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本版版主:蝴蝶岛 | 山竹桔
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  标题: 好消息,对机场选址进行评估! (您是本帖第2129个阅读者|本帖回复: 68)
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  回复  引用  悄悄话 评价  收藏  编辑 看楼主  [更多功能] 发表于 2021-10-13 09:10 第1楼  
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选:在东兴市区域,建防城港东兴国际机场,打响全国,面向东盟,前景无量!
选:在江山镇区域,建防城港白浪滩机场,比在钦州边界滩营乡,强100倍!
次选在那梭镇区域,建防城港十万大山机场,比在钦州边界滩营乡,强50倍!
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-13 10:43 第3楼  
场址不是早就选好了
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-13 11:45 第4楼  
引用:
作者: 海边缘
场址不是早就选好了
防城港是“一带一路”的边境口岸城市,是国家边境旅游试验区,沿边是防城港的最大优势!不能反方向操作,把沿边民用机场{四和机场},选址建到防城区的东北部,与钦州市大直镇、黄屋屯镇交界接壤的防城区滩营乡,选址建到钦州市的边界上!不沿边不沿海,距防城港的3大国家级沿边口岸:峒中口岸、东兴口岸、里火口岸{里火通道}的距离:2个超100公里,1个约达50公里,平均距离达100余公里,不应远离和主动丧失沿边优势!沿钦州、靠钦州没有前景!
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这个首页图是拿玉树临风发的保存的吧,你什么都是复制别人的东西,拿来添油加醋发一些标题夸张的帖,你不是论坛搅屎棍是什么?
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机场选址已经板上钉钉了,就是在滩营乡四和村,别蹦跶了
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-13 14:48 第7楼  
防城区东北部的滩营乡,与钦州市的大直镇、黄屋屯镇交界接壤,是名属其实的钦州边界,什么资源优势都没有,兔子不拉屎的偏僻、偏远死角!
沿钦州靠钦州,钦州人会到滩营乡的四和机场坐飞机吗?这么浮浅的道理,没文化的老农民都明白!
破解“抽梯”、“抢夺”、“抄后路”三大难题有效办法---重新选址机场!
1、防城港机场选址钦州边界,主要是想吸引钦州人到四和机场坐飞机!钦州上楼抽梯,建至吴圩国际机场快速铁路,不与防城港玩!那就反制,不在钦州边界的滩营乡建机场!
2、北海要在钦州边界建第2机场,拟起名北部湾国际机场!想抢夺东兴口岸、里火口岸、峒中口岸跨国旅游资源大市场,那就反制,把机场建到东兴、或建在那梭、江山区域,让北海抢不到多少资源!
3、南宁吴圩国际机场至峒中口岸高速公路已开工建设,峒中至东兴一级公路,上思至东兴高等级公路也将建设,极方便南宁吴圩国际机场抄后路,从西线南下,争夺峒中口岸、里火口岸、东兴口岸国际旅游资源大市场、以及争夺防城港边境旅游试验区的客源大市场!那就反制,把防城港民用机场建在东兴市区域,或那梭镇、江山镇区域,让吴圩国际机场不好抄后路,望边兴叹!
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2021-10-13 19:24 第8楼  
钦州至吴圩国际机场快速铁路在邕北高铁大塘站接轨,经大王滩水库、明阳工业区,从南宁吴圩国际机场南端接入在建的南崇城际铁路,按南钦铁路和南崇城际铁路技术标准双线250km/h城际铁路标准设计,正线总长度约38km(双线),建成后钦州至南宁吴圩国际机场,约30至40分钟。

