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本版版主:不醉不归30 | 东方幻龙 | 桂东一剑客 | 兮丁
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  标题: [原创] 贺州道路为何险象环生?@贺州交警 精彩文章(您是本帖第3012个阅读者|本帖回复: 55)
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  回复  引用 悄悄话 评价  收藏  看楼主  [更多功能] 发表于 2019-01-10 21:32 第1楼  
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贺州的交通越来越不省心了,车多路烂,各位出门小心,高峰期更是拥堵不堪,交警同志麻烦你们给路政部门施点压力,不能老是袖手旁观,道路是你们执法的根基,没有道路你们能干嘛?靠你们也指挥不过来啊,某天路过龙山小学路段,有些车硬要占道等人,双车道剩下一个车道通行,能不堵吗?交警在街尾,它在街头堵,你说你们不撵走这些道德败坏的人瞎指挥啥?还有你们对车道数的划分和布局已经远远无法保障道路的通畅度,再加上市政府还要搞个停车收费,本来车道不够就不应该再弄什么停车位,别问我没停车位怎么办?大城市都没有,我也不知道他们上哪停去,也不要说这是小城市,人家双向8车道,你能整个正规的双向4车道也不过分吧,你画个停车位,我是沿停车位开过去好还是不开过去好?前面有车停着能走吗?大量的汽油和时间资源耗费在等待的路上,中国道路真应该拍个专题纪录片,看你们是如何制堵的,交警同志你们能清醒点站出来对政府的停车位说NO吗?能保证再拓宽通行的道路吗?我认为关于道路你们的实践绝对比规划部门的图纸更有权威和说服力!你们看图纸上没有的电线是哪来的?
























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广西贺州交警
发表时间:2019-01-23 16:09
“elsa888”网民:

你好!首先感谢你对交通管理工作的关心。2019年1月10日你在红豆网发贴“贺州道路为何险象环生?@贺州交警”,针对贺州道路拥堵情况,提出一系列问题,我们已收悉。

一、 停车位设置问题

近年来,我市市区机动车保有量飞速增长,而市区基础道路设施建设相对滞后,市区停车难的问题日益凸显。截至2018年底,我市机动车保有量突破55万辆,且平均每天仍以超过100辆新车入户的态势增长,而市区(特别是中心区域)由于历史沿革,未规划建设有专用公共停车场,广大群众面临“无位”可停情况。为解决“无位”停车的问题,我支队积极与市政局联系,在市区建设路、向阳路、平安西路等路段设置了道路停车泊位,部份缓解市区停车难问题。

设置路内停车泊位确实会影响道路车辆通行,在城区完善公共停车场后,我们将逐步消除路内停车位。

二、城区拥堵问题

当前,我市城区交通网络确实存在结构不合理的客观问题,环城路未形成,道路条件基础差,城区交通秩序仍存在车辆混行、乱停乱放等现象。交警支队迎难而上,结合创文明城等工作,配合路网规划建设,落实好对外交通和市内交通的组织措施,最大限度的保障城区交通的安全、有序畅通。一是完善道路交通设施。支队以建设路、新兴北路、灵峰北路为示范路,通过交通设施实行物理隔离,杜绝行人、非机动车(含电动自行车)乱穿马路。二落实早、晚高峰期主要路口站岗勤务制度。明确每位警员的管理区域划分、时间安排和主要职责,切实提高路面“见警率、管事率”,创造安全、和谐、畅通的道路交通环境是加大对违法行为人的曝光和处罚。支队不定期对抓拍到行人、非机动车(含电动自行车)乱穿马路的交通违法行为通过微信公告号发布,引导公众共同参与、维护良好城市交通环境。

在此也倡导大家文明交通从我做起,携手共创"文明、安全、畅通"的良好交通氛围。

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2019-01-10 23:16 第2楼  
支持,妈的从南蛇塘开车到城西要一个小时,那天从大宁出到南蛇塘才40分钟
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停车位经营公司,市区道路为什么要将非机动车道划为停车位,你让非机动车走哪条道,将非机动车道划为车位也只有贺州能做得出,那点停车费就哪么的重要,还是群众的出行安全重要?
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看看平安路铜锣湾门口路段,本来路小车多,还是在两旁加装隔离栏,把本来电动车摩托车走的道路变成非机动车道,结果根本没有非机动车走,还占用了路面,每天都是堵堵堵!!
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如果都不看钱的面份就会不难
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这点坑都叫烂?来富川看看什么才叫烂路!

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八达路到处是坑,走一次车损厉害,市政局的到底来不来填?
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八达路到处是坑,走一次车损厉害,拿  点  沥青 填补一下 会 要 市政局的 命吗




贺州交通集团的投资建设   北环路,,现在 才征地到 竹山路》??说好的 19年年底开通的呢??

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我分不清楚啥是交通局管 啥是交警管的
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市区内道路交通事故频发,谈什么安全感?请贺州交警向市政府及网民如实公布贺州市区2018年共发生交通事故多少起。
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贺州市区交通混乱,人行道非机动车道都是被小车非法占停了,本来街道就很狭窄县级水平还坑坑洼洼不维修,说真话行人和非机动车没有安全保障,我看见很多摩托和电瓶车被小车碰跌是经常发生的,不能光怪司机不文明,那以前没有多少小车那时为什么就很少交通事故,还有就是八步街道本来道路就很窄了还到此划为停车位,这个是很不科学的,大街上不划设停车位恰好可以控小车拥有量,没有得停放自然市民就会选择少买车,出行也会选择坐电瓶摩托或者自行车,这样不是良行循环减少拥堵了吗?都不知道决策者是怎么想的要到此划设停车位。市民出行的人身安全和为了满足方便停车,两者哪个重要难道都分不清楚吗
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已弃车,还是小脚丫快一点
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贺卅交通乱象,主要是小车多了道路还是那两条烂路,市政府不作为
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