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来宾到武宣!要拉甘蔗用吗?
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-10-12 01:00 第22楼  
铁路 来宾-武宣!建来拉甘蔗吗?
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-10-12 01:01 第23楼  
铁路 来宾-武宣!建来拉甘蔗吗?
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主要是看谁出钱!如果是地市出大头,那么一直靠上头补贴维生的来宾没钱,只能一直停留在规划上
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田东一合山一来宾一武宣一岑溪一罗定铁路
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田东一合山一来宾一武宣一岑溪一罗定铁路隆哥规划的
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田来铁路
田东至来宾铁路简称田来铁路,是广西壮族自治区境内一条规划中的货运铁路,处于前期准备阶段。
早在2011年6月24日,《新建田东至来宾铁路方案研究》在南宁通过了评审。
中文名
田来铁路
线路总长
237公里
功能定位
以货运为主兼顾客运
设计时速
160公里/小时
起点
广西壮族自治区田东县
铁路线路
根据规划,田来铁路东起于广西来宾市,接湘桂铁路、柳南客运专线,经合山市、马山县、田东县,西至田东县,接入南昆铁路、云桂铁路,连接广西西部资源富集区和广西中部工业发达地区,是一条以货运为主兼顾客运的铁路。
相关报道
铁路简介
来宾至田东铁路西接南昆线、田德线,可通云南贵州和出境越南,以货运为主兼顾客运。线路总长约237公里,设计时速160公里/小时,总投资约90.1亿元,其中,来宾境内正线长约71.5公里,投资约27.18亿元。2010年底,已经完成方案研究,力争“十二五”期间开工[1]。
建设意义
2011年6月24日,《新建田东至来宾铁路方案研究》评审会在南宁召开。自治区铁路建设办公室副主任衣化如出席会议并做重要讲话,自治区发改委、住建厅、南宁铁路局及沿线各市政府有关部门负责同志和专家参加了会议[2]。
中铁五院对该项目的经济运量、运输组织、建设法案研究和建设工期、预估算及资金筹措等方面进行了汇报。沿线各市和各有关单位负责同志提出了观点和建议,并与专家组进行了沟通交流,最后一致同意《新建田东至来宾铁路方案研究》通过评审。
新建田东至来宾铁路位于广西中部区域,经过田东县、马山县、合山市、来宾市,除来宾市外,沿线地区均为广西经济欠发达地区,该项目的建设有利于促进沿线地区国土资源开发,带动经济发展,有利于构建和谐社会,同时该项目横向连接南昆、湘桂两大干线铁路,对进一步完善路网格局,增加运输组织的灵活性有着重要作用。
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不特别说明还以为是你规划的呢,看着也像,还少了把忻城串起来。
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        来合铁路城区段整休搬迁工程这么难落实,还有中南路废旧铁路拆除搬迁也这么难,还克想什么城际铁路?
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想想就算了吧
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还是修高铁好,铁路没啥吸引力了。

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狼小天又出名了
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牛!
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美丽无处不在,缺少的仅是眼水!
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作者: 心中无码
来合线迁出市区都那么难

合山开通客运到来宾,没是班车亏死就是火车亏死。


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