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本版版主:陈卷华
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  标题: [原创] 贵港民用飞机场 (您是本帖第4611个阅读者|本帖回复: 22) (* 此帖子由于三个月内未有回复已被系统自动锁定,不允许回复)
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  回复  引用 悄悄话 评价  收藏  看楼主  [更多功能] 发表于 2018-03-26 15:53 第1楼  
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贵港不缺高速路、不缺高铁、不缺水路、不缺平地、不缺人力唯独缺一个民用飞机场,贵港周边的梧州已经有机场了、北海也有机场、连玉林机场都已经在建了,而贵港要坐飞机要长途跋涉去到南宁或者柳州桂林,而桂平有一个军用机场,完全可以效仿南宁机场一样改造成军民两用机场,蒙圩军用机场距离贵港和平南都不远,位置非常理想,希望李新元能推动机场改建。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-26 22:45 第2楼  
机场不是大众化,需求只是一小部份人。建设的成本很高,就算建成了小型机场没几趟航班还不如不建,况且现在交通那么方便,即使有航空需求坐高铁去广州、南宁坐飞机也不错
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-26 22:51 第3楼  
十多年前已经启动蒙圩机场改建军民两用方案,因国家安全形势的变化而暂停了。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-27 00:24 第4楼  
神州大地目前还是不是市市建机场的时候,除非本地市场有很强的刚性需求,比如旅游城市为主的 地区建机场还是可行的,像贵港这种工业立市的地区,建个民用机场纯粹财政浪费,还不如把财政集中在城市设施上来得实在,我敢说玉林机场肯定像柳州、梧州、河池机场那样食之无味,弃之尴尬的状态。除非是那种外商投资通用机场,拿来搞物流为主,客运为辅。又不用财政大出血,而且外商有渠道去经营此机场。

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-27 02:27 第5楼  
地市级机场航线少,只有少量国内中等航线开通,比如到达:桂林、长沙、昆明和海口等普通中短途省会城市,飞机也是以国产中小型飞机为主。。想要去往北京上海等大城市或者搭乘国际航班,还是要到南宁和广州转机。而且飞机还有到机场待机时间或者航班延误等情况,中短途航班面对高铁的竞争,时间优势也没有了。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-27 02:39 第6楼  
国内普通地级市兴建机场,一方面是为了多一个招商优势,另一方面其实是被欧美特别是美国忽悠了。美国的确是很多中小城市都有飞机场,不过人家基本都是小型机场。因为美国有钱人喜欢买个人小型飞机作为私人商务专机随时可以到处飞,美国中小城市的机场基本都是都是为私人飞机服务,很多跑道长度根本达不到备降大型喷气式客机的条件,最多只能起降载客30-50人的中小型客机。而国内的中小城市没有看到中美国情的巨大差别,都是冲着起降波音747和空客380大型宽体客机的标准去大兴土木,结果一年到头的航班起降数量相当少,出来个别因天气原因或机械故障备降以外,基本也没有多少大型客机经停,效益不好,导致服务水平下降。
[此帖于 2018-03-27 02:47 被 东湖映月 编辑]
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-27 12:01 第7楼  
有总比没有强,就像体育中心,每个地市基本都有,但是闲置率高得吓人,依然挡不住建设的热情
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-27 12:30 第8楼  
贵港体育场一直没闲着,经常有人组队进去踢球和游泳,还有很多会展和演出会之类,利用率还是可以的。贵港缺一个大型会展中心是真的。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-28 00:03 第9楼  
贵港完善公路网,比建机场更来得实惠。贵港本身离南宁就比较近,乘飞机比柳州、梧州、玉林等地都方便。所以,当务之急,不是上机场项目。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-28 10:41 第10楼  
高铁南北不通,回去柳州转车,
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小小离家(14岁),中年回第一次(30岁)现在谁不说奄家乡好,现在年年都要回,家乡变化不大.参加豆友讨论家乡建设
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-28 11:55 第11楼  
强烈建议蒙圩军用机场改为军民两用,投资少见效快

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-29 09:46 第12楼  
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作者: 平常者
贵港完善公路网,比建机场更来得实惠。贵港本身离南宁就比较近,乘飞机比柳州、梧州、玉林等地都方便。所以,当务之急,不是上机场项目。


完善路网多建设几条一二级乡镇公路比建机场实用多了

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没有新三样,大学没必要?有了新六样,机场才需要?贵港要往产业链高处走,吸引高端人才,基本配套不可少,看现在招得来汽车厂招不到汽车人才,想自己培养发现大学还没建,不要再犯这种错误,先规划不需花多少,觉得还是放西江新城利于城市发展。
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打个比喻,你家本来就穷了,衣服可以自己洗非要买洗衣机,自行车可以出行了非得砸锅卖铁买小车装逼,这些东西看看就能饱的?假如生个病,那个车能治好你?
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-31 03:52 第15楼  
习总:千万不要借钱去消费
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打个比方,家里啥都置有了,如果还有闲钱,买个飞机或游艇放着,虽然平时不怎么用得上,显摆显摆也不错。但好象贵港没发展到这个阶段吧。
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人最紧要是要有善心,人与人以善与爱相待。
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按贵港目前的发展情况看,至少十年内还没必要建设机场,不需要把钱花在机场上,先发展经济就好。
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没有经济没有旅游   没有流量啊
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不要想太多,全国大多数小机场都是在亏本运营,有钱还不如多维护好现在的建设。
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