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  标题: 2020年南宁地铁收入,第14名 (您是本帖第1032个阅读者|本帖回复: 39)
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-15 14:23 第2楼  
不知道上天入地的柳州轨道交通单腿小火车又有多少营运收入了

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-15 14:27 第3楼  
南宁地铁很不错的,营业收入跟南京、南昌、天津都很接近。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-15 15:05 第4楼  
山柳地铁,估计每年也能到11.16亿!
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-15 15:05 第5楼  
利息。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-15 15:18 第6楼  
山柳的单轨小火车应该拆了,把这些钱用来建设南宁地铁还能得到更好的回报,山柳就是个不毛之地,一个投入没有产出的无底洞。

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-15 22:19 第7楼  
山柳的单轨小火车项目,目前状况下,

非常考验柳州领导智商哈。

搬个小板凳,拭目以待吧。

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-15 23:26 第8楼  
                
引用:
作者: k幽plus
山柳的单轨小火车应该拆了,把这些钱用来建设南宁地铁还能得到更好的回报,山柳就是个不毛之地,一个投入没有产出的无底洞。
            

你来拆啊,我没意见的,因为我本身也不看好这个,太高了上下不方便,我更期待柳州轻轨S1号线,就是用现有的湘桂铁路柳州到鹿寨,这样我们老家就更加能跟柳州融合在一起,等这个线弄完鹿寨也将成为鹿寨区,你期待吗?具体问题就是看看国铁是否会把这段铁路给柳州市,给了的话就顺理成章可以弄了,线路已经有了修个车站买车辆就OK了,你觉得国铁会把湘桂铁路柳州到鹿寨段给柳州吗?
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-16 00:46 第9楼  
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-16 09:42 第10楼  
地铁是民生项目,社会效益比经济效益重要。
[此帖于 2021-10-16 09:49 被 我是爷爷 编辑]
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-16 09:44 第11楼  
引用:
作者: 理想天空
你来拆啊,我没意见的,因为我本身也不看好这个,太高了上下不方便,我更期待柳州轻轨S1号线,就是用现有的湘桂铁路柳州到鹿寨,这样我们老家就更加能跟柳州融合在一起,等这个线弄完鹿寨也将成为鹿寨区,你期待吗?具体问题就是看看国铁是否会把这段铁路给柳州市,给了的话就顺理成章可以弄了,线路已经有了修个车站买车辆...
通车再来吹吧,拿几百年以后的事情来吹,谁不会?

南宁地铁5号线12月通车了,采用国际最高标准最先进的无人价驾驶模块,南宁人平平静静的都没吹,早看平常了,如果换到是你柳州,早就提前10年吹破天际买遍全国媒体广告位赛比纽约了吧。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-16 11:53 第13楼  
引用:
作者: 理想天空
你来拆啊,我没意见的,因为我本身也不看好这个,太高了上下不方便,我更期待柳州轻轨S1号线,就是用现有的湘桂铁路柳州到鹿寨,这样我们老家就更加能跟柳州融合在一起,等这个线弄完鹿寨也将成为鹿寨区,你期待吗?具体问题就是看看国铁是否会把这段铁路给柳州市,给了的话就顺理成章可以弄了,线路已经有了修个车站买车辆...


说的轻松,186亿的工程啊。

一年利息就需要11.16亿人民币,折合1.7亿多美元!

柳州钱多啊?

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感觉有点假,上海呢,还有就是看车票收入就差不多了,其他东西比较虚。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-16 11:59 第15楼  
上次山柳求爷爷告奶奶借到5000万美元,就全城喜大普奔当做是一件天大的好事盈门。

实际上一年借三次5000万美元都不够支付利息的。


现在又来吹牛逼,小火车单轨随便拆不稀罕了?

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南宁在广西,根本就是扶起来开的阿斗,长期得到超过桂BCDEF等5个城市之和的投资,各种政策加持,全广西的铁路建设只能连接南宁才给建设,各种总部汇集(包括柳州铁路局),最后得到的是什么?

   广西人民得到的是全国排名更加落后,南宁城建杀入中国10强,高楼超过全球大多数国家首都,表面光鲜亮丽,骨子里却是4000亿级别的GDP。穷了广西。

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引用:
作者: 阿水1233
南宁在广西,根本就是扶起来开的阿斗,长期得到超过桂BCDEF等5个城市之和的投资,各种政策加持,全广西的铁路建设只能连接南宁才给建设,各种总部汇集(包括柳州铁路局),最后得到的是什么?

   广西人民得到的是全国排名更加落后,南宁城建杀入中国10强,高楼超过全球大多数国家首都,表面光鲜亮丽,骨子里却是4000亿级...
柳州严重拖了广西经济发展的后腿
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很想知道楼主想表达什么意思,你那个帖怎么就删了呢?是心虚吗?
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我说现在已经是10月份了,南宁的GDP实际上早就已经过5000亿了。

就这个意思你个狗地狱版主也删帖?

你们山柳也太过虚弱了吧?

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引用:
作者: 阿水1233
南宁在广西,根本就是扶起来开的阿斗,长期得到超过桂BCDEF等5个城市之和的投资,各种政策加持,全广西的铁路建设只能连接南宁才给建设,各种总部汇集(包括柳州铁路局),最后得到的是什么?

   广西人民得到的是全国排名更加落后,南宁城建杀入中国10强,高楼超过全球大多数国家首都,表面光鲜亮丽,骨子里却是4000亿级...
不要张口就来。  首先,根据数据,按人均算,柳州的投资额这么多年来大部分时间都比南宁高。 其次,南宁城区人口比你说的那五个城市加起来都多。        
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