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  标题: 北流火车站的尴尬,异常冷清谁之过? (您是本帖第3942个阅读者|本帖回复: 109)
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  回复  引用  悄悄话 评价  收藏  编辑 看楼主  [更多功能] 发表于 2021-10-15 18:34 第1楼  
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广西最尴尬的一个火车站,就两趟车,常年冷清,人少得都要长草了。
上一次,时光君为大家介绍了广西最火爆的一个火车站——平南南站,排队两小时都不为过。但是与此同时,广西有一个火车站却与平南南站形成了鲜明的对比,因为它常冷清,没几个人,这就是北流站。
北流站位于广西北流市北流镇鸭埌旺面岭村黄屋组内,是因洛湛铁路线玉林段而得建。
北流站总投资2800万多元,于2007年12月开工建设,并于20099月9日建成通车,结束了北流不通火车的历史,圆了市民60“火车从我家门前过”的梦想,是玉林经济社会发展的一条“致富路”、“开放路”、“幸福路”。
可是如今的北流站却是常冷清,一共只有两趟过路车,一趟是济南发往南宁的,另外一趟是湛江发往武昌的。
家住北流的小伙伴是这样说的:“我北流站常,过过节、清明、十一,不存在排队的,人少得车站长草了。”
还有的小伙伴说:“怎么北流火车站不多开几趟火车呀,想去坐火车站都不方便,都要跑上玉林才能坐,希望北流火车站多开一点不同线路的火车,大力支持,要不北流那么多人坐车都不方便。”
北流市是广西第二经济强县,实力仅次于桂平市,而且北流市的人口达到了149.54万,可是火车站却是如此冷清,这不太科学吧!
同属洛湛铁路南宁铁路局的湖南道州站,江华站却站站停车。这到底是谁之过?


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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-15 19:00 第2楼  
北流站把这8趟车停满,客流量绝对超过1000人次一天。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-15 20:06 第3楼  
洛湛铁路本身就很冷清,车少客少,沿线的其他站也好不到哪去,跟北流站一个吊样。今后想沿着建高铁,也是难上加难,没有潜力的路线。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-15 21:22 第4楼  
                
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作者: 肯德基套餐
洛湛铁路本身就很冷清,车少客少,沿线的其他站也好不到哪去,跟北流站一个吊样。今后想沿着建高铁,也是难上加难,没有潜力的路线。
洛湛铁路沿线人口可不少,岑溪,容县,北流都是百万级人口大县市。湖南的道州,江华,江永,零陵也是50万级别的县。主要还是没有通向广东方向的铁路。          
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-15 21:33 第5楼  
北流、博白、兴业、陆川、容县。综合各种规划、都没有桂平、平南、这2个县好…

这些各种差距、其实还是明显的…

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-15 22:02 第6楼  
博白火车站比北流站更惨,以前刚开通还有两趟客运,现在每天只有一趟客运了,在广西县级站应该没有比博白站更惨的了作为人口大县,铁路交通却如此落后
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-15 22:51 第7楼  
根本就没有什么车停
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-15 22:52 第8楼  
玉林的下属县都很悲哀,有什么办法
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人口大县。每天客流3000以上、不是什么问题。也不难…



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这你要问,梧州车务段了,北流站还是玉林车务段的时候,还有几趟车
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电气化提速试试
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不是没有路,也不是没有车,是没有客源。
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作者: 来将可留姓名
博白火车站比北流站更惨,以前刚开通还有两趟客运,现在每天只有一趟客运了,在广西县级站应该没有比博白站更惨的了作为人口大县,铁路交通却如此落后
确实,应该开行桂林到博白一趟火车。            
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不影响,新圩有高铁站
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作者: 来将可留姓名
博白火车站比北流站更惨,以前刚开通还有两趟客运,现在每天只有一趟客运了,在广西县级站应该没有比博白站更惨的了作为人口大县,铁路交通却如此落后
我记得博白刚开客运时候有6趟,现在只剩一趟了?            
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博白站比兴业站大好几倍呢
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我去过一次武汉就是坐洛湛,广西段确实很少人,特别是回来很明显,最多人是湖南段。
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北流站如佛山机场
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作者: li-dan-jian
我去过一次武汉就是坐洛湛,广西段确实很少人,特别是回来很明显,最多人是湖南段。
  

所以,长沙往永州方向班车难捞啊。          
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