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本版版主:柳铁工人 | 追梦旅程
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钱钟书在《围城》中感概地说:“外国一切好东西,到中国没有不走样的。”想想也是,老外的绅士运动斯诺克台球,到了中国,成了街头小混混满大街赌博的道具;老外优雅的交谊舞,到了中国,成了大妈们锻炼身体的广场舞;老外纪念为爱情殉道的“情人节”,到了中国,成了约炮节.....总之,外国无论什么好东西,到了中国,都会被糟蹋得面目全非、惨不忍睹。
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中国最大的坏人就是那帮天天夸自己好的一小撮人。
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老新闻一则
F35A首摔:美军先进战机机毁人亡,官方拒绝公布型号
图:F35
9月8日,美国内利斯空军基地的一架飞机坠毁,飞行员Schultz中校身亡。目前还不清楚美军将在何时公布具体的事故机型和原因,估计要等上短则数月、长则数年的时间。
虽然美军拒绝公布坠毁的机型,但是得到确认的消息是,该机属于99空军基地联队,由空军装备司令部部署——它负责飞机的测试评估。而且Schultz中校的唯一官方照片拍摄于F35A座舱内,因此有很高可能性是一架F35A坠毁。
F35A首摔:美军先进战机机毁人亡,官方拒绝公布型号
图:抢救无效身亡的飞行员Schultz
如果这一推测成真,则应该是第一架坠毁的F35,飞机坠毁、而且飞行员死亡,在美军定义中属于典型的A类事故(国内因翻译问题,也有称为A级事故的),在国内则属于一等事故。
美国对于飞行事故的分类定义为,A类:飞行员死亡,或伤病导致丧失行为能力,或飞机严重损毁,经济损失超过百万美元。B类,人员受伤,经济损失20-100万美元。C类和D类则是1-20万美元或者1万美元以下的经济损失,无人员受伤。
F35A首摔:美军先进战机机毁人亡,官方拒绝公布型号
图:后机身起火的F35A。人员无事,但经济损失较大,同样会被评定为A类事故
中国的事故等级也分为四等,但不能直接与美军标准等同。一等事故,有人员死亡(包括事故后5日内),飞机彻底损毁,飞机失踪。二等事故,没有人员死亡,飞机损毁后无法修复到规定性能、或者修复费用超过采购价格60%,或者迫降在无法运回的地区。
三等事故,则是飞机严重损坏,但是修复费用不超过飞机价格的60%。最后一等,严格说不称为事故,而称为事故征候:主要指危及飞行安全的事件,尚未对飞机和人员形成损伤,或者损伤轻微的情况。比如发动机空中停车,但是随后飞行员在空中重启发动机成功,安全落地。
诸国的飞行事故分类大致上都与美中类似,按照事故的严重性和损失大小进行分级,但是具体的定义和排序上不一定相同。比如英国和德国,它们的事故等级定义就不是字母、数字越靠前、越小就越严重,而是相反。
F35A首摔:美军先进战机机毁人亡,官方拒绝公布型号
图:2004年德国两架狂风相撞,飞行员两死两伤,按德国分级属于二类事故,极易与国内的二等事故混肴
德国将事故等级分为事故征候、一类、二类。事故征候定义与中国不同,而与美国C类事故定义类似。一类飞行事故,定义与美国B类飞行事故接近;而二类飞行事故,则与美国的A类飞行事故定义接近。
由于都采用数字划分等级,而且一、二都是指代严重事故,因此德国的飞行事故等级划分经常在新闻上、甚至一些专业资料中与国内的定义混肴,引发理解上的混乱。
英国的飞行事故定义划分为三、四、五类。其中三类飞行事故,是飞机损毁以后,军队自己没有办法修复,但是厂家可以派遣人员和装备进行现场修复。四类飞行事故,飞机损毁和修理需要现场以外的设备。五类事故,飞机已经没有修复价值。
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还是两三年前的旧闻,当然,要说明的是,这个取得重大突破的电弹重型战斗机成功仍然是在陆上实验模拟,尚未正式列装,毕竟配电弹的国产航母还在研制中。
我国航母舰载机试飞取得世界领先的重大突破

弹射型歼15
近日,军报报道,我国航母舰载机试飞取得世界领先的重大突破,文章强调中国在今年九月辽西某机场,做了一项里程碑仪式的试验试飞,强调这次极限挑战使得国防科技领域又一项空白被填补,世界领先。军迷们纷纷推测,这应该是中国首次电磁弹射重载歼15成功,而且是有人驾驶的弹射,与无人驾驶或者小黄车配重弹射意义完全不一样。
这次试验说明中国成功掌握了电磁重型舰载机满挂弹射。
为什么说是电弹歼15成功呢?