防城港沿钦州靠钦州,规划滩营乡{四和机场}至钦州快速公路,见防城港市自然资源局《防城港市国土空间总体规划(2020-2035年)》公示。





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引用:
作者: 海边缘
场址不是早就选好了
            
这厮又开始蹦跶了。
狗屁都不懂,要把跑道建在北仑河河堤上他才满意。
最近评论 wmy2008 点评: 羊肠青这厮脑子有问题,把机场项目立项评估当成机场选址评估! (2021-10-19 21:35)
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防城港国家边境旅游试区!满洲里国家边境旅游试验区!
1个满洲里国际机场,吊打18个广西河池机场满洲里是边境县级市,30多万人口。满洲里国际机场距俄罗斯边境7公里、距口岸约15公里!2019年:满州里国际机场旅客吞吐量约达38万。2019年:430万人口的广西河池机场旅客吞吐量约为2万1千人,不到满州里国际机场的零头!当地人口的多少对机场的作用有限,大沿边、大口岸、大边贸、大旅游才是机场的主体客源!沿钦州靠钦州,没有前景!
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搏弈:防城港快速公路与钦州快速铁路的博弈!
1防城港规划建设:四和机场至钦州快速公路,沿钦州靠钦州!
2广西规划建设:钦州至吴圩机场快速铁路,沿南宁靠南宁!
3至5年后,防城港的快速公路,与钦州市的快速铁路,谁会惨败?谁会完胜?
搏弈:煮酒论英雄!
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引用:
作者: 核桃林
这厮又开始蹦跶了。
狗屁都不懂,要把跑道建在北仑河河堤上他才满意。
北海新建第2机场,拟起名北部湾国际机场,计划明年开工建设,选址在合浦县的西北部靠近钦州的边界,钦州龙门大桥建成后,与防城区滩营乡的距离,仅几十公里,喝东北风去吧!
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引用:
作者: 海港游子
这个首页图是拿玉树临风发的保存的吧,你什么都是复制别人的东西,拿来添油加醋发一些标题夸张的帖,你不是论坛搅屎棍是什么?


杨长青,人家这是机场项目立项评估,你故意说成是机场选址,有意搞混水,造谣生事,你怎么这么无耻呢?

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引用:
作者: wmy2008
杨长青,人家这是机场项目立项评估,你故意说成是机场选址,有意搞混水,造谣生事,你怎么这么无耻呢?
            
又无知、又固执

再也不能找到比这个更好的机场选址了,两条高速路过,近防城港市中心,更近防城区,去东兴40分钟就是一个普通城市机场的正常距离。

防城港收费站离黄屋屯只有20分钟的车程,他怎么不说防城港收费站建到了防城港与钦州边界?
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引用:
作者: 海边缘
场址不是早就选好了

文盲是搞不清楚状况的。

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7万人口的边境县级市,建有国际机场!内蒙古二连浩特市,边境县级市,7万多户籍人口。7万多户籍人口的二连浩特市,建有国际机场,2019年机场旅客吞吐量达20余万人次!广西河池市,地级人口大市,430万人口,2019年河池机场旅客吞吐量仅2万1千人,不及二连浩特机场的八分之一!大沿边、大口岸、大边贸、大旅游,才是机场的主体客源!钦州市的人口,还不如河池市多!
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防城区东北部的滩营乡,与钦州市的大直镇、黄屋屯镇交界接壤,是名属其实的钦州边界,什么资源优势都没有,兔子不拉屎的偏僻、偏远死角!沿钦州靠钦州,钦州人会到滩营乡的四和机场坐飞机吗?这么浮浅的道理,没文化的老农民都明白!
破解钦州“抽梯”、北海“抢夺”、吴圩机场“抄后路”有效办法---重新选址机场!
1、防城港机场选址钦州边界,主要是想吸引钦州人到四和机场坐飞机!钦州上楼抽梯,建至吴圩国际机场快速铁路,不与防城港玩!那就反制,不在钦州边界的滩营乡建机场!
2、北海要在钦州边界建第2机场,拟起名北部湾国际机场!想抢夺东兴口岸、里火口岸、峒中口岸跨国旅游资源大市场,那就反制,把机场建到东兴、或建在那梭、江山区域,让北海抢不到多少资源!
3、南宁吴圩国际机场至峒中口岸高速公路已开工建设,峒中至东兴一级公路,上思至东兴高等级公路也将建设,极方便南宁吴圩国际机场抄后路,从西线南下,争夺峒中口岸、里火口岸、东兴口岸国际旅游资源大市场、以及争夺防城港边境旅游试验区的客源大市场!那就反制,把防城港民用机场建在东兴市区域,或那梭镇、江山镇区域,让吴圩国际机场不好抄后路,望边兴叹!
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