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  标题: [原创] 估一下大猪!未来红岭CBD会在阳光100凤凰广场还是体育中心附近? (您是本帖第5802个阅读者|本帖回复: 45)
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[此帖于 2018-10-24 12:28 被 熊皮怪 编辑]
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体育中心和三龙大道梧高对面最有潜力,可是规划没体现。规划是把商业都放在三祺城附近了。
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最有潜力的三龙大道现状还是城乡结合部,一边高楼大厦一边汽车大棚,一边城市一边还是农村。
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纯属个人观点:未来整个红岭新区的中央商务区CBD应该在阳光100凤凰广场一带,广场坐北向南正对玫瑰湖并且处于中轴线位置,周边有红安小区、三祺城、一代天城、中国铁建玫瑰湾、嘉洋国际、红岭一号小区、泰基巴黎公馆等高层商住楼环绕,传说中的梧州东站(动车站)和即将投入使用的梧州汽车站在红岭一号小区后面,预计人口密度会比体育中心一带大很多,人口密度大的地方,商业活跃度肯定高,菜市场、饮食店肯定多,衣食住行方便。而三龙大道一带,恰恰因为体育中心、政务中心、公安局、文化大厦、梧州高中等单位的入驻,客观上稀释了高层商住楼和人口密度,这种情况类似现在的新兴三路,单位办公场所较多,人口密度和商业活跃度比不上新兴市场一带。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-10-24 15:50 第6楼  
纯属个人观点:未来整个红岭新区的中央商务区CBD应该在阳光100凤凰广场一带,广场坐北向南正对玫瑰湖并且处于中轴线位置,周边有红安小区、三祺城、一代天城、中国铁建玫瑰湾、嘉洋国际、红岭一号小区、泰基巴黎公馆等高层商住楼环绕,传说中的梧州东站(动车站)和即将投入使用的梧州汽车站在红岭一号小区后面,预计人口密度会比体育中心一带大很多,人口密度大的地方,商业活跃度肯定高,菜市场、饮食店肯定多,衣食住行方便。而三龙大道一带,恰恰因为体育中心、政务中心、公安局、文化大厦、梧州高中等单位的入驻,客观上稀释了高层商住楼和人口密度,这种情况类似现在的新兴三路,单位办公场所较多,人口密度和商业活跃度比不上新兴市场一带。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-10-24 16:02 第7楼  
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作者: 一块钱一股
纯属个人观点:未来整个红岭新区的中央商务区CBD应该在阳光100凤凰广场一带,广场坐北向南正对玫瑰湖并且处于中轴线位置,周边有红安小区、三祺城、一代天城、中国铁建玫瑰湾、嘉洋国际、红岭一号小区、泰基巴黎公馆等高层商住楼环绕,传说中的梧州东站(动车站)和即将投入使用的梧州汽车站在红岭一号小区后面,预计人口...

梧贺城际八字没一撇,何来的东站动车站。玫瑰湖汽车站并没有建,何来的即将搬迁,搬去龙圩梧州南旁边新的车站倒是有可能。你说的那个位置靠近某个人们心中有历史过往的敏感位置,绝对比不过体育中心,三龙大道。暂时来说三龙大道,体育中心住宅是少点,可未来呢?要是开发,都是黄金地段的住宅,而不是你说的那边死角。一看就是托吧。


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旺城同国龙D写字楼都开不满公司,苍海又搞CBD,红岭三龙又搞CBD,哪里有这么多企业入驻?
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红岭发展太慢了,看看苍海湖,2年时间已经高楼林立,整整齐齐;三龙大道坑坑洼洼,电动车摩托车乱窜,到处的违建的车棚,市容市貌差,再看看城东5路,路宽绿化美,交通繁忙,出行方便。

年底金晖车站搬到梧州南站后,苍海湖发展就更加快了

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个人喜欢阳光100人口密集城市中心
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引用:
作者: 小猪小跑
红岭发展太慢了,看看苍海湖,2年时间已经高楼林立,整整齐齐;三龙大道坑坑洼洼,电动车摩托车乱窜,到处的违建的车棚,市容市貌差,再看看城东5路,路宽绿化美,交通繁忙,出行方便。

年底金晖车站搬到梧州南站后,苍海湖发展就更加快了

目前来说都是半斤八两,渣渣,但近几年看好红岭三龙。解除限高,三祺开业和新加坡复工能带动这片跨越式发展,随后十六中建成以及滨江大道直通西江三桥和接下来的汽车店搬迁去商贸物流园区、梧藤二级公路建成通车、西江六桥从三龙大道直通梧州南站等能整体改变三龙大道现状,届时再像现在苍海大道那样重新改造提升,大城将成,近在咫尺,现在可谓是价值洼地。红岭三龙这片起码有各种市政设施,离主城区也近,也是地理上的中心地带,所以定位为行政金融商业中心CBD.相反,苍海居住为主,定位休闲旅游娱乐,几乎没有上班的地方,离主城区远,不是上班族的第一选择,适合外出工作人士,赶高铁休闲居住一下。总之各有所用,都是新区的一部分,缺谁梧州都没有新的面貌。当然能整体像个样子,还要等最核心的长洲岛开发。


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估计会是阳光100一带,商住楼密集啊
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要几多年呢,梧州就那么DD人
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新加坡印象复工确实利好金辉车站一带,那里准备BRT车站的一站
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肯定是凤凰广场啊,正南面就是玫瑰湖湖滨大道、市民广场、图书馆、少年宫,而体育馆那边是玫瑰湖背面了,没有湖滨大道,只有三龙大道东一路,梧州高中刚好建在玫瑰湖边
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作者: 天下粮田
目前来说都是半斤八两,渣渣,但近几年看好红岭三龙。解除限高,三祺开业和新加坡复工能带动这片跨越式发展,随后十六中建成以及滨江大道直通西江三桥和接下来的汽车店搬迁去商贸物流园区、梧藤二级公路建成通车、西江六桥从三龙大道直通梧州南站等能整体改变三龙大道现状,届时再像现在苍海大道那样重新改造提升,大城将成...


刚才你又说人家是托,现在又说红岭比苍海好

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作者: 迷失绿色沙漠
刚才你又说人家是托,现在又说红岭比苍海好

哪个字说好过了。我的意思是分短中长线,短线红岭,中线苍海,长线长洲岛。


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