通便捷。
   建议:1.尽快运营高铁站旁的公交站,采用回购的方式,归国有公交公司所有,开通往热门景区的旅游公交,规划好公交线路,让各个景区串联起来,方便游客前往下一个景点。2.在江山半岛等景区集中的地方,投放一批共享单车、共享电单车、共享汽车,或者采用租车的方式,提供租车服务,方便游客采用自助的方式往返各个景点。
    三、较有吸引力的景点匮乏,旅游城市知名度和美誉度有待提高。防城港知名的、有吸引力的景点,不过就是白浪滩、金滩、东兴国门、十万大山和高山漂流。其实主要还是白浪滩、金滩、东兴国门。旅游产品单一,吸引力不足,尤其是金滩,空有虚名,软硬件较差,有损防城港旅游形象。
    建议:开发好金滩,管理好怪石滩、三块石、蓝白拖等江山半岛景点,加快航洋、三月三等新景点建设,改变旅游景点单一、单调的局面。景点连成线、各有特色、各有玩法,就能吸引更多的游客。也能提高防城港的旅游知名度和美誉度,留住游客、留住消费。
    四、不重视A级景区建设,4A景区匮乏,5A更是没有。
    建议:A级景区就是一种服务质量和旅游发展水平,3A市级评,4A自治区评,5A国家评,要一步步推进,莫要轻视A级景区建设,一个缺乏A级景区的城市,很难成为优秀的、广获认可的旅游城市。
    五、旅游交通基础设施亟待重视和提升。防城港的旅游景点:山是好山,但却不是名山;水很美,却是沿海城市都有的大海之美。
    建议:需要后天的努力包装,尤其需要完善旅游交通基础设施。防城港市防城区、上思县的十万大山一带,美丽的景点较多,却因为交通不便,另游客望而却步。大山里各个景点之间,交通要能衔接,串点成线,方便自驾。不是要建医学试验区康养项目吗,把防城北部的交通规划建设好吧!这是防城港发展空间拓展所需。不要仅盯着西湾那两条东西弯大桥(海湾大桥),那不是急需的。
    六、旅游产品单一,缺乏新意。
    建议:防城港的租船出海捕鱼等项目,为什么这么受欢迎,就是因为比较有特色、有新意。如果能开发其他地方没有的特色化的旅游产品和服务,必能极大地吸引游客。像防城港的西湾海上游,为什么就没有这样的合法旅游项目呢?为什么要好高骛远、华而不实地追求什么跨国邮轮?近在咫尺的旅游项目,就是一块宝。还有,西湾长榄岛,这也是广西独有一个小型岛屿,虽说梦幻北部湾在此折戟,但那是因为它脱离了当时的发展阶段。这个岛今后如果能建成特色的景点,必是防城港旅游的一大亮点。

[此帖于 2019-10-08 20:33 被 正义的春天 编辑]
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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-10-08 20:36 第2楼  

[此帖于 2019-10-08 21:02 被 正义的春天 编辑]
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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-10-09 09:15 第3楼  
引用:
作者: 帮寡妇犁田
确实需要改善,大改。现在来防城港的游客就像过节走亲戚一样,只要五一,十一才有多人来防城港下海。平时海边都是冷清的

景区做好服务,其他时段一样有很多人来

春节的时候,都有很多游客去江山半岛玩,大海的魅力无穷

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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-10-09 12:38 第4楼  
我早说了,园博园压根不是什么旅游景点,不会有外地游客想来这么个地方。加之搞得不好,防城港自己都脸红,把路封起来。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-10-09 12:44 第5楼  
防城港每个公园都建游客服务中心,以为外地游客会纷至沓来

结果这些游客服务中心无一例外的,都是空空如也

这反映出发展方向的错误和荒唐

那就是把市民休闲娱乐和旅游产业混为一谈,没有把自我玩耍和吸引游客区分开来。不明白游客所想所需所盼,本位主义严重,站在自己的立场和视角看待旅游发展问题

话说,决策者是村佬,没出门旅游过,看过别人的景区吗
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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-10-09 18:21 第6楼  
引用:
作者: 19693402
重工业轻旅游,迟早把防城港大好的绿水青山给葬送掉!!

