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  标题: 开通南广高铁,不如开通可跑绿皮车普通的南广铁路 (您是本帖第114949个阅读者|本帖回复: 3662)
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  回复  引用 悄悄话 评价  收藏  看楼主  [更多功能] 发表于 2014-03-20 11:18 第1楼  
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鉴于广西沿线群众的消费水平,我认为开通南广高铁,还不如开通可跑绿皮车的普通南广铁路。

确切的票价还没出来,估计南宁到广州的动车票要近两百元;  如果坐绿皮车呢,五十多元就可以了。  动车用时约4小时,绿皮车用时约10小时。如果真的为老百姓着想,肯定是绿皮车经济实惠受欢迎.



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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2014-03-20 11:28 第2楼  
时代在进步,思维要开阔点!不要老停留在过去!以前火车还是蒸汽的,你不可能说蒸汽火车便宜就不给人发展电力火车啊!再说广西的消费水平也不是边远山区的水平。
[此帖于 2014-03-20 11:29 被 宰杀国王 编辑]
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2014-03-20 11:44 第3楼  
脑袋被门挤了。。。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2014-03-20 15:12 第4楼  
何止200?开什么玩笑

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2014-03-20 17:22 第5楼  
引用:
作者: 宰杀国王
时代在进步,思维要开阔点!不要老停留在过去!以前火车还是蒸汽的,你不可能说蒸汽火车便宜就不给人发展电力火车啊!再说广西的消费水平也不是边远山区的水平。




时代再进步,也要跟群众的承受能力相适应。现阶段不适宜发展高铁,太超前了。广西的消费水平不是边远山区的水平,那是什么水平?是发达地区的水平吗?

连发达地区都有被高铁的感慨,何况是广西这种落后的地方。

当然喽,你只开通高铁,绿皮车连开都不开,大家别无选择,只好坐它了。




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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2014-03-20 20:24 第6楼  
低头向钱看,抬头向前看
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2014-03-20 20:45 第7楼  
其实大家有的是时间,就是没有那么多人民币
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Hoho...
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2014-03-20 23:03 第8楼  
哦,也有绿皮车到广州的,只是不走南广铁路,你可以坐,何必纠结!!?呵呵
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2014-03-20 23:06 第9楼  
现在南宁至广州的铁路用的时间大概是14小时,如果南广高铁改成南广铁路,花那么多钱只缩短不到30%的时间,值得么?
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2014-03-20 23:16 第10楼  
他肯定是脑子进水了!

现在也有10个多小时的车啊,为什么你不去坐?

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2014-03-21 08:10 第11楼  
引用:
作者: 藤岭
哦,也有绿皮车到广州的,只是不走南广铁路,你可以坐,何必纠结!!?呵呵




不走南广铁路,走哪里?

经桂林,绕道湖南去广州;还是经玉林,绕道茂名去广州?

绕那么大的一个圈子,票价升高了,时间用多了,南宁贵港桂平梧州的人会坐这趟车么?


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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2014-03-21 08:14 第12楼  
一言以蔽之:南广高铁不该建,劳民伤财!

同样的线路,要建就建可走绿皮车的普通铁路,多开几趟绿皮车,给老百姓带来切切实实的实惠!

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楼主,到广州的绿皮车一直都有的。。。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2014-03-21 09:42 第14楼  
也有普通车啊,时间要久啊,区别消费就在这里了

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引用:
作者: 梧桐树上的凤凰
一言以蔽之:南广高铁不该建,劳民伤财! 同样的线路,要建就建可走绿皮车的普通铁路,多开几趟绿皮车,给老百姓带来切切实实的实惠!
现在南宁至广州硬卧是200左右,时间是14个小时,南广高铁是180,4个小时,非常实惠了啊。
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脑残!
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坐不坐人民会用脚投票。湘桂很明显动车比普速好卖。
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引用:
作者: 哇啦啦06
现在南宁至广州硬卧是200左右,时间是14个小时,南广高铁是180,4个小时,非常实惠了啊。



你现在的南宁至广州的线路,是经玉林茂名那边去的,绕了一大圈,票价和时间都用多了。

如果不建南广高铁,而是在同样的线路上建普通铁路,跑绿皮车,用时约十小时,车票50元左右,那性价比就高了,,就有更多的老百姓坐得起。
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必须建。低速的已经有了,到高速的了。
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引用:
作者: 宰杀国王
时代在进步,思维要开阔点!不要老停留在过去!以前火车还是蒸汽的,你不可能说蒸汽火车便宜就不给人发展电力火车啊!再说广西的消费水平也不是边远山区的水平。



说得好,广西不是边远山区的水平,但广西仅是老少边山穷的水平。

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