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本版版主:不醉不归30 | 东方幻龙 | 桂东一剑客 | 兮丁
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  标题: 九百亿的莱芜被撤市,那六百亿的贺州呢? (您是本帖第1421个阅读者|本帖回复: 21) (* 此帖子由于三个月内未有回复已被系统自动锁定,不允许回复)
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近日,国务院批复同意山东省调整济南市莱芜市行政区划,撤销莱芜市,将其所辖区域划归济南市管辖;设立济南市莱芜区,以原莱芜市莱城区的行政区域为莱芜区的行政区域;设立济南市钢城区,以原莱芜市钢城区的行政区域为钢城区的行政区域。



据山东省有关部门介绍,调整后,济南市辖10区2县,面积10244平方公里,区域范围内人口870万。济南、莱芜地域相连,人缘相亲,风俗相近,经济联系紧密,人员往来频繁。尤其是近年来,山东省大力推进济莱协作区建设,已初步形成融合发展、一体发展的良好格局。

中国科学院地理科学与资源研究所专家王开泳认为,此次行政区划调整,有利于进一步优化济南市城市空间布局,推进基础设施共建共享,有利于更好发挥省会城市的带动、示范、辐射作用,构建与京津冀地区多元互补、协调联动、合作共赢的产业体系和发展格局。




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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-01-11 13:48 第2楼  
傻帽一个,贺州本来就是梧州地区分出来的,怎么可能再合并,合不合是看区域,桂东北需要一个区域中心。如果贺州市区离梧州很近很近,那才有可能合并,就比如合肥的城市扩张扩到了莱芜,合并比不合并好,就合并了。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-01-11 13:48 第3楼  
傻帽一个,贺州本来就是梧州地区分出来的,怎么可能再合并,合不合是看区域,桂东北需要一个区域中心。如果贺州市区离梧州很近很近,那才有可能合并,就比如合肥的城市扩张扩到了莱芜,合并比不合并好,就合并了。
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莱芜离省会太近,所以被吸血得太厉害,城市发展不起来,当然合并是大势所趋,贺州离南宁十万八千里呢,又是从梧州分出来的,有啥影响?杞人忧天了吧
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-01-11 15:42 第5楼  
咸阳都还没被西安合并呢,咸吃萝卜淡操心。

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敌军还有五秒达到战场 请做好准备!
全军出击!!!
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-01-11 16:02 第6楼  
支持撤市设县
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2019-01-11 16:19 第7楼  
梧贺合并,市区搬到两市中心位置
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    3 发表于 2019-01-11 16:30 第8楼  
                
引用:
作者: 路见不平填一填
支持撤市设县
  撤你妹,如果贺州只是县,高速公路,高铁什么的,会得到红利吗,就比如柳贺城际,中间的县走向是有争议的,两端的贺州和柳州就完全没有争议,如果没有贺州的存在,绝对不会出现柳贺城际,取而代之的是柳梧城际,桂东北有一个地级市的存在,在交通规划上就多了一份话语权,如果没有贺州市,汕昆高速只会走怀集,苍梧,然后从昭平南边擦肩而过到蒙山,一直向西到达昆明,不但八步,平桂,钟山都捞不到好处,昭平也是擦肩而过,永贺也别提了,人家直接搞永怀高速直达广州还好,连贺高速也很难了,广东没必要为了对接一个县煞费苦心。交通规划,历来都是地级市比县更有话语权,两端的起点都基本上是地级市          
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    3 发表于 2019-01-11 16:35 第9楼  
当初建桂梧高速,人家为什么拐弯到贺州而不是直线走蒙山直接到梧州,是因为地级市贺州的存在,要照顾贺州才绕大弯到钟山,搞一条支线到贺州,然后在同古地段南下梧州,地级市的存在,给交通规划增加了话语权
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一句话,楼猪就是傻逼一个
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2019-01-11 17:00 第11楼  
引用:
作者: nlgwy007
一句话,楼猪就是傻逼一个

楼主只是把新闻复制过来而已,你就攻击骂人家了?这素质真TM有毛病。我并不认识你俩,只是看不过眼而已。


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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-01-11 20:40 第12楼  
从莱芜的案例来看,钟山有希望撤县设区!
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自己都是个县级市的规模    人口经济啥都弱    
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引用:
作者: 11111lllll
楼主只是把新闻复制过来而已,你就攻击骂人家了?这素质真TM有毛病。我并不认识你俩,只是看不过眼而已。
不在于复制的内容,在于他的标题          
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引用:
作者: nlgwy007
傻帽一个,贺州本来就是梧州地区分出来的,怎么可能再合并,合不合是看区域,桂东北需要一个区域中心。如果贺州市区离梧州很近很近,那才有可能合并,就比如合肥的城市扩张扩到了莱芜,合并比不合并好,就合并了。

连31个省份的省会城市都分不清楚的,就不要出来秀智商!不觉得DR吗?山东省会济南!安徽省会合肥!莱芜是山东的SB


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作者: nlgwy007
傻帽一个,贺州本来就是梧州地区分出来的,怎么可能再合并,合不合是看区域,桂东北需要一个区域中心。如果贺州市区离梧州很近很近,那才有可能合并,就比如合肥的城市扩张扩到了莱芜,合并比不合并好,就合并了。


不过也由此可见楼猪很是关注贺州的发展。


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庙小容不下大佛,就这么个人口跟经济总量的!支持撤市建县,财政人员实行自然减员!
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作者: nlgwy007
撤你妹,如果贺州只是县,高速公路,高铁什么的,会得到红利吗,就比如柳贺城际,中间的县走向是有争议的,两端的贺州和柳州就完全没有争议,如果没有贺州的存在,绝对不会出现柳贺城际,取而代之的是柳梧城际,桂东北有一个地级市的存在,在交通规划上就多了一份话语权,如果没有贺州市,汕昆高速只会走怀集,苍梧,然后从...

顺便提醒你一下,贵广高铁是贵州和广东硬推上去的,它们和原铁道部出的大头,广西出多少?8个多亿!后面还去铁道部喊穷,又拿回了4个亿!实际只出了4个多亿!


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连31个省份的省会城市都分不清楚的,就不要出来秀智商!不觉得DR吗?山东省会济南!安徽省会合肥!莱芜是山东的SB
  不是不知道,只是对莱芜不了解,我没怎么留意,就想到了安徽有个带芜湖有点相似,顺手就粘过来把芜湖当成莱芜了。内容我看都不看,直奔标题。就像口误一样,明明知道那是错的,一个不小心就错了。        
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作者: 富川大城市
梧贺合并,市区搬到两市中心位置
            小伙子,你这想法不错啊。选了个中心点。连接了贺州梧州广东怀集。
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