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本版版主：蝴蝶岛 | 山竹桔
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  标题: 为何沿钦州靠钦州选址，请防城港发改委、防城港交通运输局解答！ (您是本帖第15976个阅读者|本帖回复: 299)
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首选：在东兴市区域，建防城港东兴国际机场，打响全国，面向东盟，前景无量！
中选：在江山镇区域，建防城港白浪滩机场，比在钦州边界滩营乡，强100倍！
次选：在那梭镇区域，建防城港十万大山机场，比在钦州边界滩营乡，强50倍！
[此帖于 2021-12-15 18:22 被 yangchangqing 编辑]
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场址不是早就选好了
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引用:
作者: 海边缘
场址不是早就选好了
防城港是“一带一路”的边境口岸城市，是国家边境旅游试验区，沿边是防城港的最大优势！不能反方向操作，把沿边民用机场{四和机场}，选址建到防城区的东北部，与钦州市大直镇、黄屋屯镇交界接壤的防城区滩营乡，选址建到钦州市的边界上！不沿边不沿海，距防城港的3大国家级沿边口岸：峒中口岸、东兴口岸、里火口岸{里火通道}的距离：2个超100公里，1个60余公里，平均距离达100余公里，不应远离和主动丧失沿边优势！沿钦州、靠钦州没有前景！
[此帖于 2022-06-18 09:32 被 yangchangqing 编辑]
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机场选址已经板上钉钉了，就是在滩营乡四和村，别蹦跶了
最近评论 CEO8899 点评： 他懂个卵毛。不过他可以自己出钱建一个。 （2022-10-04 11:23）
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防城区东北部的滩营乡，与钦州市的大直镇、黄屋屯镇交界接壤，是名属其实的钦州边界，什么资源优势都没有，兔子不拉屎的偏僻、偏远死角！
沿钦州靠钦州，钦州人会到滩营乡的四和机场坐飞机吗？这么浮浅的道理，没文化的老农民都明白！
破解“抽梯”、“抢夺”、“抄后路”三大难题有效办法---重新选址机场！
1、防城港机场选址钦州边界，主要是想吸引钦州人到四和机场坐飞机！钦州上楼抽梯，建至吴圩国际机场快速铁路，不与防城港玩！那就反制，不在钦州边界的滩营乡建机场！
2、北海要在钦州边界建第2机场，拟起名北部湾国际机场！想抢夺东兴口岸、里火口岸、峒中口岸跨国旅游资源大市场，那就反制，把机场建到东兴、或建在那梭、江山区域，让北海抢不到多少资源！
3、南宁吴圩国际机场至峒中口岸高速公路已开工建设，峒中至东兴一级公路，上思至东兴高等级公路也将建设，极方便南宁吴圩国际机场抄后路，从西线南下，争夺峒中口岸、里火口岸、东兴口岸国际旅游资源大市场、以及争夺防城港边境旅游试验区的客源大市场！那就反制，把防城港民用机场建在东兴市区域，或那梭镇、江山镇区域，让吴圩国际机场不好抄后路，望边兴叹！
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钦州至吴圩国际机场快速铁路在邕北高铁大塘站接轨，经大王滩水库、明阳工业区，从南宁吴圩国际机场南端接入在建的南崇城际铁路，按南钦铁路和南崇城际铁路技术标准双线250km/h城际铁路标准设计，正线总长度约38km(双线)，建成后钦州至南宁吴圩国际机场，约30至40分钟。

防城港沿钦州靠钦州，规划滩营乡{四和机场}至钦州快速公路，见防城港市自然资源局《防城港市国土空间总体规划（2020-2035年）》公示。
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引用:
作者: 海边缘
场址不是早就选好了
            