防城港对旅游很重视,可惜方向把握得不太好,跟重工业无关
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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-10-09 18:21 第7楼  
引用:
作者: lslwgr
在江山那边开发一个潜水项目,也是有特色的!

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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-10-09 19:47 第8楼  
分享思辨的一篇文章

[原创] 广西旅游业其实可以做得更好


楼主:罗文杰
  前两年去过北海旅游,去过桂平西山风景区旅游,而我家乡玉林的著名景点我全部玩过。桂林山水甲天下,桂林旅游业在全中国来说都是很强大的,今年桂林旅游业提质升级,十一长假旅游业发展得不错。北海旅游业在广西来说也举足轻重,而今年十一北海旅游业不管是游客还是旅游收入都突飞猛进。而桂平和我家乡玉林一样有很大、很多的优质旅游资源,桂平有西山旅游区、龙潭国家公园、大藤峡旅游区和桂平太平天国旅游区等等。而玉林却有五彩田园、铜石岭国际旅游区、会仙河公园、鹿峰山旅游区和容县都峤山风景区等等。

桂平西山风景区虽然很大、寺庙也很多,但是觉得开发还不够好,而乳井泉水质也没有龙潭森林公园的好。今年十一又去桂平旅游,去游玩了龙潭国家森林公园、北回归线公园等等,在龙潭国家森林公园那里游玩觉得空气非常清新、水非常纯洁、清凉,确实是休闲、游玩、放松心情的好地方。随着南广高铁和柳州到梧州高速公路的开通,桂平交通优势非常突出。而及即将建成的荔玉高速公路,广西桂林至桂平至玉林至北海优质的旅游路线将打通,桂平旅游和我家乡北流旅游一样应该有大作为

桂平龙潭国家森林公园里面的旅游观光车只是把游客拉到核心景区,一路上有点走马观花的感觉,其实可以做得更人性化一点,比如在著名的景点如大藤峡的地方都应该停一下,这样游客可以看到更多美丽的风景。

而桂平北回归线公园觉得非常差劲,桂平北回归线公园好像上过我初中时候的地理课本的封面,其实桂平北回归线公园名气是有的,只是那个公园太小、里面的设施太过简陋,楼顶那副天文望远镜还是坏的。其实桂平北回归线公园可以建设得更好,北回归线公园附近有东塔、浔江、轮船、码头等景点,如果把桂平北回归线公园的面积扩大一点,多播放点天文、太空影像,而不是整天播放桂平旅游景点的影像。多买几副天文望远镜回来安装给游客和未成年人观赏太空、学习、教育天文和地理知识,说不定以后桂平甚至广西出现几个航天员和几个航天、空间科学家那广西、桂平就赚了。桂平北回归线公园其实可以建成广西第一个地理和天文的科教公园,因为现在中国的航空、航天和宇宙空间科学非常热,而地理、地质知识又是一门很好的学科,所以桂平北回归线公园应该抓住机遇改建、扩建、提高质量,而不是不作为、整天不思进取,那么烂的公园还收十块钱门票。

前两年去玉林的容县旅游,觉得那里的景点质量不行,在红豆社区发了一篇抨击的文章后,容县这两年旅游业大发展,不管是旅游景点建设还是旅游质量都有了很大的提高,这两年容县旅游业不管是游客还是旅游收入都以百分之二十到百分之三十高速增长。前两年去我家乡北流的勾漏洞景区旅游,发现那里非常萧条,简直可以用破败来形容,记得小学的时候去勾漏洞景区游玩,那里的游客非常多,非常兴盛,没想到现在连景区那个酒店都荒废了、连动物园都没有了。勾漏洞景区离铜石岭景区那么近其实可以达成战略合作,共同发展、共同推广。而玉林的一些景点虽然很大,质量却还有待提高,尤其是五彩田园,如果只有量而品质不够高的话旅游业还是做得不够好。鹿峰山景区从去年开始就改扩建,其实玉林兴业县可以开发鹿峰山景区对面那一大片不输桂林的群山,联合鹿峰山一起对外宣称推广,再开发风景秀丽的燕山湖田园风光,加上兴业县城的明清故居,一起向外推广宣传,相信玉林兴业县的旅游业会很成功。

