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  标题: 高铁快线 (您是本帖第634个阅读者|本帖回复: 18)
乌云啸月的头像
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现在学生假期己至,回家的学子也很多,比如梧州学院这个站居然连个公交快线都没,建议将福利院的高铁快线放到梧州学院,放在福利院根本没起什么作用,意义也不大,每次发车都是空荡荡的出车,反而梧州学院的学生需要搭乘公交的偏偏一手一个箱一手一个袋去迫那己经满座的49路,只能指望307路(配车少),其实这个时候高铁快线就起作用了,问题是公司方面偏偏没关顾到,太失策,是不是应该多点留意市民群众心声而去落实满足一下,有需要的没有安排,没需要的反而常驻?真搞不清这种套路了

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宁小兮的头像
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你太不了解市民了,以前高铁快线票价10元,搭的人寥寥无几,后来降为5元,依然没有多少人搭,于是班次大幅度减少,由于我经常乘坐高铁,高铁快线确实方便我,但是班次越来越少,也不稳定,于是我上次专门去碳素厂问为什么班次这么少,他们答复现在准备停运了,指示牌上面的出车时段也不准确了,现在都是包车多,建议我不要依赖高铁快线,以免耽误行程。

实际情况是,很多市民宁愿花2块钱搭一个多快2个小时的公交车出市区,也不愿意花5块钱搭40分钟就能到市区的高铁快线

最近评论 乌云啸月 点评: 准备停运?不过也不奇怪,每次出发都是跑空车,把车加到其他线路算了,还有那个封开专线也是跑空车的,不开…… (2024-09-21 10:17)
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特别是学生,他们没什么钱却有的是时间,他们根本不赶时间,就只愿意花2块钱坐公交车,你还懵成成
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作者: bbq123
特别是学生,他们没什么钱却有的是时间,他们根本不赶时间,就只愿意花2块钱坐公交车,你还懵成成

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准备停运?不过也不奇怪,每次出发都是跑空车,把车加到其他线路算了,还有那个封开专线也是跑空车的,不开好过开,浪费人力资源,之前是直通南站所以封开下边的人坐上去搭动车,现在去四恩寺作用明显很小了
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