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本版版主:柳铁工人 | 追梦旅程
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-06-24 19:36 第21楼  


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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-06-24 19:37 第22楼  
静看是否忽悠
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牵马——实为牵引民众舆论导向!
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-06-24 22:26 第23楼  
年底估计能先出个雏形。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-06-24 23:35 第24楼  
中国不愧为“基建狂魔”
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看这个样子年底完工基本不抱希望!
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-06-25 12:15 第26楼  
中国现在的车站比小日本的还牛!
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进度可以关注多雨兄的帖子。
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漂亮
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没完没了,永远是一锅烂粥;
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年底先出个雏形。
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  柳州是我国西南、中南等区域与华南沿海地区的重要交通枢纽,是物资集散中心和经济技术辐射源之一,具有经济地理上的“承东启西、承南启北”的重要作用。原来的柳州站建筑面积仅为1.98万平米,设施老化,景观和环境较差,已难以满足铁路客运量持续增长和人民群众出行的需求。为提高柳州铁路枢纽旅客运输服务质量和水平,打造高效、舒适、换乘方便的现代化铁路客运站,发挥铁路旅客运输骨干作用,柳州火车站按旅客最高聚集人数4500人新建大型站房。
  柳州火车站扩建工程是自治区60周年大庆献礼工程,总投资20.58亿元,车站建筑总规模7.97万平方米,其中站房建筑面积5万平方米。作为广西铁路领域的融资主力银行,国开行广西分行为柳州火车站扩建工程项目承诺贷款7.8亿元,并为该项目提供国家专项建设基金3亿元,有力支持了项目建设。目前,车站西站房已基本完工,东站房将于年内完工,项目建成后,柳州火车站将成为继南宁东站之后广西第二大现代化客运火车站。
  截至今年6月末,国开行广西分行累计发放铁路项目贷款320亿元,通过债券承销方式为铁路建设募资115亿元,融资覆盖了2008年以来广西新开工的全部15条铁路。

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柳州站的站台股道实在太少了,看看桂林,差太远了。
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柳州工业城都是马工仔多,有几多个人有钱出门克玩?要高铁也谬驷马卵用,没出门没关心
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