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  标题: 关于峒中口岸互市进出口货物交通运输工具改革有关情况的通报 (您是本帖第5994个阅读者|本帖回复: 125) (* 此帖子由于三个月内未有回复已被系统自动锁定,不允许回复)
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关于峒中口岸互市进出口货物交通运输

工具改革有关情况的通报


    2018730日上午10时许,在峒中口岸实施交通运输工具改革的过程中,有部分边民以拉横幅(3条横幅)、推板车(约50辆板车)堵塞口岸大门等形式干扰阻止口岸正常运行。事件发生后,区委、区政府高度重视,立即组织区政府办、区商务局、峒中镇、峒中边贸所、峒中派出所等相关部门到现场进行处置,并积极做好群众解释工作。截止730日下午15:10,峒中口岸贸易恢复正常运行。

    推行边民互市交通运输工具改革,是防城区贯彻落实防城港市构建开放型经济新体制和推进边民互市贸易转型升级改革有关工作部署的具体举措,有利于提升口岸货物通关效率,繁荣边贸经济。区委、区政府高度重视此项改革工作,从今年2月份起就组织区商务局牵头,结合口岸贸易发展实际,在充分征求那良镇、峒中镇政府及多数边民意见的基础上,制定了《防城区边民互市进出口货物交通运输工具改革实施方案》,通过区政府常务会议审定后印发实施。6月20日,区政府在峒中口岸召开了通气会,通报了板车改革的重要意义、准备工作等,听取了边民的意见建议,边民最后表示支持板车改革工作。73日,区政府与越方进行会晤,就峒中口岸板车改革有关事项达成了一致意见。各项准备工作顺利完成后,经区委、区政府研究,定于730日起,在峒中口岸使用混动三轮车进行货物运输通关,原有板车停止使用。边民互市交通运输工具改革工作启动以来,取得了绝大部分边民一致赞同,板车改革触及部分板车头的利益(板车头通过收集其他边民身份并利用此身份购置板车,形成一人管理多辆板车,利用其边境通行证等,然后雇佣越南籍工人拉货,通过二次交易赚取差价人均每天收入约8090元,以此来赚取高额利益,7月30日上午,部分原板车头召集部分不明真相的群众以板车堵塞口岸大门、拉横幅等影响口岸正常运行。

    推进边民互市交通运输工具改革,是政府行使口岸管理行政职能的具体体现,也是利国利民的一件大好事。一方面,通过改革升级,统一管理、统一车辆、统一标识,可以规范口岸管理秩序,利于提升口岸档次,树立良好的国门形象,繁荣我区边贸经济另一方面,此次改革是通过相关程序甄选社会资本方来负责混动三轮车的购买、运营及维护,并非是资本垄断,由企业统一购买无偿提供给边民使用不仅减轻边民支出,边民更不用担心车辆的日常管理问题和维修维护问题,减少边民的负担,同时通关效率提高后,边民每天的拉货次数也相应增加,预计改革后边民每天的收入由原来的70元左右提高到130元左右,大大提高了边民收入。

    总而言之,边民互市交通运输工具进行改革升级,不仅可以减轻边民的劳动力和经济负担,更能提高通关效率,利于过货量增长,提高边民收入。请各位网友和群众遵守相关法律法规,不信谣、不传谣、不造谣,文明上网。





                                防城区商务局
                                   2018年730


                                  

[此帖于 2018-07-31 09:27 被 防城网宣 编辑]
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-07-30 22:50 第2楼  
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好山好水好心情,游山玩水驴不停。
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人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。。。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-07-30 22:55 第6楼  
路过,不了解,不评论。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    2 发表于 2018-07-30 23:02 第7楼  
70元……哪里统计的??改革后的130元我是信的,改革前,据我身边去拉货的边民,每天至少150-200元,原本大家一个月3000元的,虽然辛苦但是可以养家糊口;然而改革后,因为不是旱涝保收,不是每天都发130元,重要的是周末不能工作,下大雨不能工作,一个月下来不到20天的工作日,一个月2000块钱。这对于本就是“老少边穷”的边民来说,如何能够享受到“兴边富民”的福利,如何才能靠着自己勤劳的双手摘掉头上贫困的帽子?如何才能不是2020年那些被消灭的贫困人口?!!
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    3 发表于 2018-07-30 23:08 第8楼  
其实,更主要的一个问题是,边境贸易本是一个全民贸易的政策,不是一个公司,不是一小部分人的贸易。。既然规定是使用电动三轮车,那就应该普通民众亦可自购电动三轮车进行边境贸易,而不是通过一个公司,成为他的所谓“员工”才能参与。。边境不是一个人,一个公司,一个小团体的,他是广大军民共同建设的!!
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    4 发表于 2018-07-30 23:13 第9楼  
保障便民的利益了吗?

没有保障,通报写得再漂亮也没有用啊

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    2 发表于 2018-07-30 23:29 第10楼  
引用:
作者: 港城往事
保障便民的利益了吗?