以前我的初中地理老师对我们说:“旅游业是黄金产业。”长大后知道旅游业是第三产业,做好旅游业可以拉动当地的交通、住宿、酒店、餐饮和商业等等发展,所以做好旅游业并不容易。而广西处处是桂林,哪里都是阳朔,所以更应该把广西旅游业做得更好,以惠及广西人民。

前几年广西实行的清洁乡村建设做得不错,而广西一些城市街道晚上餐饮路边摊摆完摊后都不清洁、搞得那些地方脏乱臭,尤其是十一之前秋天很久都不下雨,也没有人去清洁那些油污。所以广西应该勒令餐饮和路边摊、烧烤等民众摆完摊后自己清洁干净地面,这样广西城市形象才会更加优美。


[此帖于 2019-10-09 19:48 被 正义的春天 编辑]
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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-10-09 19:50 第9楼  

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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-10-09 23:01 第10楼  
感谢管理员
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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-10-10 14:33 第11楼  
盐田是什么东西
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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-10-10 17:15 第12楼  
引用:
作者: 863619321
我去过的地方公交线路都是以车站为中心的,只有防城港的公交线路我是真的看不懂


私交车不灭,防城港不富

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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-10-10 20:36 第13楼  
市文化广电体育和旅游局党组开展“解放思想、改革创新,深入推进重大项目攻坚突破”调研活动及专题研讨会

防城港文化旅游  今天

根据“不忘初心、牢记使命”主题教育工作安排。2019年10月9日,市文化广电体育和旅游局党组开展“解放思想、改革创新,深入推进重大项目攻坚突破”调研活动及专题研讨会。

上午,局党组书记、局长陆健文带领局党组领导班子、党总支委员及相关项目负责人前往园博园对游泳馆、网球场、足球场、游客服务中心等基础设施建设进行实地调研。陆健文指出,要充分利用国家边境旅游试验区的平台,打造城市旅游综合体。结合园博园的项目建设,探索“旅游+”模式,加强文旅融合、体旅融合,努力把园博园打造成我市旅游宣传的亮丽名片。

随后,大家来到江山半岛进行项目调研,考察白浪滩·航洋都市里项目。

在调研座谈会中,江山旅管委、市住建局、市大数据和行政审批局等相关单位负责人就项目存大家在主题教育学习中都谈到,要解放思想、改革创新,各责任单位要主动与企业对接沟通,定期或不定期上门为企业服务。列出问题清单,及时组织研究,扎实推进项目建设。
下午,在红树林大厦东塔20楼2007会议室召开“市文化广电体育和旅游局与沿海铁路防城港车站关于开行防城港—满洲里旅游专列可行性调研会”。
会议分析了我市旅游市场及主要客源的变化趋势,讨论了开行防城港—满洲里旅游专列的可行性。认为开行专列对加快推进我市国家边境旅游试验区建设具有重要意义,应在市委市政府的领导下,广泛征求意见,进行实地考察,联合相关责任单位,共同研究可行性方案。
最后,在一天学习调研的基础上,召开了“解放思想、改革创新,深入推进重大项目攻坚突破”专题研讨会。局党组书记、局长陆健文主持会议并发表讲话。
陆健文强调,在重点项目的推进过程中,土地、建设资金、投资环境是制约项目发展的三个主要因素。在此基础上提出六点建议:
一是着力解决土地瓶颈制约。积极向上级争取用地指标,同时做好拆迁工作,既积极促迁、又依法征迁。
二是多渠道筹集资金建设。要全力争取国家投入、加强直接融资力度、大力激活民间资本、加大招商引资。
三是加强项目储备和前期工作准备。健全项目接续机制,形成每年投产一批、在建一批、开工一批、储备一批、策划一批的滚动发展格局。
四是强化工作责任。明确任务、责任到人,不扯皮、不推诿,主动加强联系,确保重点项目顺利推进。
五是进一步优化建设环境。要提高服务质量、落实优惠政策、优化施工环境。
六是健全各项制度。进一步完善重点工程建设的保障机制,加大重点工程监管和稽查力度,严肃查处工程项目擅自转包、分包等乱象。




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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-10-10 20:38 第14楼  
上面这篇报道,印证了我的判断,那就是:错误地把吸引游客和市民休闲娱乐混为一谈!

