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  标题: 宝骏会不会成为下一个双马 (您是本帖第5618个阅读者|本帖回复: 158)
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  回复   编辑 引用  悄悄话   评价   打印   收藏 发表于 2019-07-11 16:27 第1楼  
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作者: 实践明真理
小米靠追求性价比、饥饿营销等手段,在强手如林的手机市场杀出一条血路

五菱车本身口碑不错,价格便宜,具备另劈新径开展营销的潜力,可偏为了数字上好看,把一手好牌打烂

今年什么大环境你不清楚?再者说了,十几年来一直稳步增长,今年差点又怎么了?


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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-07-11 19:51 第2楼  
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作者: 实践明真理
库存积压不是一天两天的了,你还觉得只是今年的问题?宝骏到现在都还能买到2017年款的产品,而宝马等品牌2020款都已经出来了

销售不出去就没资金生产能够适应市场的新产品,越没新产品就越销售不出去

不造谣会死?自己查一下2017年和2018年的产销量是多少。


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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-07-12 00:54 第3楼  
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作者: 无语小号
归还首府?历史上南宁就是广西在唐朝第一个省会,你柳州历史上一秒钟省会都没有!完全是三线建设的暴发户!市场经济阶段就是要把你柳州打回原形!

那只是一屯兵点,部分执行行政命令而已,在南巴眼中就变成省会了。


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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-07-12 00:59 第4楼  

 本帖审核中... 请稍侯...
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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-07-12 00:59 第5楼  
引用:
作者: 实践明真理
双马雕像,原先矗立在飞鹅路的三角地带,“斗马”雕像由当时的柳州市双马电扇厂承建,雕塑形象正是“双马电扇”的商标,是柳州人耳熟能详的地标之一。双马电扇由辉煌走向没落,其中最大的一个原因是没有适应市场需求,在当时小型电风扇已经广受群众喜爱,成为主流的情况下,柳州电风扇厂仍然盲目生产出大量立式摇头扇,造成...

忘了告诉你,你眼中固步自封的双马在九十年代初时紧跟潮流搞了鸿运扇,当时我家有两台,一个是双马产的,一个是顺德产的,质量不相上下。而且八几年的时候双马就已经搞了单筒和双筒洗衣服机,对柳州一知半解就不要来造谣了。


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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-07-12 15:33 第6楼  
引用:
作者: 实践明真理
宝骏目前在售车型中还有2017年的库存,你是不觉得不可思议,可现在就是这么残酷,一些车型连2016年的都有


http://pic.hongdou.gxnews.com.cn/picbbs/big/2019/0712/4355027_a853e8cdd9c9dff0438066d8ded720e1.jpg

脑子真心是个好东西,2016款和2016年产是同一回事?


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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-07-12 15:37 第7楼  
引用:
作者: 实践明真理
宝骏目前在售车型中还有2017年的库存,你是不觉得不可思议,可现在就是这么残酷,一些车型连2016年的都有


http://pic.hongdou.gxnews.com.cn/picbbs/big/2019/0712/4355027_a853e8cdd9c9dff0438066d8ded720e1.jpg

举个例子,我有一套经典款的黑白阿迪达斯,最早出品是上世纪七十年代,我今年买的,是不是意味着阿迪达斯的产品积压了三四十年?


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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-07-12 15:38 第8楼  
引用:
作者: 实践明真理
可还是倒了,当时的口号叫创什么来着,所以才只顾生产,不看市场,我对柳州一知半解,你更了解,你说了算

你的回复更体现了你的智商,双马还活着,主打风扇和排气扇。


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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-07-12 18:29 第9楼  
引用:
作者: 实践明真理
你说得对,脑子是个好东西

再拿汽车说个例子,上汽的波罗没有改款之前有2016款,你的意思是它是积压产品?没买过车吧?


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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-07-12 23:22 第10楼  
引用:
作者: 琅西
http://pic.hongdou.gxnews.com.cn/picbbs/big/2019/0712/4241587_c74d78c50b5b69bddd071f8e79c60f55.jpg



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五菱销售额500亿利润20.57亿 吉利400亿销售额利润43.43亿

五菱桂花的利润是多少?


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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-07-14 11:47 第11楼  
引用:
作者: 琅西
1-5月份,全区财政收入唯一一个负增长的城市(-4.9)柳州,脸很大??

