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  标题: 质问非南宁铁路项目:柳广、合湛铁路迟迟不开工? (您是本帖第4703个阅读者|本帖回复: 90)
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  回复  引用  悄悄话 评价  收藏  编辑 看楼主  [更多功能] 发表于 2019-11-17 17:44 第1楼  
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一拖再拖,麻烦有关部门出来解释一下
[此帖于 2019-11-17 17:45 被 二般6 编辑]
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-11-17 17:55 第2楼  
合湛要等南宁合浦开工,不然和南宁没有关系必然被限制修建,柳广更不用说了,和南宁一毛钱没关系。广西要搞首位度必须要限制南宁以外的城市发展经济
最近评论 洋溢一家 点评: 按你柳捞的逻辑,北京是不是限制广西的发展? (2019-11-18 11:31)
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-11-17 18:02 第3楼  
有关部门不来思辨
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-11-17 18:02 第4楼  
有关部门解释:1.主要是没有投资商出资(没钱);2.政府加速南向通道建设,向东不想建了(暂停)
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-11-17 18:08 第5楼  
已经没关系了,全广西都被边缘化了,只等越南发展成米国第二,广西人可以偷渡美滋滋
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-11-17 18:31 第6楼  
柳广建不建都无所谓,柳广对广西不重要,有南深过玉林就行。




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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-11-17 18:32 第7楼  

 该回复已经被楼主屏蔽...
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-11-17 18:38 第8楼  
合湛铁路N年前就说开工,事实上没有动,沿海三市朋友静下来想想就会明白:广西要大力发展沿海,为什么老是不开工?今天你们应该明白了,这条铁路过早开工,当时是货运客运两用铁路,客观上帮助了广东,对广西沿海竞争非常不利,今天广西沿海发展速度明显比那边快多了,所以不要骂区府。那么今天合湛铁路已经定性为350客运线,呵呵,马上开工都可以了。

至于柳广铁路,我和发改委都想不明白,有什么必要性?

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2019-11-17 18:44 第9楼  
合湛年年开工,谁说不开工了?
最近评论 二般6 点评: 笑死,15到现在年年喊开工,实际并没有真正落地 (2019-11-17 22:24)
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-11-17 18:48 第10楼  
南玉是广西自己的事,好办。但合湛是两个省的事,当然麻烦些。

当年我们高速路通一个出口到湛江,好像十年后,他们才接上

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-11-17 18:52 第11楼  
柳广是广西手上最后的筹码,不会轻易出手。至于想换或能换什么,可能还没想好。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2019-11-17 18:53 第12楼  
合湛年年都开工,壮腐就是广西最大的毒瘤
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问了也白问,没人状府现在打压第二来发展第一是既定目标!
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引用:
作者: 爱广者Q
柳广建不建都无所谓,柳广对广西不重要,有南深过玉林就行。


柳州的铁路不重要,猪城玉林的铁路就很重要?农民城思维真可怕

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不过南宁,都无必要
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不提柳广啦,提陆海新通道
最近评论 二般6 点评: 打脸,柳广是国铁,也是粤港澳大湾区规划铁路,反柳广铁路TM必死 (2019-11-17 22:19)
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不过难宁的铁路都必要性不足?
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现在玉林最受宠
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全国都想不明白南宁700万越南猴是怎么把经济玩到负增长吧
  
想不明白就别想。
想那么多想坏脑        
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