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  标题: [原创] 柳州轻轨路线太变态! (您是本帖第31430个阅读者|本帖回复: 207)
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  回复  引用 悄悄话 评价  收藏  看楼主  [更多功能] 发表于 2018-03-23 23:10 第1楼  
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       众所周知,修路是为了方便人们出行,柳州修轨道交通的目的,同样是想使我们的出行更加便利,但是修的路线专门避开人口稠密地区,比如说1号线不通过五星街市中心,2号线正好避开阳光100城市广场区域和窑埠古镇等繁华区域,4号线又精准的避开柳北大润发和胜利片区,等等等等,这么多一次次精准的避开人流量大的地区,专走一些不疼不痒的地区,纵观全国各地甚至全世界各地,有哪个城市的轨道交通不经过市中心的,唯独柳州!!!

       比如1号线想让柳东新区的人们过来市区方便,但是要搞清楚,柳东新区的人们不是每次出行都要去火车站的,就算是外地人,一年当中才有几次去火车站的,寥寥无几吧,但是大家会经常去市中心与朋友聚会,尤其是周末,来市中心的频率就更高了,那么问题就来了,柳东新区的人们去趟市中心就要几翻折腾,坐了轻轨,再转公交车,这么麻烦,倒不如直接坐公交车去还省麻烦事。

       我想这些问题设计者们就没有考虑到吗,有可能它们会觉得经过人口稠密地区技术难度高,费用也较高,但如果把这些轨道交通都修到柳州农村的田地里去,省时省力,连拆迁的费用都省了,那修轻轨有意义吗,有多少人会乘坐呢?这些常识我们普通人都懂,难道轨道交通的设计者们都不懂得这些常识吗,我希望他们做这些事情前,要多为我们大多数老百姓考虑考虑,尽可能照顾到大多数人的感受

      决定轻轨修建走向的决定性因素是人流量大小,这是所有规划师都懂得的吧,难道柳州建轻轨只考虑修建的成本,不考虑运营成本吗?就算是修好了,到时候运营起来入不敷出,也是难以为继,支撑不下去的



[此帖于 2018-03-25 10:55 被 ooodd 编辑]
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-23 23:45 第2楼  
最近评论 看尽世间浮华 点评: 我也支持楼主看法,人流量大小是决定轻轨走向的第一要素,哪里人流量大就该往哪里修建,偏僻的地方修了也没…… (2018-03-24 11:17)
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2018-03-23 23:55 第3楼  
个人给些看法:首先老市中心的路况条件难以设计轻轨,路太窄而无法假设轻轨需要的桥墩子。工程浩大设计到太多拆迁,势必会给老市中心带来更大的负担。

第二:前面为什么说是老市中心呢?因为柳州市政府要把把河东这片打造成为柳州新的市中心,从而可以对接柳东新区,那么柳东的百姓到市中心玩也就方便了。数年后的市中心是在柳东这边,而不是去老市中心!轻轨2020年才有可能开始修建,这也需要好几年的时间,这样简单算算起码要10年,所有有足够的时间在打造一个中心地带了。

第三:河东现在已经有了市政府,鱼峰区政府,万达,万象城,河东交通枢纽,窑埠古镇,恒大城,科技大学,人民医院,密集的高端小区等,基本的配套设施已经完善。然柳东新区有3大旅游主题:卡乐星球,园博园,水上世界。等两大片区做到对接后,柳州就成型了!

所以种种建设,轻轨的路线是为未来而定。走老市中心的路线,估计有得等原定的路线完成后才会有计划吧!个人小小看法,不喜勿喷!!



最近评论 XXHS 点评: 现在都已经在建了2020年1.2号线全部要通车了 (2018-04-08 01:21)
暴利物业 点评: 现在不讲讲未来的?柳州是未来的柳州,所有规划就是为了未来的柳州人?现在的柳州市民可以滚了? (2018-03-24 16:08)
ooodd 点评: 三楼讲得看上去似乎有一定道理,但是决定市中心的最重要因素是位置!!!不是谁想把哪里打造成市中心就能够…… (2018-03-24 00:20)
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-23 23:56 第4楼  
搞笑。
[此帖于 2018-03-24 12:23 被 高铁.时代 编辑]
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-23 23:59 第5楼  
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[color=seagreen]支持柳产~
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    2 发表于 2018-03-24 00:20 第6楼  
三楼讲得看上去似乎有一定道理,但是决定市中心的最重要因素是位置!!!不是谁想把哪里打造成市中心就能够成为市中心的,比如现在要把拉堡打造成市中心,你觉得可能吗?如果柳东打造成市中心,请问你觉得河西,拉堡那边的人会去河东逛街吗?

现在也不光是轨道交通过不过市中心的问题,而是轨道交通为什么要正好避开那么多人口稠密的地区,让众多地区人们出行不便,这难道也是柳州修建轨道交通的目的吗?

