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  标题: 玉林人直达广州的最佳路线 (您是本帖第3649个阅读者|本帖回复: 76)
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  回复  引用 悄悄话 评价  收藏  看楼主  [更多功能] 发表于 2018-09-11 09:16 第1楼  
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网上天天喊玉林要直达广州的动车,脑残一个方案就是要玉林人拿几个亿去帮贵港改造贵港站。我只能说提出这个方案的人就是脑残。自己花了大钱帮别人建设不说,还要玉林人往西走100公里的伪动车,一小时路程。再从贵港往东到广州(贵港到广州要多久时间不知道,没坐过),正常人都不会这样考虑。

其实那些天天喊玉林通广州的玉林人,有一条路线是最经济实惠的,那就是黎湛铁路玉林至湛江段电气化改造,把动车开到湛江,在湛江转广州。与其拿钱去改造贵港站,不如拿钱去湛江建设湛江老站到湛江高铁站的联络线,这样玉林到广州不就可以走动车了吧。不过这样的成本貌似要高很多,但是,走得舒心对吧。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-09-11 09:18 第2楼  
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-09-11 09:24 第3楼  
也不是全是玉林出的吧?玉林全出肯定不干,给个逶动车还要自己全买单?
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-09-11 09:29 第4楼  
成本太高,大巴车70,
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    2 发表于 2018-09-11 09:33 第5楼  
玉林到梧州电气化通动车最好了,不然容县的怎么办

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-09-11 09:34 第6楼  
早就完成电气化了,只是不合适开动车,而且湛江站和湛江西站不互通,了解一下再来发帖可好
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-09-11 09:37 第7楼  
天天喊通广州的,也不知道他10年去不去得成一次广州?
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-09-11 09:39 第8楼  
                
引用:
作者: 蓝水之魂
早就完成电气化了,只是不合适开动车,而且湛江站和湛江西站不互通,了解一下再来发帖可好


你以为只有你懂?没看见我贴里说了,拿钱去站改贵港站不如拿去修湛江站和湛江高铁站的联络线?了解清楚再发贴,好不好。          
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-09-11 09:53 第9楼  
玉林没有钱只能这么干了
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-09-11 09:54 第10楼  
                
引用:
作者: 柳云龙
玉林没有钱只能这么干了
            
我们贵港全广西第一穷 也不见得吧
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2018-09-11 09:56 第11楼  
最佳就是做玉悟城际!受益玉悟两市,本地人参与的热情更高!

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玉林已经通动车了,但无直达广州的动车,为什么?现在的问题不是路通不通的问题,而是客流量能否办到开辆动车去广州的问题。

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龟县就不要说了,龟县的人只是嘴硬,也硬不了多久了!
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楼主这不是南辕北辙吗?再说江湛铁路到广州要多久?车票高是硬伤啊!
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任何不走北容岑的线路都是耍流氓,管你是什么地方人,走其他线路不要多花钱?现在博白和陆川要去广东还是走G80最顺畅路程最短
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引用:
作者: 谜独白
任何不走北容岑的线路都是耍流氓,管你是什么地方人,走其他线路不要多花钱?现在博白和陆川要去广东还是走G80最顺畅路程最短
这条线路是迟早的事,贵港站改就半年的事,有好过无吧?
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坚决反对贴钱贵县站改项目
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傻逼肉淋侬,好像贵港求肉淋侬建似的,改站关贵港什么事,贵港又用不着。光广州南至湛江就要两百多元,比到南宁还贵,傻逼肉淋侬。
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走湛江搭“水鱼号”,价钱贵过G字头的高铁。
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我很认真!
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请你去问候玉林工务段,自己家的事情自己关门解决。喷出来就是给人看笑话。
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