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  标题: 第十届泛北部湾经济合作论坛在广西南宁举行 (您是本帖第407个阅读者|本帖回复: 1)
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  回复  引用 悄悄话 评价  收藏  看楼主  [更多功能] 发表于 2018-05-27 11:57 第1楼  
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中新网南宁5月24日电 (钟建珊)第十届泛北部湾经济合作论坛暨第二届中国—中南半岛经济走廊发展论坛24日在广西南宁举行。500多名嘉宾围绕“打造国际陆海贸易新通道,共建中国—东盟命运共同体”主题展开交流探讨。

  全国政协副主席马飚在开幕式上表示,泛北湾经济合作论坛(“泛北论坛”)举办12年来,秉持促进泛北部湾区域合作发展的初心,坚持“优势互补、合作共赢、共同繁荣发展”的原则,积极推动“泛北”合作从倡议走向行动,从共识走向实践,从合作走向共赢,取得了丰硕成果,广泛惠及各国民众,成为中国—东盟全面合作框架下的重要次区域合作,成为中国—东盟最具活力、最富内涵、最有成果的关系之一。

  马飚介绍,本届论坛深入探讨打造国际陆海贸易新通道,对务实推进中国—东盟命运共同体建设,具有重大的现实意义和深远的历史意义。

  他说,国际陆海贸易新通道向南经重庆、贵州、四川等西部省份通过广西北部湾,通达新加坡等东盟国家,进而辐射南亚、中东、澳洲等区域;向北经甘肃、新疆等省市区通过中欧班列连接中亚、欧洲,形成有机衔接“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的完整环线,是中国加强与东盟、中亚、欧洲等区域经贸、物流合作的重要平台。这条“新通道”是一条融通发展之道,在加强基础设施“硬联通”的同时,还将推动政策、规则、标准等“软联通”,这为中国与东盟加快政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通提供直通车,有助于推动区域经济一体化发展。“新通道”沿线国家在国际产业、基础设施等领域优势互补明显,切合新一轮国际产业分工和区域转型升级需求,有利于发挥比较优势,合力打造国际供应链。

  马飚表示,新通道是一条惠及各方的共赢之道。当前国际陆海贸易新通道在沿线国家形成了共识,具备了加快推进的基础条件,为此提出以下倡议:一要秉承合作共赢的核心理念,建立各国共享的百花园;二要坚持共商共建共享的原则,注重加强“一带一路”倡议,和东盟区域发展战略,东盟国家的发展规划,特别是总体规划2025对接;三以重点项目合作为建设抓手。坚持以项目为载体,认真落实好《中国—东盟关于进一步深化基础设施互联互通合作的联合声明》《中国—东盟交通合作战略规划》等;四要把创新驱动作为发展动力,以创新的理念,在发展理念、战略规划、机制培育等方面积极探索创新,推动泛北合作升级。

  “货物的有效流动对世界来说越来越重要。”文莱财政部第二部长刘光明说,近年来文莱与中国的双边贸易呈持续上升趋势。目前,文莱已与中国广西北部湾港务集团合作,共同推进港口合作。希望未来双方能扩大合作,在国际航线、建立工业园区等方面合力。

  新加坡外交部兼贸易及工业部高级政务次长陈有明表示,近年来,中国和东盟之间的投资关系愈加紧密,越来越多的中国企业到东南亚地区投资。他表示,新加坡作为2018年东盟轮值主席国,将紧密与其他东盟国家的合作,积极推动中国—东盟自贸区升级版谈判取得实质性进展。

  中共广西壮族自治区委员会书记鹿心社表示,本届论坛围绕“打造国际陆海贸易新通道,共建中国—东盟命运共同体”主题,围绕构建陆海内外联动、东西双向互济的全面开放新格局的要求,突出互联互通、产能合作、区域合作转型等重大议题,深入研讨共建中国—东盟国际陆海贸易新通道的战略定位、目标任务、实现路径、合作领域、重点项目,探索陆海联动合作新模式。

  鹿心社说,广西作为“泛北”区域合作重要节点,始终是“泛北”合作的积极推动者、深度参与者和直接受益者。广西正着力构建“南向、北联、东融、西拓”全方位开放发展新格局。下一步,广西将与沿线国家和地区在交通、信息、港口、园区、内陆无水港等方面加强合作,尽早形成以海铁联运为主干线,公海联运、跨境公路运输、跨境铁路运输等“一主多线”的多式联运体系。以中国—东盟信息港建设为枢纽,搭建中国—东盟港口城市合作网络物流信息平台、经贸大数据平台、多式联运综合服务信息平台,促进各方信息高效联通、充分共享。

  本届论坛期间,主办方将举办中国—东盟部长高端对话、省长高端对话以及专题高端对话,与会嘉宾将围绕合作共建国际陆海贸易新通道的战略定位、目标任务、实现路径、合作领域、重点项目等进行深入研讨和广泛交流。

  此外,论坛同期举行中国—东盟港口城市合作网络工作会议、中国—中南半岛经济走廊发展论坛、“泛北”智库峰会等三个分论坛。与会嘉宾将对十届“泛北论坛”进行总结、展望,并针对中国—东盟海陆统筹发展内容进行探讨,推动形成相关报告、智库峰会专家共识;会期还将举办中国与东盟有关机构、企业签订合作协议等。(完)


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