弹射型歼15
如果是汽弹成功,算不上世界领先,美国早就成功运用数十年了。
而在电弹领域,虽然美国最先提出电弹理论,但事实上因为中美技术路线不同,中国的马伟明院士在舰船中压直流领域的全面突破,全面领先美国和西方十年,美国目前只能使用中压交流系统,在电弹上先天不足。
这就造成美国福特号航母直到近日才完成F-18超级大黄蜂的实机舰上电弹实验,而且没有挂武器,属于轻弹。因为福特号的电弹设计先天不足,目前一直不能完成全负荷的大黄蜂电弹,使得福特号航母的战力大打折扣。

弹射原理图
中国在马伟明的技术优势下,全面完成了电弹的有人,无人,重载,无人机等数十项弹射实验,技术全面成熟,已经达到装舰水平,所以本次海军某发展型号战斗机上做了划时代的试验。
接下来国产航母铁定上电弹了。

J15
根据官文消息,这个弹射起飞系统在2015年底组建,属于航母建设某核心技术试验试飞基地。
全新设计的试验机、全新研制的装置、尚未定型的飞机发动机、未知的飞行轨迹……飞机性能究竟如何、装置是否过关、起飞后状态是否可控……这都是电磁弹射的生死攸关的大问题。
官文最后强调,本次试验堪称完美的一试,有效验证了装置与试验机的良好适配性,宣告了我国航母建设领域取得了世界领先的重大突破。
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引用:
作者: 注册码搞死人
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嘿嘿
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楼主这个带路狗很合格
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楼主属于不懂装懂一类的,部队不出事的最好办法就是不训练,只要训练程度高了,就难免会出事,掉飞机是正常的,说明现在空军训练强度大了,在装甲部队还经常有坦克爬窝的呢,只不过公众看不到而已,难道说明坦克都不合格?

没有哪个赛车手没撞过车甚至翻过车的?而很多普通人开一辈子车都没出过事故,按楼主的逻辑,是不是赛车手的开车水平连普通人都不如?

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一次次轮回,任谁也改变不了这兴衰的走向。
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引用:
作者: 注册码搞死人
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看着国外这些酸溜溜的评论我就想笑,日本,我就不评论了,其军事工业能力,早就被其主子阉割,也就一太监耳,如同一太监和男人聊性能力,可以无视。反而是一些人喜欢捧日本臭脚,我表示很奇怪。
真正要说的反而是毛子媒体,其评价中国军工口吻历来酸溜溜,这个想来也不奇怪了,曾经自以老大自居,现在已然被中国远远甩在后面,忌妒哈。
歼15原型苏33俄罗斯已经停产,苏33现在是坏一架少一架,在叙利亚战争中苏33执行任务回来直接往海里降而不是回归航母,官方解释是机械故障坠落。
所以老毛子转而发展米格29海军型,给阿三的也是猴版米格29海军型。至于号称5代机的T50,正式编号苏57,绰号:一机头拍扁的苏27斯基,哈哈,国为衰落至此,其媒体的话也就听听吧。
至于有些人喜欢听外人说,那任谁也拦不住。
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引用:
作者: 驼鸟人生
楼主属于不懂装懂一类的,部队不出事的最好办法就是不训练,只要训练程度高了,就难免会出事,掉飞机是正常的,说明现在空军训练强度大了,在装甲部队还经常有坦克爬窝的呢,只不过公众看不到而已,难道说明坦克都不合格?

没有哪个赛车手没撞过车甚至翻过车的?而很多普通人开一辈子车都没出过事故,按楼主的逻辑,是不是...
老有钱了 一个飞行员学费等身黄金 飞机就更贱了 掉着掉着就正常了 千15还没入列总共就15架 掉完卵了          
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引用:
作者: 猪猪侠客
告诉你,亩产十万斤真正祖师爷其实是美国人,哈哈,不知道了吧。
去找找以前美国人西部大开发时鼓吹移民过来开发的文章和图片,我懒得去找了。