是今年这样还是年年如此?心里没点逼数?


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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-07-18 23:59 第12楼  
引用:
作者: 琅西
现在才是现实!!!现实啪啪打你脸!!!

意思是南宁年年注水是现实?


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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-07-19 00:05 第13楼  
引用:
作者: 实践明真理
真的不想老是打你们脸,我都不好意思了

http://pic.hongdou.gxnews.com.cn/picbbs/big/2019/0715/4355027_5a090b771a666a41d348e6f575f278a3.png

随便你说一个品牌,这样的例子都可以找出来,这是经销商的问题还是生产厂家的问题都不知道吗?


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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-07-19 10:49 第14楼  
引用:
作者: 实践明真理
你说得真对,产品卖不出去,跟生产厂家一点关系都没有,全部是商家的问题

为黑而黑有意思吗?2018年上通五销量过207.7万台,这个叫卖不出去?
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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-07-19 11:02 第15楼  
引用:
作者: 实践明真理
国产车超三个月就被叫库存车,上通五的一些车型超过库存超过一年的比比皆是,库存积压被央视点名的7个品牌,第一个就是宝骏,这不是事实?


今年有库存是事实,从去年底开始国产车的日子都不太好过,你翻来翻去也就是个别例子而已,在你口中就变成了比比皆是,按你的逻辑我们萎大首府可以去嘲笑所有车企了,什么BBA都不在话下,哪家车企没库存?


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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-07-19 11:03 第16楼  
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作者: 实践明真理
国产车超三个月就被叫库存车,上通五的一些车型超过库存超过一年的比比皆是,库存积压被央视点名的7个品牌,第一个就是宝骏,这不是事实?

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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-07-19 11:25 第17楼  
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作者: 琅西
现在2019了,柳州人总喜欢活在过去!2019柳州工业与财政都负成什么样了,就是不敢面对!

那就说说2018年南宁的GDP吧,你想活在哪年?
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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-07-19 12:17 第18楼  
引用:
作者: 实践明真理
把头埋在土里,问题就不存在了吗?



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第一,你从哪得知宝骏没有发现问题和解决问题?目前宝骏提质,增配,促销,不都是在做解决问题的事吗?

第二,只说销量不看大经济背景无疑是耍流氓,之前就讲过了,这两年大的经济环境下,老百姓的换车意愿是下降的,2018年全国汽车销售量比2017年少了近百万辆,而2019年仍将继续下滑(今年较去年全国乘用车销量下滑9.3%),按你的逻辑分析是不是中国汽车行药丸?

第三,上半年宝骏的形势的确严峻,之前南宁著名反柳人物无语小号已经多次发贴唱衰宝骏,但应该看到的是,宝骏从一月的负近百分之四十多,到现在1至6月累计负百分之25,就企业本身来讲已经开始反弹,加上前面讲的原有产品的提质,增配,促销和新产品的持续投入市场,渡过寒冬期是没什么大问题的。



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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-07-22 18:44 第19楼  
引用:
作者: 实践明真理
欢迎拿出数据来讨论,而不是张口就喷,然后版主再帮着删帖封号


说到删贴,你之前有一篇说柳州企业破产的,我回了四次都被删,在这里我再重复一次,你当时引用某贱的图说柳州多少多少企业破产,图中一部分本来就是街道办的小厂,只有十来二十个工人,一部分改名搬迁,如柳州第二化工厂和东风化工厂,还有柳州市日用化工厂,还有的活得好好的,比如柳州市第二机床厂(这只是一个校办厂,供学生实习的),奇峰机械厂,这只是我比较了解的部分。最搞笑的就是你所说的434厂,这是军企,改名为西江造船厂,生活区没动,厂区就在静兰。这个谣言被南豆用了成千上万次,我们不否认有破产的企业,但一就是一,没这么多就没这么多!

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  回复   编辑 引用  悄悄话   发表于 2019-07-23 20:35 第20楼  
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作者: 实践明真理
其实上汽和通用才是大股东,广西这边加起来只占不到6%的股份,五菱宝骏是死是活,跟柳州真正的也就5毛钱关系而已,经营决策也是不你的错,柳人急什么呢?

起码还有点股份,按你说的,南宁的香蕉更不关其他城市的事,为什么还要全区人民买爱心香蕉?


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