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  标题: [原创] 南崇城际真的有必要吗? (您是本帖第16479个阅读者|本帖回复: 538)
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  回复  引用 悄悄话 评价  收藏  看楼主  [更多功能] 发表于 2018-08-09 10:30 第1楼  
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    听说南崇城际马上要全线开工了,按理来说广西的交通属于欠发达的地区,能修城际当然是好事,但这条线路我从来都不看好,没有别的原因,就是觉得太超前了。按照崇左目前的情况根本还没到有这个需求。崇左全市也就二百多万人口,但由于崇左这个大哥很不争气,根本得不到下面小弟的拥护,真正受益的目前其实也就原来的崇左县人口和扶绥县人,加起来不到一百万人,大新,龙州、宁明、凭祥的人不太可能会跑到崇左去坐的,退一万步说,就算都会去也就二百万来人口,而且崇左是广西较穷的地区,这么超前的修这条城际,亏损就是个无底洞,以所,从经济效益上来讲根本不值得投资,即使从讲政治的角度来看待这条城际也是毫无政治可讲的。把这条城际放在玉林贵港显然比放在崇左要好上无数倍。我不知道这条城际的可行性报告是怎么通过的,当然,我们天朝的事情都是领导拍脑袋决定的,但我真的希望领导在拍自己脑袋的时候能清醒一点点,广西经不起这样折腾,真的不能这样野蛮成长,因为这样大抵无法成长,结果是夭折。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    3 发表于 2018-08-09 10:38 第2楼  
桂东南的贵港和玉林是广西人口最集中的地区,却偏偏是交通最不发达的地区,而且还是大平原地区,这就真的很让人无法理解广西的决策内幕了。虽然不断有山区脑残攻击钦北防,但必竟沿海人口确实不多,要攻击也还是有口实的,但玉贵的落后却千真万确是区府造成的。我记得二十多年前我还没来广西的时候就知道玉林的民营经济是相当发达和名声在外的,现在二十多年过去了,玉林反而越来越落伍了。我觉得这个问题值得区府好好研究。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-08-09 11:33 第3楼  


你以为?广西落后是有原因的

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    4 发表于 2018-08-09 11:34 第4楼  
崇左是广西某高官的老家,今年广西又投资几百亿搞环南宁旅游圈,其实很多项目都落在崇左。明白广西为什么穷了吗
最近评论 g9922360 点评: 武松他哥吗? (2018-08-20 17:33)
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    2 发表于 2018-08-09 11:40 第5楼  
祟左论坛人说  南崇城际建来 拉空气的
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-08-09 11:41 第6楼  
c5
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-08-09 11:53 第7楼  
应该及时延长到凭祥,对于完善广西高铁路网布局,非常重要!
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2018-08-09 12:04 第8楼  
没必要啊,坚决反对南崇城际铁路。

最近评论 laogan40 点评: 那你可以去施工现场放原子弹啊,这么简单的事情 (2018-08-18 17:55)
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2018-08-09 12:06 第9楼  
市市通高铁,当然有必要。但论轻重缓急,我也觉得应该先上南玉。



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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-08-09 12:09 第10楼  
当然,国家有国家的考虑,就比如靖西设市一样。其实区内条件比靖西好的县城目测有二三十个。但国家就选靖西。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-08-09 12:15 第11楼  
反正又不用蝻宁的钱,不是自己的钱,仔不会心疼。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-08-09 12:18 第12楼  
引用:
作者: 九洲江9413
祟左论坛人说  南崇城际建来 拉空气的

呵呵,柳州人说的,不过柳州的都是拉凳子拉空气的。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-08-09 12:27 第13楼  
坚决反对南崇城际铁路。

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-08-09 12:41 第14楼  
                
引用:
作者: 思辨不是柳州的
呵呵,柳州人说的,不过柳州的都是拉凳子拉空气的。
  



祟左论坛有人讲  祟左到南宁  每天都沒多少人 几辆巴士就 塞完了


建南祟高铁可以用来拉 越南妹 到广西来 出售        
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2018-08-09 12:48 第15楼  
一到春节,全国各大媒体纷纷报道,广西农民工骑摩托车返乡过年。广西政府又不是看不到,怎么就死活不给玉林建高铁去广东?只需要建梧州一岑溪一容县一北流一玉林一博白这200多公里的高铁,就可以解决问题。一到春节全国媒体就笑话广西,外省人都说广西穷,建不起高铁,只能骑摩托车回家。700多万人口的玉林只给电气化改造150铁路。200多万人口的崇左,给建250专线高铁。广西是不是太过了?高铁是建来拉人的,不是拉货的。崇左那点人口,电气化改造一直到凭祥就可以了,也解决南宁一崇左一凭祥开通动车的需求。
最近评论 laogan40 点评: 不是没有建,早几十年建了没有人坐,建那么多干嘛 (2018-08-18 17:57)
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之前玉林就应该直接上南玉,玉林贵港距离近上马比较简单,可以拖。现在有玉贵,玉林上南宁和桂林都起码有D字头车,就不如南崇的迫切了。
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如果有组队去申诉的请叫上我,反正我本人就非常反对建设南崇城际铁路。

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南崇拉的是空气,玉林拉的是猪?
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作者: 岭南家人
南崇拉的是空气,玉林拉的是猪?

猪是他们谁也拉不走,可以用高铁把猪屎运走不然污染南流江。


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只要高铁是过你家的,无论如何你都会说有必要。高铁不过你家,你怎样都会说没必要。

建高铁本来就是要超前的,难道等到有需求的时候再建?

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