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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-07-11 17:37 第21楼  
贵隆高速已经通车,希望贵港西外环高速也加快建设步伐,争取早日建成通车!
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-07-11 17:41 第22楼  
贵港西环高速实质建设了吗?
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wu ......
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-07-11 17:54 第23楼  
引用:
作者: MUYU001
贵港路网越来越好了,物流成本也会越来越低,招商引资硬件环境得到有力提升,加上强省会南宁政策也对贵港有利,因为南宁强大对周边城市辐射就会加大,就像深圳辐射东莞和惠州,广州辐射佛山。形势对贵港非常有利,经济逆市快速增长也说明后发优势明显,如果再能够维持5年以上现在的发展速度结果就大不一样了

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-07-11 18:02 第24楼  
                
引用:
作者: 莲花山下
贵港西环高速实质建设了吗?

应该还没有,只是搞了开工仪式。广西不是广东,好像除了南宁,其它地方基建都好慢。            
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-07-11 18:05 第25楼  
                
引用:
作者: HK-PHOTO
南宁东至九龙西的高铁居然不经停贵港,差评!
        

有几个有钱去香港?    
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-07-11 18:09 第26楼  
                
引用:
作者: 东湖映月
银隆汽车就免了,董明珠自己都救不活珠海厂,拖上王健林到北方开分厂去了。

现在很多传统国内外大牌车企都转向新能源汽车,但是又舍不得原来的传统油车,都是暗度陈仓心态,砸几百亿进去做地基。贵港完全可以掌握利用大车企的这门心思,将其中一二家引入贵港,则有大功效。
    
珠海银隆是格力注资的,就格力这个品牌,救银隆不成问题。我觉得贵港要形成新能源汽车洼地效应,由最初的华奥,到腾俊,下一家会是谁呢?能引进一家实力和名气都挺大的新能源车企就好了。特别说说广州恒大在南沙的新能源汽车厂,投资500亿。因为恒大在广州的布局,许家印更看中的是广州的地位。如果能拉来贵港搞个分公司,面向东盟市场,比亚迪也招进来,那贵港的影响力和出名度日后不差于柳州。就看贵港有没有可能?或是有没有能力引的进来了        
最近评论 LC922 点评: 之前看到一个新闻是覃塘区政府去江淮汽车集团考察,江淮跟大众已经合资了,江淮大众应该是主推新能源汽车的…… (2019-07-11 19:16)
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-07-11 19:10 第27楼  
哥哥的好帖
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-07-11 19:16 第28楼  
之前看到一个新闻是覃塘区政府去江淮汽车集团考察,江淮跟大众已经合资了,江淮大众应该是主推新能源汽车的。如果贵港能把江淮大众拉过来就好了。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-07-11 19:46 第29楼  
贵港在划块远离市区的地块  ,招一些其它地方淘汰掉的产业入驻。污染肯定是有,危险能从源头降低是最好,像水泥厂高污染的都能来,别的也能。我是贵港人 ,这都是没办法的,只能把经济搞活了才能有新型产业进来,到时在慢慢淘汰就好了 。哪里都有个过程,哪里都是从污染过来的。
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贵港境内的324国道“二改一”太急需太必要了。
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能打架尽量不要吵架
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引用:
作者: 5FTl
学玉县,只会死路一条,

他们修的西环路几年了,现在不但没通车、还是个断头路,~看图


http://pic.hongdou.gxnews.com.cn/picbbs/big/2019/0711/3874790_e97d2bf01ffa155ab9771be3060b4e75.png

你就是找架吵,你只讲你的贵县是天下中心玉林都不会鸟你,你就偏偏要扯上玉林。


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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-07-11 22:23 第33楼  
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引用:
作者: 猫二
你就是找架吵,你只讲你的贵县是天下中心玉林都不会鸟你,你就偏偏要扯上玉林。

你要理解自卑的小屌丝,缺什么就要越强调什么,看到这点,就哈哈一笑而过


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恕我直言,贵港目前最急迫的是324扩建,这是连接玉贵两地的桥梁,民间来往十分密切,不应该在交通上建柏林墙,一个兴业人的看法
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引用:
作者: 哥哥leslie
珠海银隆是格力注资的,就格力这个品牌,救银隆不成问题。我觉得贵港要形成新能源汽车洼地效应,由最初的华奥,到腾俊,下一家会是谁呢?能引进一家实力和名气都挺大的新能源车企就好了。特别说说广州恒大在南沙的新能源汽车厂,投资500亿。因为恒大在广州的布局,许家印更看中的是广州的地位。如果能拉来贵港搞个分公司,面...

李最近去了北京中科院以及江苏的几个大型控制电路研发企业进行招商引进,这是在给新能源汽车生产所有的配套项目铺路。大型车企看重的就是服务升级和成本降低,贵港对外水陆交通已经升级,政府招商服务环境已经在全区领先,接下来就是引进更多配套项目,打好窝钓大鱼,更有把握招到大型车企。

银隆看不看无所谓了,格力大部分股东特别是珠海国资委并不支持收购银隆,只是董明珠以自己的股份投入银隆,尔后拉王健林入伙。国内外很多知名大车企都已经开始转向新能源汽车研发已是事实,贵港的确需要引进一到两家龙头企业或者行业佼佼者到贵港开枝散叶,才能起更大的磁吸作用。


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引用:
作者: 我是流浪仔
有几个有钱去香港?

香港学生年轻人反骨,已经包围了西九龙车站,专门围住内地人进港车站以及中环金钟铜锣湾一带地铁出口要道示威,香港71回归升旗仪式都被迫取消,立法会被非法打砸攻击,警察全城戒严。所有巴士经过港岛中环都不得停车。现在香港的普通市民已经不敢给内地游客提供哪怕是指路或者购物提示的帮助,生怕遭到不明人身攻击。这样的香港,近期还是不要去的好。香港人心底里是怎样看待与大陆的关系?越来越多人看明白了。


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我天天呆在香港,好像没你所说的哦。我公司在尖沙咀,非常平静和安全。
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