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  标题: 对贵港高铁南站未来设计建造规格的看法 (您是本帖第566个阅读者|本帖回复: 20)
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  回复  引用  悄悄话 评价  收藏  编辑 看楼主  [更多功能] 发表于 2022-08-11 12:45 第1楼  
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贵港高铁南站未来应朝着两线交汇枢纽站规格进行设计建造。


Q1:哪两线交汇贵港高铁南站?

一条是南深主线(在建),

另一条是贵港要推动的南衡高铁来宾段新建至贵港南站联线(待建)。

Q2:何来南衡高铁来宾至贵港南联线?

该联线是对内实现打通桂中桂北和桂南桂东南各城市的城际高铁关节,对外争取华北华中高铁经由广西中部南下琼州海峡海南岛的最佳途径。利用在建高铁实现串联贵广、南广、南深和合湛四条线路,并能大幅增加经过广西的高铁车次,带来多个区内地级城市高铁出行选择多样化的最简化方案。

Q3: 为何选择贵港高铁南站作为两线交汇的枢纽站?

根据贵港覃塘区和港南区地形,以及南深主线走向而定。南衡高铁来宾段设联线出口,进入贵港覃塘区,跨越南广和黎湛线后,在石卡工业园附近横跨郁江,到达贵港港南区的贵港南站与南深高铁并行或并线去往玉林方向。其中,联线穿越贵港市范围内大部分是平原地区,只有港南区贵港南站附近,以及来宾市小范围内是丘陵或山区,线路走向可以较为平顺,联线设计建造成本及难度较其它走向低,在贵港南站与南深主线实现两线交汇为最优选择。

Q4: 联线和南广线如何实现交汇互联?

只需要在贵港覃塘区的两线交汇点设置修建一个城际十字高铁换乘站(贵港高铁西站)即可,此站同样亦可规划设计为城际公铁联运公交化枢纽站。这类城际枢纽换乘站在国内已有很多,这里不作具体表述。

Q5:  贵港高铁南站成为双线高铁交汇枢纽站的作用是什么?

可以预见,贵港高铁南站同样是采取公铁联运公交化便捷换乘枢纽模式。融合两条已有高速公路(兴六、贵北)、一条在建高速公路(贵博),以及多条贵港境内外在建一、二级公路,联合附近多个县市区客运站推出跨市短途公交化公路高铁客运班次。完全可以带动多地人员流动、招商引资和地方产业经济发展,起到帮助解决桂东南及桂南多地的高铁联运交通困局、促进这些地方与区内南宁、柳州、桂林、贵港、玉林等各城市以及与粤港澳大湾区、长江经济带等发达地区建立更为通达快捷紧密的人员经贸联系作用。为配合区内一些重大政策完全实施落实提供有力支持。

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2022-08-11 13:23 第2楼  
打这么多字,不就四线合一吗?
最近评论 大江扬帆 点评: 只是对站点的看法,带一条联线。 (2022-08-11 15:25)
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2022-08-11 13:48 第3楼  
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2022-08-11 14:10 第4楼  
从唱衰南深到画饼南深上的一个预留站,这个世界真奇妙。
最近评论 大江扬帆 点评: 未来无限可能 (2022-08-11 15:24)
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2022-08-11 15:19 第5楼  
贵港高铁枢纽南站的到来,顺带解决覃塘区(贵港西站)的实现问题。贵港西站也是同样的枢纽作用,只不过由于铁路十字交叉,有可能无法形成同平面进站,只能是轨道立体分层换乘的城际高铁站。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2022-08-11 15:24 第6楼  
未来无限可能
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2022-08-11 15:25 第7楼  
只是对站点的看法,带一条联线。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2022-08-11 15:26 第8楼  
谁都有梦,万一成真了呢?
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引用:
作者: 梦里荧火
从唱衰南深到画饼南深上的一个预留站,这个世界真奇妙。
经过贵港的地盘,贵港支持还来不及,不会唱衰

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贵港坐拥三大车站,绝对首府以下第一城,同意了,贵港出钱,全区都赞成
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2022-08-11 15:52 第11楼  
有道理
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蓝楹008的头像
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好,支持!
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呵呵,不撸猪精改撸预留站了?
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引用:
作者: 浔郁平缘
经过贵港的地盘,贵港支持还来不及,不会唱衰
  
嗯!
咱也不知道当年满屏的画饼、木鸡腿、断头路都是些什么人说的——
或许、可能……是一条狗吧          
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引用:
作者: 梦里荧火
嗯!
咱也不知道当年满屏的画饼、木鸡腿、断头路都是些什么人说的——
或许、可能……是一条狗吧

来宾至玉林四线合一线路建设被新南衡取代了,十年后有都是160绿皮线路,区政府不一定愿意出资,

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支持支持支持
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没有来宾至港南这种线路,纯属臆想。
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作者: 189588pn
来宾至玉林四线合一线路建设被新南衡取代了,十年后有都是160绿皮线路,区政府不一定愿意出资,
  
来宾至玉林四线合一铁路?
你是不是有病啊,我只听说过贵县的四线合一。          
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玉林人没必要心慌慌
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还四线合一?不管是南宁还是广西区发布的信息,从来没有这个规划,南宁人脑抽了才会拐个大弯出去
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