回答两个问题:

一、在公园里建游客服务中心,请问,有哪个是不空的吗?

二、“园博园打造成我市旅游宣传的亮丽名片”???园博园究竟是市民休闲的公园,还是旅游景区?

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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-10-10 20:55 第15楼  
引用:
作者: 沉默的大山
园博园是人工景点,适合市民茶余饭后逛逛消遣,就不要妄想有多少外地游客会来游览了。里面的小景也是花了心机,但毕竟是人工景点,如其中一个礁石听涛,离著名的怪石滩就没多少公里,怎么会有人舍弃鬼斧神工的天然怪石而去欣赏缺乏灵性的人工礁石呢?听涛看浪?不远处的勒山就很好。

       沙滩旅游略有同质化。大海与沙滩...

说得好!

可惜的是,防城港各部门各自为政,市文化广电体育和旅游局说它只管文体+旅游,其他的

旅游交通,他提都不提,认为是交通局管的

智慧旅游服务,他也提都不提,认为是大数据部门管的

毫无大局视野

旅游业牵扯到方方面面,对旅游交通问都不问,试问,游客怎么去到旅游目的地

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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-10-11 12:42 第16楼  
为什么这么热衷在公园里搞游客服务中心之类的呢?难道他们不知道外来游客不会逛公园吗?难道他们都是村佬没出过门、没看过别人是怎么搞旅游的吗?

答案:都不是

他们这是为了让自己有个游玩好去处,以发展旅游为幌子,建些东西玩玩,及时行乐。至于防城港旅游能否发达起来,认为跟他没什么关系

这就是一直说的,“缺乏时代责任感和历史使命感”的最直接的体现。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-10-11 12:43 第17楼  
也是“四风”问题还未能根除的表现
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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-10-12 09:08 第18楼  
引用:
作者: 海鲜大排档
防城港旅游不能遍地开花,应将江山半岛确定为重点的重点,举全市之力建设。

但每到节假日,防城港江山半岛交通就堵得动弹不了,而实际到达景区的游客根本没多少,跟其它城市海边沙滩照片一对比,一目了然,所以防城港要发展旅游,是必须要解决这一燃眉之急的大事。

造成的影响,一是国家给予的边境旅游试验区政策没利...


支持

现在的江山半岛公路,一个白浪滩就把它堵死了。有人说堵车是因为白浪滩车位、收费这些导致的,其实不完全是。有一部分原因还是旅游交通不行:一个是公路不够宽,另一个就是公共交通的缺位。

如果旅游交通好的话,很多人不用开车都可以去白浪滩,就不会有那么多车堵塞了。北海银滩旅游人数是白浪滩的2倍还多,北海堵在银滩门口了吗?

这是为什么呢?难道不值得防城港反思吗?因为北海银滩搭公交就可以去

试想今后江山半岛的每一个景点,都要大家自驾,那么,江山半岛的这条环岛东路承不承受得起这么多私家车?

所以,必须及早行动,等到问题严重就来不及了。

楼主建议得很好,另外,江山半岛要规划双向8车道+辅道



[此帖于 2019-10-12 09:09 被 正义的春天 编辑]
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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-10-12 09:13 第19楼  
引用:
作者: 追梦小子
市政府专门为江山半岛的旅游,设置了县级的江山旅游度假区管委会。居然连微信缴费、电子识别车牌放行这种全国都普遍采用的方式都做不到,足见管委会的人就是一帮不会与时俱进的人,靠这些人去建设江山半岛,等死吧


防城港的智慧旅游服务为0

现在大数据、人工智能、物联网都这么发达了,很难想象防城港在旅游方面没有采用任何的智慧服务举措

很多地方,手机APP,或者微信上点点,可以享受很多的服务

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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-10-12 17:24 第20楼  
妄自菲薄,庸人之表现

西湾会退潮,但西湾却是活水

滇池、西湖虽不会退潮,却是似水,浑浊发腥,滇池还一度因营养物质超标水体恶化

想要十全十美,那是不可能的,唯有扬长避短

西湾打造5A级景区,不在话下。就看认识到位了没有,投入到位了没有。

不要老是东折腾西倒腾,西湾搞来搞去,屁都没搞出来,钱花了一大堆
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