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本版版主:八叔 | 心静自然凉 | 偶是路人
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-11-08 22:27 第21楼  
政府算算造谣?
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引用:
作者: 猪悟空
玉林的无轨高铁全宇宙最牛,下一步实现村村通高铁。

玉林村村通高铁,户户通动车。。。发文,把小轿车、摩托车、电瓶车、自行车全部划归为“动车”。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-11-09 12:29 第23楼  
楼猪造谣,捉!
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-11-09 20:07 第24楼  
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-11-09 21:43 第25楼  
早就实现了
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-11-09 21:54 第26楼  
普铁76元直通广州,60年前就有了。动车去贵港转车,车费贵了一倍多。时间只是少了两个钟头多。
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玉林不需要从贵县转车这种脑残的方案。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-11-10 12:11 第28楼  
玉林到贵港后转车往广州,玉林有5趟动车可以比较方便转车,最长的等41分钟,4趟是十几分钟或30分左右(10分钟内的转乘不会出票),转车是比较方便的:

13:17到贵港转广州南    17分或29分后开车

14:39 到   41分后开车

17:55 到   11分或31分后开车
19:37 到   14分或9分后开车


19:52 到   11分或24分开车

广州回到贵港,到玉林则有6趟可以选择。

对一般出差,可以满足要求了。这也应该是选择在贵港换乘,不再开通玉林直达广州的动车考虑的因素。







[此帖于 2018-11-10 12:35 被 net2006 编辑]
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-11-10 12:17 第29楼  
对出差来说,自驾汽车和动车,环境都是可以接受的。


要省钱,选择环境更加恶劣的大巴和火车卧铺,也是很多人需要的。

自己选择合适的方式就行了。




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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-11-12 10:59 第30楼  
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人家说的是2030年的11朋30
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引用:
作者: E罗
人家说的是2030年的11朋30
          
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本月32呀开工
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南广高铁,成为了玉林人民心中永远的痛!也成为了玉林政府永远的痛!

为了通往广州,玉林政府在没有上援也没有外援的艰辛中,负重前行,忍痛掏出5个亿,改造并不在玉林土地上的贵港火车站,为的舍?不就是为了玉林人民能坐上通往广州的动车!此举实属无奈,
壮府并不愿为此投入一分钱!手心是肉,手背却不是肉啊!

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引用:
作者: 逍遥浪子
楼主发这样的贴至少有十贴了,改造贵县站通广州动车有什么值得提倡的???楼主想帮助贵县就明讲,建南玉深才是皇道!
  
南玉深呵呵,梦醒了没有?          
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难道政府骗我这贫穷小民不成。
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领导恨死你们这种刁民了,老实揪住小辫子
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引用:
作者: 传奇3
楼主只变态狗又开始发癫了,间歇性狂癫。久不久出来疯一次

别当五毛
过时了          
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