这厮又开始蹦跶了。
狗屁都不懂，要把跑道建在北仑河河堤上他才满意。
最近评论 wmy2008 点评： 羊肠青这厮脑子有问题，把机场项目立项评估当成机场选址评估！ （2021-10-19 21:35）
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防城港国家边境旅游试区！满洲里国家边境旅游试验区！
1个满洲里国际机场，吊打18个广西河池机场满洲里是边境县级市，30多万人口。满洲里国际机场距俄罗斯边境7公里、距口岸约15公里！2019年：满州里国际机场旅客吞吐量约达38万。2019年：430万人口的广西河池机场旅客吞吐量约为2万1千人，不到满州里国际机场的零头！当地人口的多少对机场的作用有限，大沿边、大口岸、大边贸、大旅游才是机场的主体客源！沿钦州靠钦州，没有前景！
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搏弈：防城港快速公路与钦州快速铁路的博弈！
1防城港规划建设：四和机场至钦州快速公路，沿钦州靠钦州！
2广西规划建设：钦州至吴圩机场快速铁路，沿南宁靠南宁！
3至5年后，防城港的快速公路，与钦州市的快速铁路，谁会惨败？谁会完胜？
搏弈：煮酒论英雄！
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引用:
作者: 核桃林
这厮又开始蹦跶了。
狗屁都不懂，要把跑道建在北仑河河堤上他才满意。
北海新建第2机场，拟起名北部湾国际机场，计划明年开工建设，选址在合浦县的西北部靠近钦州的边界，钦州龙门大桥建成后，与防城区滩营乡的距离，仅几十公里，喝东北风去吧!
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引用:
作者: 海港游子
这个首页图是拿玉树临风发的保存的吧，你什么都是复制别人的东西，拿来添油加醋发一些标题夸张的帖，你不是论坛搅屎棍是什么？


杨长青，人家这是机场项目立项评估，你故意说成是机场选址，有意搞混水，造谣生事，你怎么这么无耻呢？
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引用:
作者: wmy2008
杨长青，人家这是机场项目立项评估，你故意说成是机场选址，有意搞混水，造谣生事，你怎么这么无耻呢？
            
又无知、又固执

再也不能找到比这个更好的机场选址了，两条高速路过，近防城港市中心，更近防城区，去东兴40分钟就是一个普通城市机场的正常距离。

防城港收费站离黄屋屯只有20分钟的车程，他怎么不说防城港收费站建到了防城港与钦州边界？
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引用:
作者: 海边缘
场址不是早就选好了

文盲是搞不清楚状况的。
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防城区东北部的滩营乡，与钦州市的大直镇、黄屋屯镇交界接壤，是名属其实的钦州边界，什么资源优势都没有，兔子不拉屎的偏僻、偏远死角！沿钦州靠钦州，钦州人会到滩营乡的四和机场坐飞机吗？这么浮浅的道理，没文化的老农民都明白！
破解钦州“抽梯”、北海“抢夺”、吴圩机场“抄后路”有效办法---重新选址机场！
1、防城港机场选址钦州边界，主要是想吸引钦州人到四和机场坐飞机！钦州上楼抽梯，建至吴圩国际机场快速铁路，不与防城港玩！那就反制，不在钦州边界的滩营乡建机场！
2、北海要在钦州边界建第2机场，拟起名北部湾国际机场！想抢夺东兴口岸、里火口岸、峒中口岸跨国旅游资源大市场，那就反制，把机场建到东兴、或建在那梭、江山区域，让北海抢不到多少资源！
3、南宁吴圩国际机场至峒中口岸高速公路已开工建设，峒中至东兴一级公路，上思至东兴高等级公路也将建设，极方便南宁吴圩国际机场抄后路，从西线南下，争夺峒中口岸、里火口岸、东兴口岸国际旅游资源大市场、以及争夺防城港边境旅游试验区的客源大市场！那就反制，把防城港民用机场建在东兴市区域，或那梭镇、江山镇区域，让吴圩国际机场不好抄后路，望边兴叹！
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防城港沿边沿海，陆路海路连接东盟，拥有5个国家一类口岸！滩营乡位于防城区东北部的钦州边界，与钦州大直镇和黄屋屯镇交界接壤，距4A江山半岛白浪滩景区约60公里，距4A十万大山国家森林公园景区约90公里，距4A东兴口岸国门景区约60公里，距里火口岸{里火通道}及九龙潭漂流景区约90公里，距峒中国家一类口岸及温泉景区约140公里，远离沿边沿海！丹东浪头国际机场距朝鲜边境约9公里，满洲里西郊国际机场距俄罗斯边境约7公里！


[此帖于 2023-04-26 07:18 被 yangchangqing 编辑]
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把桃花湖填平去，在那里建机场，不是更好？
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