没有保障,通报写得再漂亮也没有用啊

当然,这些公告不是写给我们这些群众看的,只是下面不安稳,写给上级看的罢了,毕竟上级他来不了我们这“老少边穷”的山区呀。


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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2018-07-30 23:53 第11楼  
就一句话(为什么zf要帮私人公司企业垄断整个口岸)
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改革工具可以,请让老百姓自主选择,自己购买和管理,也可以像之前板车那样统一排牌号,然后自己拉货赚钱,不需要企业统一买车,从中压榨边民劳动力。

请让边民有自主选择权!!让改革更合理有利!有民怨,说明有问题存在,这不都是实行改革者及有关部门该思考的吗???
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把事情办好,经得起考验。记住,现在时代不同了。思想观念千万玩及时转变。过去那种方式方法是要碰壁的。
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又一个黄婆卖瓜,防城区不上诉不行,到南宁,南宁纪委再不行一直上

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你和边民商议过吗?边民现有的板车怎么办?拿来丢掉吗?
最近评论 国际时事 点评 (2018-08-09 07:16)
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你和边民商议过吗?边民现有的板车怎么办?拿来丢掉吗?你们有听取过边民的意见吗?
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什么板车头?你又是什么头?什么造谣生事?
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每次开车去峒中,总会翻越马鞍坳这座高山,山上奇峰峻岭,甚是美丽,而山顶道路旁矗立的一块大石碑,引人驻足,碑中四个大字“兴边富民”深入我心,它不仅表达了国家对边境的重视,更表明了边民对致富的渴望!!

因为身处十万大山山脉,所以峒中那良这一地带山高路远,农耕业并不发达,而深居深山的边民只能靠山吃山,过着清贫的日子。好在,这些年来,国家对“老少边穷”地区的重视,恰好峒中、那良完全符合“老少边穷”的定义,即是老革命区、少数民族区域、边境、贫困地区,以及国家对非法走私的大力打击,“边民互市贸易”得以发展壮大,成为了大多数边民通过辛苦劳作得来的合法收入,边民依靠着勤劳的双手摘掉了头上贫困的帽子,渐渐走上了奔小康的道路!!

然而,虽天时地利,却有人为搞事,美其名曰“改革”,实则把大众的利息占为私有,肆意压榨边民的劳动价值,最终导致边民怨气冲天,触底反弹,造成了边境区域的不和谐,熟之过?!

边民争取自己的合法权益没有错,他们不过分,他们通过自己勤劳的双手拉着上千斤的板车所赚取的200块钱的汗水钱,也不算多,毕竟一个月只有不到20天是能够做工的,一个月3000来块钱多吗?!现如今,原来60元一车的货物拦腰砍了再砍,仅仅12元一车,就算边民再怎么努力,他也不能一个人拉10车,那一个月不到2000元,哪个家庭顶得住这微薄的收入!!!当然有些杠精会说“你不做自然会有人做!”……那请问边境路上那“兴边富民”只是一个空口号而已吗?!那请问国家给边民的政策为什么要成为小部分人垄断牟利的工具!!

边贸企业有没有错?看他做事有没有原则,合作有没有诚意。提高效率、增加收入本是每个企业的核心,这没有错,但不能以牺牲边民的利益来提高你小部分人的效率和收入!!一个边民拉8000元一车的货物,边贸企业原来只用轻轻松松的给100块钱以内的价格承包给边民,边民就辛苦的把货物从越南拉回中国帮上公司的集装箱卡车,过程不收取税收。这8000元的货物,无论是米也好,海鲜也罢,运到内地除掉各种费用赚个2000是毫无问题的。。然而与上千元的利润相比,边民手中不到100块钱的汗水钱都不放过,未免太吸血了吧!!!

还有某个机构的做法如何不由个人来评判,只是人人心中都有一杆秤!!

作为一个边民,我为能够成为河的这边而骄傲,为国家给边境民众的相关政策而感激,也为作为边境构成的一份子而深感责任重大,我们必须保持稳定,我们必须要遵纪守法,我们同时也要富起来,因为我们的形象在河对岸那边看来就是中国人的形象。

希望边民不畏艰难,团结协作,合理合法维护自身利益。也希望有关部门能够重视边民诉求,体会民意,制定出一个惠及三方(边民、企业、政府)的方案,切勿粗暴对待,一味摁头,要民屈服。。

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那些板车也是公民的合法财产,你们强制扣押侵犯了公民的财产权?
1.当国家行政机关及其工作人员违法实施没收财产的行政处罚,违法对财产采取查封、扣押、冻结等行政强制措施时,可提起诉讼,要求依法撤销裁决,或予以行政赔偿
2.今天看到有些公民有手机拍照被你们抓,有些公民跟你们争论也被你们抓,我国是一个法制国家,请问这些都违法了吗?你们有依法治国吗?
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