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本版版主：八叔 | 心静自然凉 | 偶是路人
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  标题: [原创] 玉林北站应该立刻建设普速车场 (您是本帖第1332个阅读者|本帖回复: 21)
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|帮助|

当前玉林北站只能停靠350高铁，非常不利于转车，建议立马规划建设普速车场、城际车场，方便换乘。

参考汕头火车站为例子
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还有日后建设北站房以后玉林北站应该在站房东西两侧增加两条车道用于连接南北站房间的车流
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惠州北站，5台12线， 预留了2台4线
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玉林北站原来设计7台17线，现已建成4台9线，余3台8线未建。建议玉林北站北站房建设时候增加3台8线的普速场用于换乘，以及2台6线城际场。最终让玉林北站站场规模达到12台31线

最近评论 山边流水 点评： 没资格！除非玉林自己投资。 （2024-10-27 17:34）
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严重支持！
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引用:
作者: 南流江人家
玉林北站原来设计7台17线，现已建成4台9线，余3台8线未建。建议玉林北站北站房建设时候增加3台8线的普速场用于换乘，以及2台6线城际场。最终让玉林北站站场规模达到12台31线
  
应该改不了了          
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玉林北站完全版：
2条高铁：南玉深高铁，桂鱼湛高铁另外加上桂玉湛城际，南玉城际，玉北梧城际，外加经停的洛湛普铁等等
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玉林北站原来设计7台17线，现已建成4台9线，余3台8线未建。建议玉林北站北站房建设时候增加2台6线的普速场用于高普动换乘，以及3台8线城际场。最终让玉林北站站场规模达到12台31线
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引用:
作者: 山边流水
没资格！除非玉林自己投资。


梦想还是要有的，万一实现了呢？
明月光8的头像
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支持，要不以后发展了，就会搞得像现在的虎门-虎门北，广州南-番禺（珠三角城际经过这些没有预留的老站实在太多了，数不过来）那样另外搞站台（甚至要深入地下），换乘十分之不便
上里靓仔的头像
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我作为一个普通市民，表示大力支持。
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