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本版版主：八叔 | 心静自然凉 | 偶是路人 | 娃娃泪汪汪
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA   发表于 2012-02-02 21:35 第41楼  
反正说实在话，yc的机器在质量上没有什么优势。
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[b][color=#0000f0]没有人会相信我说得是真的,可那是事实[/color][/b]
冬天那片云的头像
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA   发表于 2012-02-02 21:53 第42楼  

梦梦01的头像
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA   发表于 2012-02-02 22:07 第43楼  
没什么不解的，难道玉林公车就要用玉柴机器吗。玉林也有宝炬电线电缆厂，但又有多少人使用他们的电缆呢玉林宝炬很好的。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA   发表于 2012-02-02 22:08 第44楼  
这就是官人所说的“强柴兴玉”，吹牛就有，就不能实实在在的做点实事。

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA   发表于 2012-02-02 22:11 第45楼  
我更加不明，为何要用玉柴的？
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA   发表于 2012-02-02 22:15 第46楼  
楼猪你为什么吾什么都用玉林出产的,不要用外地的
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA   发表于 2012-02-03 23:31 第47楼  
车辆配什么发动机都是由客户说了算，客车厂会按照客户的要求来定做车辆.上车看下车辆的出厂证就行了.要是亚星客车只规定用一种发动机，那不就倒自己家的米缸.
好似梧州珍宝巴士，珍宝巴士有安凯客车的股份，但梧州珍宝一次都没买过安凯客车.可以买7米的金龙客车，但是用7米金龙客车的钱可以买到9米亚星客车，作为公司领导，肯定会选亚星，毕竟有回扣在里面.玉林公交现在不是亚星客车就是安源客车估计都和这两个车厂有回扣关系.不象梧州珍宝，什么牌子的车都买来试用.
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA   发表于 2012-02-03 23:37 第48楼  
柳州的东风柳汽是玉柴的大客户。。。。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA   发表于 2012-02-03 23:46 第49楼  
你不知道车身是潍柴的，发动机是玉柴的吗？
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA   发表于 2012-02-04 09:19 第50楼  
我也用宝巨
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA   发表于 2012-02-04 09:36 第51楼  
不明白我也是这样想的，干嘛不让玉林人民坐坐用玉柴动力的车！因为玉柴是玉林人的骄傲我想很多玉林人都有这个想法吧！
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA   发表于 2012-02-04 10:38 第52楼  
引用:
作者: 始终守望
哈哈，玉柴人都知道玉柴发动机的质量....。如果玉林公交用玉柴机头，玉林人还敢坐吗？起码玉柴人是不会坐！  呵呵，玉林人好精明的呀




SB一个，北京上海广州公交玉柴机多的是，不懂装懂的弱智。。
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俺就看看，不吱声。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA   发表于 2012-02-04 11:07 第53楼  
啊哈？我怎么见玉林新闻广播转发的微博是说用的是玉柴的机器？
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA   发表于 2012-02-04 11:25 第54楼  
支持用区内的环保公车，东盟会南宁新买的那部分电能公交车最好。
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聪明、 虚伪、奸诈和狡猾。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA   发表于 2012-02-04 11:28 第55楼  
引用:
作者: 始终守望
哈哈，玉柴人都知道玉柴发动机的质量....。如果玉林公交用玉柴机头，玉林人还敢坐吗？起码玉柴人是不会坐！  呵呵，玉林人好精明的呀

sb玉柴机贴牌出口日本你知嘛
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA   发表于 2012-02-04 16:44 第56楼  

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA   发表于 2012-02-05 00:24 第57楼  
从玉柴运柴油机到亚星然后再装配再卖回玉林，总之玉柴和潍柴两个死对头都算赢了。。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA   发表于 2012-02-05 00:48 第58楼  
    不见得最多人用的就是宝巨电线。。觉得一般。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA   发表于 2012-02-05 01:09 第59楼  

zhouweiqiang的头像
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA   发表于 2012-02-05 01:25 第60楼  
引用:
作者: 丐帮帮主321
客车类玉柴是老大，70%的占有率，客运长途车一再证明了，随便问客车司机都知道的，在客车上确实比其他厂家的发动机好。
和解放为什么多年没有装玉柴发动机一样，94、95年解放锡柴大柴发动机不行，后来解放高层领导来到玉柴要求提供发动机，但是玉柴因为和东风关系好，东风警告玉柴不能提供发动机给解放，玉柴两边难做，解放...
楼主说的这是真的。最后几句是看点，扬州亚星现在谁是老大？大家百度一下就什么都明白啦
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