最近评论 maike2441 点评: 那是柳州政府现在没那么多钱搞柳东好吧,有钱搞,早就搞得不错了,还像现在这种卵样,就光秃秃的两三条大马…… (2018-03-25 01:19)
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    1 发表于 2018-03-24 00:27 第7楼  
柳东的坐轻轨逛万象城和万达就好了,不用去五星
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    2 发表于 2018-03-24 00:39 第8楼  
懂了!原来搞这个主要是为父母官大人服务的!老城区的老百姓不需要?
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-24 02:43 第9楼  
引用:
作者: 柳州社会眼
个人给些看法:首先老市中心的路况条件难以设计轻轨,路太窄而无法假设轻轨需要的桥墩子。工程浩大设计到太多拆迁,势必会给老市中心带来更大的负担。

第二:前面为什么说是老市中心呢?因为柳州市政府要把把河东这片打造成为柳州新的市中心,从而可以对接柳东新区,那么柳东的百姓到市中心玩也就方便了。数年后的市中心是...



我最反感人家讲柳东是未来市中心,
  
   不问什么,就说图上内容,这是中海在广州项目,有几个问题?业主要闹到政府门口,这要几大的勇气?2,业主要迁出污染企业,可能吗?按柳州来讲,人家生产好好的,你一来就闹事。3,市政,市规划局在卖地时就没考虑有污染影响,只管把地卖出克?
  
  


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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-24 02:44 第10楼  
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-24 02:51 第11楼  
楼主,把轻轨修到田地中,嫩子又没有意义了。那你讲的阳光一百,窑埠古镇不是一样建在农田中。这些房子都卖出克了,出让金当年就交千把块。还想博底捞轻轨的光。

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五星那边才是柳州真正的中心,现在不走,不代表以后没走。我是市长还想把河北半岛的房子全部拆走,建立真正的柳州大商务中心。玉带环腰,正正宗宗的大风水宝地。但想是想,法规还是在的,赔偿伤不起。
   那能怎么办才能把人撵出克?
    
  我是某长,我就先把路再路烂点,让个个主动逃离半岛。没能力的,慷慨送他们出克。

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基本同意3楼的观点,人口稠密地区公交很成熟,距离不远处,私家车  电动车  自行车都可以解决问题,拿这些交通工具满足长距离,从一端到一端就勉为其难了,老城区  人口稠密地区也不是不建轻轨,不是还有3号4号线嘛?将来改变计划走地下也不一定,远期还有5号6号线以及它们的支线,一步一步来,刚开建就能满足所有需求那是空谈,罗马不是一天建成的
最近评论 甘庶林 点评: 支持,格局放大点,不要老抱着老中心不放,世界变化快,再说五星街那种地方修轻轨,拆迁难额,当年广牙桥的…… (2018-08-25 21:18)
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你还别不承认,市政搬到那里,那里就是中心,河东中心已经凸显,已经分流了一部分五星客,柳东新城的人以后只会坐轻轨逛河东吧?
最近评论 朝东 点评: 【[font=Simsun]市政虎搬到那里,那里就是中心】这样说是不正确的,桂林[font=Sims…… (2018-03-25 21:48)
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在柳州40多年了,目前已经有5年没克过五星,我没觉得它是中心。现在我住的地方离轻轨最近也有2公里,准备再买一套房,也是离轻轨非常远,差不多5公里,将来轻轨肯定与我无关,老老实实烧汽油,方便实在。
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我给大家普及一下市中心的概念,所谓市中心,就是城市的几何中心,只需要打开地图,马上就知道哪里是市中心,市中心是很难改变的,上海市有上百年历史,市区面积扩大了多少倍,但市中心一直只有一个,就是南京路;而我们柳州从建城2000多年以来,市中心也只有一个,就是五星街那边;有那么容易使市中心变换吗?

另外修建轨道交通从另外一个角度考虑,就是从投资方角度考虑,经过人流量大的地方越多,获得的利润就会越高,而五星街无疑是柳州人流量最大的地方,如果修建轨道交通过五星街,肯定是赚得盆满钵满,又方便市民出行,这是多么利人利已的事情;如果修建的轨道交通非要过一些人流量小的地方,会亏得血本无归,说是什么为未来考虑,未来还不知道会是个什么情况,而现在最棘手的问题得不到解决,自己又是亏本,这样损人损已的事情为什么就不考虑清楚呢?

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引用:
作者: ooodd
我给大家普及一下市中心的概念,所谓市中心,就是城市的几何中心,只需要打开地图,马上就知道哪里是市中心,市中心是很难改变的,上海市有上百年历史,市区面积扩大了多少倍,但市中心一直只有一个,就是南京路;而我们柳州从建城2000多年以来,市中心也只有一个,就是五星街那边;有那么容易使市中心变换吗?

另外修建轨...
          

我认识的上海人基本不逛南京路,那是外地乡下人去的地方
最近评论 看尽世间浮华 点评: 我在上海呆过几年,不管是本地人还是外地人,南京路很多人去,至少你不能否定南京路的人流量,说一千到一万…… (2018-03-24 11:11)
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作者: 随风不再来

我最反感人家讲柳东是未来市中心,
  
   不问什么,就说图上内容,这是中海在广州项目,有几个问题?业主要闹到政府门口,这要几大的勇气?2,业主要迁出污染企业,可能吗?按柳州来讲,人家生产好好的,你一来就...
    

现在哪里还需要什么市中心?你愿意去哪消费那里就是你个人选择的中心,这样的人多了就成为一个局部中心。    
个人感觉五星已经开始走向没落之路,至少聚焦度开始下降。
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