南崇通车一年多了，每天只有十对动车运行，-红豆社区

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爱广者Q

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发表于 2024-06-16 14:54 第41楼

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作者: 睡狮

以后通到凭祥之后，客流和车次应该会增加不少！

凭祥以后的动车客流应该不差，现在出入境越南很多人，这些人基本上都是坐动车到南宁转车的。

桂R民工

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发表于 2024-07-27 11:16 第42楼

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作者: 爱广者Q

凭祥以后的动车客流应该不差，现在出入境越南很多人，这些人基本上都是坐动车到南宁转车的。

出入境很多是做边贸生意而已，不等于动车客流就多，东兴已经通动车大半年，一天也没几趟车，现在冷淡线路和县级站根据客流一天一图

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发表于 2024-08-16 17:07 第43楼

坤健

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发表于 2024-08-23 03:35 第44楼

玉林每天好像有九对动车跑。通高铁的十对。不通高铁的九对。

最近评论玉林北站CR400 点评：南玉以后更加多，南崇，防东，贵南这些地方人不多，车少，玉林不一样。（2024-08-24 05:30）

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玉林北站CR400

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发表于 2024-08-24 05:30 第45楼

南玉以后更加多，南崇，防东，贵南这些地方人不多，车少，玉林不一样。

岑岑山水

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发表于 2024-09-24 09:19 第46楼

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作者: 玉林北站CR400

南玉以后更加多，南崇，防东，贵南这些地方人不多，车少，玉林不一样。

南珠高铁通达性确实非常好，以后东可以通达高明国际机场江门珠海江门南沙东莞滨海湾深圳及佛山广州白云国际机场T3航站楼及广州站广州东站增城罗浮山惠州汕尾汕头漳州厦门福州及温州宁波杭州上海以北等，在惠州经过联络线还能往河源(梅州)赣州南昌九江合肥以北。南珠高铁玉林以西可以南宁钦州防城港北海及吴圩机场崇左凭祥。及南宁以西的百色昆明(西双版纳老挝)大理丽江香格里拉。和贵南高铁互联互通之后还可以顺向通达武鸣河池贵阳重庆成都西安等等。通达性比南广铁路可以说稍胜了一点点，