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本版版主:马特首 | 老山界 | AF
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刷.刷.刷.我刷刷刷!呵呵!1
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-07-13 07:48 第162楼  
北海城区已经和合浦建成一片。从财政收入、建成区面积、近郊县建成区面积、gdp等多项指标来看,北海市区+合浦已经超越桂林+灵川,实际上已经成为广西第三城。
某些人能不失落嘛?
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-07-13 11:10 第163楼  
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作者: 剪結
5月15日,四川泸州-钦州海铁联运外贸铁路班列测试列从泸州港开行,发往钦州港东站。泸州由此成为继成都之后四川省第二个开行至钦州海铁联运外贸班列的市州。




   5月18日,一列装载着粮食、铜精矿等产品的36组集装箱班列,从钦州港东站发往云南昆明桃花村站,同时,另一列装满化肥、咖啡豆、橡胶等集装箱货物的班列,从...

贸易战开打,北海受损钦州受益
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-07-13 12:43 第164楼  
引用:
作者: 追风车手
嗯,区域政策确是一针高能营养液,排骨男的玉林还真很需要

玉林政策肯定是有的,广西北部湾经济区就包括玉林哦~~~~~~~
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每个五年规划是公开征求意见的,为什么不在那个时候展开讨论?

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北海,南宁

说实话,在外地大家一说到北海,南宁九成外地人都说是传销窝点

不是特别需要都不会想去这些地方就业发展,好好改善当地的传销毒瘤已经刻不容迟

比如深圳

一说出来大家都说是高科技聚集的地方 ,不少国际型大企业。。。。

在读很多大学生特别工程研发的都会优先考虑去深圳发展,这就是一种大环境风气

有人才就有活力,人流就越集中的地方大家就越想去而不是自个画个图自个意淫

再者要明白一点 珠三角现在在搞湾区经济与世界一流湾区竞争了,作为周边省份应当考虑如何融入到这个湾区发展中分一杯羹,在桂东地区搞一个  超级大型工业园   以对接珠三角的溢出企业要发动自治区力量做大做强   形成强有力的吸引力才是明智选择



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引用:
作者: kqluxa
山区怨妇又在扮祥林嫂了。

哦,这么说你是阿Q咯
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引用:
作者: 枫叶JU
南深,桂湛都是为广东做的嫁衣。北钦防敢怒不敢言。

关键的合湛,柳肇不给建!水深过膝盖~~~~~~~~~~
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引用:
作者: 我佛山人
综上所述,广西失落的三十年,是南宁打压的结果。桂柳成为山区,是南宁打压的结果。桂柳人讨不上老婆,是南宁打压的结果。总之,南宁花完了广西的钱,柳州则养活了全广西。

又出来洗地了?狡辩谁都会,学你的话,广西落后全是其它十三个城市不争气,不关老大哥的事,政策给你们了,发展不起来怪我大哥咯
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引用:
作者: 红逗大哥哥
南宁这辈子都不可能发展得起来的,做生意又不会,只能发展点产销产业才能维持得了生活。

红逗大哥哥的调侃好犀利啊
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引用:
作者: 心灵使者
广西沿海、沿江、沿边。沿海,不向东部沿海发达省份学习,不重视发展向海经济,建设蓝色沿海产业带。沿江,不向发达的长江经济带、湘江经济带学习,东一锤子西一棒子,走片碎化发展的路子。沿边,广西一带一路的沿边产业,特别是进出口加工贸易产业基本上没有破题。





广西沿海已经错过最佳的加工出口贸易时期了,现在国家为了减少贸易摩擦,提出要转向内需消费和投资为主了
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引用:
作者: 莲城清风
南宁现在就是个大工地  到处挖  到处围  到处修  没见过哪个城市是这样的

    广州的城市建没一次成型,我在1996年5月份那段时间经过广州火车站,那时火车站附近的道路已成型。一直到现在广州火车站附近的道路都没见动过,路上的车辆依然是那样繁华,我经常路过火车站,每次路过总是发现路上的车辆都是那样顺畅,几乎没有见到修修挖挖的。广州其它的地方也是这样。南宁就不一样了,某一条路建地铁,建了好几年时间,堵了好几年时间终于建好了,路不堵了,市民还没来得及享受通畅的快感,谁知道又来建一个什么城市排污地下管道,市民又进入新一轮的涌堵中……说不定下次又有什么地下煤气 管道项目,结果又是修修挖挖再堵好几年。          
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引用:
作者: 地王国际
广西沿海已经错过最佳的加工出口贸易时期了,现在国家为了减少贸易摩擦,提出要转向内需消费和投资为主了

学什么学居然奇葩到把三个港口集装箱航线归集到一个港口。自己挖坑埋自己的做法。放眼全世界全中国没有这样发展的。活该落后。活该穷


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其他沿海各省都是省会+一两个沿海城市的带动发展模式。比如:广州+深圳,福州+泉州+厦门,杭州+宁波,南京+苏州,济南+青岛+烟台,石家庄+唐山,沈阳+大连。
唯独广西最另类。广西是省会+更加内陆的一个城市。沿海的开发开放较晚,投入不够,没有形成思想合力。这才是广西落后的根本原因。
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广西发展战略,是应该广泛而深入地讨论,集思广益

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在中国的中部6省和西部12省,计中西部18省区中,广西的区位优势第一。

广西沿海、沿江、沿边。沿海,不向东部沿海发达省份学习,不重视发展向海经济,建设蓝色沿海产业带。沿江,不向发达的长江经济带、湘江经济带学习,东一锤子西一棒子,走片碎化发展的路子。沿边,广西一带一路的沿边产业,特别是进出口加工贸易产业基本上没有破题。








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引用:
作者: 阳光照不到身后
你也知道广西财政有限?那为什么南宁死角可以把高速公路和铁路以南宁为中心修成八抓鱼?最基本的是我们北海人民出个省还要到死角掉头拐个大弯出声,交通成本增加不说还要增加时间,如何让我们北海人不讨厌自私自利的南宁?

广西怪象就是钱不花在刀刃上!
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作者: 850718周
你待的圈子怎么样,你也会变成什么样。

所以广西沿海是伪命题?
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作者: huahua
“沿海人口空心化,产业重工化的问题"这句话很经典!

谢谢支持!
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