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  标题: [原创] 柳市区内,非机动车与车动车混行现象普遍 (您是本帖第1767个阅读者|本帖回复: 23) (* 此帖子由于三个月内未有回复已被系统自动锁定,不允许回复)
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  回复  引用 悄悄话 评价  收藏  看楼主  [更多功能] 发表于 2019-01-16 23:28 第1楼  
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    市区内,非机动车与机动车混行的现象很普遍,除了许多非机动车驾驶人不守法行驶外,非机动车道通行不畅、标牌标线不全、乃至无道可走也是一个重要因素。

比如:

1、潭中西路(壶西桥头至西环路段)非机动专用车道不是被占用(划了停车位)就是被遗忘,早已名存实亡,几乎所有非机动车都走机动车道。

















原来的非机动车道改成了机动车道




     2、解放北路中医院一侧非机动车专用道标线早已不复存在,非机动车道与人行道无法区分,行人根本不管哪是非机动车道哪是人行道,随心所欲地走,非机动车也很难顺畅通行,绝大部分非机动车都从机动车道通行。



没有非机动车标线和人行道标线



人车混行



非机混行






     3、龙城路两侧的非机动车专用道摆放了绿化箱,画了停车停,想走也很难走了,几乎所有的非机动车都是在机动车道里与机动车混行的。







机动车、非机动车、行人混行







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4、飞鹅立交桥除了行人什么车都可以上立交桥,立交桥上没有非机动车标线。南端虽有一块“禁止非机动车上高架桥”的标志,但如同虚设,无人遵守;北侧连禁止标志也没有,任由非机动车上高架桥。





匝道口没有非机动车通行标志








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5、红光桥的桥北端有一块非机动车从匝道上桥的标志,同样形同虚设,无人遵守,直接从机动车道上桥。南端匝道出口没有任何非机动车标志,非机动车想怎么走就怎么走,完全处于无规矩状态。



……



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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-01-16 23:44 第4楼  
创城创了15年,机动车、非机动车混行,非机动车道标志标线不完备的问题都没解决好,难道不影响创城吗?
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-01-17 10:11 第6楼  
其实很多老街道只有机动车道和人行道,根本就没有骑电车和自行车的道
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谁要是有能力解决,都能当交警队队长了
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潭中西路根本就不应该划人行道给电动车走,小区路口多,全是上下坡,路又是小方砖又震又容易损坏,积水。潭西那机动车又不算很堵,也够宽了还要占设计时特地划出来分隔好的非机动车道,没有一点道理。住户多人也多,人了没地方走了,和电动车挤一条道就为了让一条道出来给机动车开快点?

还有就是整条路段都禁停,却在区政府和某些单位门前把人行道和行车道全划成停车位了,方便办事?哪里没有要办事的人和车,克小区和门面办事划停车位合理咩?这本就是官和民双标化。

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大家都想蹭机动车。
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楼主有心!!!
柳州想创城我觉得几乎不可能的!
你说的这些我觉得原因有三,一是城市建设规划垃圾,真的垃圾!柳州市区的马路与房屋间距又小又不规整,后期再阔路几乎不可能,这规划一点远见都没有,别拿柳州山多做借口!
二是执法力度真的太松了,特别是老城区这一带!人类很多文明道德都是强制出来的,你看看以前的首府也是乱得可以,这几年严抓过来已经大变样!
三是柳州公民素质普遍低这是不公的事实!何为素质?为何低下?你踏出家门就能深有体会!
欢迎来喷!!!反正我也可以没有素质!!!
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交通规范方面柳州远远落后于全国。
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天山路欢迎来赌 高峰期一道变两道 非机都过不去 整个一个停车场
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多雨老师真牛,今又有一篇被推荐上了首页







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整个广西都是这样,你不见南宁的小电车都开到路中间
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解决办法:

1、潭中西路、2、解放北路:对现有的非机动车专用道进行改造,可借鉴三中路的成功经验。

3、龙城路:清除非机动车专用道中的障碍物;没有施划非机动车道的路段,非机动车尽量靠右行驶。

4、飞鹅立交桥:禁止非机动车上立交桥,严禁桥下道路停车。

5、红光桥的桥北端:非机动车一律从匝道绕行上桥。

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作者: 身骑白马
潭中西路根本就不应该划人行道给电动车走,小区路口多,全是上下坡,路又是小方砖又震又容易损坏,积水。潭西那机动车又不算很堵,也够宽了还要占设计时特地划出来分隔好的非机动车道,没有一点道理。住户多人也多,人了没地方走了,和电动车挤一条道就为了让一条道出来给机动车开快点?

还有就是整条路段都禁停,却在区政...

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作者: 鲁沂
交通规范方面柳州远远落后于全国。

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