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本版版主:老山界 | AF
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  标题: 贵港梳港铁路一期只建到桂平东塔港,平南有柳广铁路了~~~ (您是本帖第1178个阅读者|本帖回复: 35)
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  回复  引用  悄悄话 评价  收藏  编辑 看楼主  [更多功能] 发表于 2020-01-14 09:28 第1楼  
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疏港铁路,就是为了疏通港口的货物,贵港港由于郁江江面和水深的限制,走不了大船,大西南的大宗货物需要直达江宽水深的浔江水域港口。

大腾峡电站建成,贵港港和柳州港、来宾港没什么两样,大西南的中小货物都在柳州来宾上船了。贵港港要想和他们竞争,必段要在大宗货物上下功夫,建一条60公里长的疏港铁路通到东塔港,利用大船成本更低,还有运货时间上,下功夫,这样才能保住贵港港的地位。


平南港嘛,就运当地水泥,也够了。上面有人,会推运柳广铁路建设的。

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2020-01-14 09:29 第2楼  
梳港铁路---改为疏港铁路

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2020-01-14 10:00 第3楼  
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2020-01-14 10:16 第4楼  
  上塔旁边就是东塔了,河床裸露!







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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2020-01-14 10:19 第5楼  
   水太浅了,旱季大船滞留,难整~
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2020-01-14 10:20 第6楼  
还是平南的全年深水港牛!没有旱季之分!
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2020-01-14 10:31 第7楼  
引用:
作者: q1d2x3
上塔旁边就是东塔了,河床裸露!
http://pic.hongdou.gxnews.com.cn/pi...4d608b3298f.png


你哪只屁眼看到的是东塔了?



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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2020-01-14 10:32 第8楼  
平南的区位优势、未来:注定是区域交通枢纽。

未来:不管是东西方向的货运铁路、高速公路、高铁…等。还是桂林→荔浦→平南→玉林的纵向货运铁路,高速公路、高铁… 等,平南都是区域交通枢纽点。





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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2020-01-14 10:37 第9楼  
东搭段河床宽水浅,影响大船通航,旱季上游物资滞留,所以疏港铁路建到平南,才起到疏通上游港口的作用。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2020-01-14 10:52 第10楼  
引用:
作者: q1d2x3
东搭段河床宽水浅,影响大船通航,旱季上游物资滞留,所以疏港铁路建到平南,才起到疏通上游港口的作用。
]\

张口就来,尽显井蛙本性。东塔段为浔黔二江交汇处,水深得很,长年通航无季节性,井蛙放心。


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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2020-01-14 11:00 第11楼  
桂平早有计划在东塔附近建港口,168公里长江随发展所需可随心布局,只可怜平南那段短江捉襟见肘,加上平南地形形似黄瓜,无多大发展空间了。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2020-01-14 11:02 第12楼  
[QUOTE=CCTV1中]平南的区位优势、未来:注定是区域交通枢纽。

未来:不管是东西方向的货运铁路、高速公路、高铁…等。还是桂林→荔浦→平南→玉林的纵向货运铁路,高速公路、高铁… 等,平南都是区域交通枢纽点。

/QUOTE梦里啥都有,现还是三更未到,请继续安寝


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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2020-01-14 11:08 第13楼  
荔玉改道走桂平近百公里,几个出口,使得些井蛙自大狂精神错乱,以至胡言乱语。哈哈~~
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2020-01-14 11:17 第14楼  
引用:
作者: q1d2x3
东搭段河床宽水浅,影响大船通航,旱季上游物资滞留,所以疏港铁路建到平南,才起到疏通上游港口的作用。


西江航道一半以上大船都是桂平造,连广东都在桂平定造,按期交货否罚违约金并无旱季滞留之说,井蛙屁股思维真是出神入化


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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2020-01-14 11:46 第15楼  
                
引用:
作者: 乾一
西江航道一半以上大船都是桂平造,连广东都在桂平定造,按期交货否罚违约金并无旱季滞留之说,井蛙屁股思维真是出神入化
      
   那些船滞留在那里,闲着修修整整,然后就成行成市,多几间修船厂而已。
        
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引用:
作者: 乾一
西江航道一半以上大船都是桂平造,连广东都在桂平定造,按期交货否罚违约金并无旱季滞留之说,井蛙屁股思维真是出神入化
          
  吹牛都不打草稿,西江航道一半以上,吹大了!
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没有必要争啦,桂平很牛逼,很发达,很有钱。藏富于民,看不上工业,既有工业都已经牛逼秒两广,营收直接分,不计入GDP也不怎么交税,所以财政收入不高。
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桂平最宽的江面在江口
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没有必要争啦,桂平很牛逼,很发达,很有钱。藏富于民,看不上工业,既有工业都已经牛逼秒两广,营收直接分,不计入GDP也不怎么交税,所以财政收入不高。
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各位大师麻烦不要把帮我们把梧州段画上。



正确图解,

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