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  标题: 合湛高铁时速350,南玉反而250?南玉并未预留提速条件! (您是本帖第1160个阅读者|本帖回复: 21) (* 此帖子由于三个月内未有回复已被系统自动锁定,不允许回复)
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  回复  引用 悄悄话 评价  收藏  看楼主  [更多功能] 发表于 2019-01-13 08:20 第1楼  
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合湛高铁时速350,南玉反而250?
合浦—湛江高铁设计时速350公里,而南玉铁路连接南宁和玉林两座人口大市(且是南深高铁大动脉的关键一段)设计时速反而仅250公里?而不是一步到位设计时速350?广西就这么不自信?要不是广东方面提出把合湛高铁提速至时速350公里,广西估计仍然是按时速200-250公里设计。这就是两地政府的思维差距!
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-01-13 10:07 第2楼  
南玉曲线半径7000还是8000你跟我说250?
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-01-13 10:16 第3楼  
弄个城际250来忽悠你们,你们还真信了!
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-01-13 10:41 第4楼  
1,玉林处在东西中,250还是350,对玉林往东还是往西,时间差别很小。

2,250还是350,玉林也说不上数。

已经到开建时刻了还在这里跳上跳下,楼主用心险恶。




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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-01-13 10:42 第5楼  
是250还是350要到六月以后才知道,不过目前的种种情况看是250可能性更大
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-01-13 10:44 第6楼  
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此帖就是楼主用心非常险恶的证据,拿一条低参数的250线路作为样本忽悠不明群众。不断的喊思维方式,目的就是把玉林建高铁的时间拖到遥遥无期。




[此帖于 2019-01-13 10:52 被 net2006 编辑]
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-01-13 11:58 第7楼  
往南宁方向250还是350无所谓,反正老子不稀罕去南宁,往广东方向越快越好。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2019-01-13 11:59 第8楼  
往南宁方向250还是350无所谓,反正老子不稀罕去南宁,往广东方向越快越好。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-01-13 12:47 第9楼  
引用:
作者: 猪悟空
往南宁方向250还是350无所谓,反正老子不稀罕去南宁,往广东方向越快越好。




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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-01-13 12:52 第10楼  
还用算个卵,南宁东到玉林北就是200Km,运行60分钟,停3个站去除7分钟。
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都没官方公布,你喊大声有啥用!
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不会是250的,那我还不如在老站乘车,何必跑去新圩。
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谁告诉你南玉并未预留提速条件?
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我吞下一颗春药,世界立刻变得性感起来!
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赞同,先开工建设才重要,建500时速但要等50年,何无意义。
引用:
作者: net2006
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此帖就是楼主用心非常险恶的证据,拿一条低参数的250线路作为样本忽悠不明群众。不断的喊思维方式,目的就是把玉林建高铁的时间拖到遥遥无期。
            
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引用:
作者: 猪悟空
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贵喷又来造谣了!
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谁跟你说的没有保留提速条件?不懂不要乱说
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只要能继续修往深圳,250还是350都无所谓,250的车票还便宜点
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设计250预留350比例是80%,设计250比例是20%!

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