原来你祖宗是跟美帝学的啊,干嘛好的没学就学会流氓呢

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引用:
作者: 刀刀切
这就是所谓科技强国的真正嘴脸。。。。。全靠偷。。。。。中国科技自主创新能力的强弱,取决于欧美防盗意识和防盗水平的高低,抓住了就是贼,逃跑了就成了中国的科技领头人,成了功臣


当年中美友好得到美部分军事技术一下提高几十年,后来,你知道的又没友好了,但是这帮人就是没肯讲美帝的援助,神神秘秘的弄外面一帮傻子以为都是他们自己研制的成果。

中国科研大把多王大师,一样在骗,只是他们不变活蛇。

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引用:
作者: 喝没过岳父佬
原来你祖宗是跟美帝学的啊,干嘛好的没学就学会流氓呢
          
大家彼此彼此,老大不说老二,不是都号称江湖5大流氓嘛。
话说你祖宗是谁哈?当年在干什么呢,是小日本吗,小日本就更坏了,良心大大的坏,所以它美国干爹就没把小日本当人看哦。
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引用:
作者: 猪猪侠客
大家彼此彼此,老大不说老二,不是都号称江湖5大流氓嘛。
话说你祖宗是谁哈?当年在干什么呢,是小日本吗,小日本就更坏了,良心大大的坏,所以它美国干爹就没把小日本当人看哦。


蠢货,你敢讲组织流氓,今天的津贴不要想领了

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作者: 猪猪侠客
还是两三年前的旧闻,当然,要说明的是,这个取得重大突破的电弹重型战斗机成功仍然是在陆上实验模拟,尚未正式列装,毕竟配电弹的国产航母还在研制中。
我国航母舰载机试飞取得世界领先的重大突破

弹射型歼15
近日,军报报道,我国航母舰载机试飞取得世界领先的重大突破,文章强调中国在今年九月辽西某机场,做了一项...

你真的相信这些东西?连疫苗检测数据都敢造假,你都`看不到的东西在那瞎吹也信?
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焚书坑儒,销天下兵器,修万里长城,秦朝照样崩溃;    东西两厂,鹰爪遍地,剥皮抽筋株连九族,大明照样完蛋;    闭关锁国,愚民至死,八旗子弟文字狱,满清照样覆灭。    有些貌似强大的东西,实际虚弱不堪!
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作者: 刀刀切
歼-15屡出事故后,中国开始研制新的舰载机

据香港《南华早报》报道,歼-15屡出事故后,中国开始研制新的舰载战斗机。

中国海军现役的歼-15舰载战斗机其原型来自上世纪80年代俄罗斯海军的苏-33舰载战斗机,由中航工业沈阳飞机设计研究所设计、由沈阳飞机制造厂生产。其设计原型苏-33战斗机从设计之初距今已有30多年的历史了...
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今年以来,一场由债务危机引发的经济危机席卷阿根廷。为阻止经济持续动荡,阿根廷总统马克里日前宣布,将把政府部门人数降至当前水平的一半以下。目前,阿根廷已开始对9个内阁部门被合并或裁撤,这9个部门包括能源部、劳工部、农业部、卫生部、文化部、科技部、现代化部、旅游部和环境部。裁撤之后,阿内阁部门将减至10个,内阁成员将由22人减至11人。把政府人员裁掉一半,此举可谓石破天惊,那么,阿根廷政府为什么要这么做?直接的原因,是此轮经济危机对阿根廷的冲击太过剧烈,今年以来,阿根廷比索已经暴跌了50%,与汇率暴跌相对应的是,物价疯狂上涨,阿根廷的通胀率高达30%。危机之下,阿根廷无论中场阶级还是下层民众都生活艰难。民怨沸腾之下,阿根廷若不再缩减政府开支,与民共度时艰,恐怕将彻底失去民心。这就逼得阿根廷政府不得不出手,大刀阔斧裁撤政府公务人员,削减养人费用,以求恢复财政平衡。为何政府人员要被裁掉一半之多?这是因为,长期以来,阿根廷和其他拉美国家一样,政府机构编制庞大,人浮于事严重。阿根廷政府人员多到什么程度?2013年,阿公务员人数就已达332万人,占到全国总人口近10%。这个数字一直在快速增长。例如,一个阿根廷议会图书馆,原来只有500名工作人员,现在工作人员高达1700名,翻了三倍。高晓松此前曾在其节目中说,阿根廷十个人上班,六个是公务员。阿根廷不仅政府公务员规模庞大,工资福利待遇也高得令人乍舌。
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