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本版版主:不醉不归30 | 东方幻龙 | 桂东一剑客 | 兮丁
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  标题: 贺州真脑残,汕昆走向说明贺州傻 (您是本帖第3598个阅读者|本帖回复: 55) (* 历史库帖子不允许回复、编辑.)
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  回复  引用 悄悄话 评价  收藏  看楼主  [更多功能] 发表于 2018-03-06 09:20 第1楼  
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汕昆高速广东段西至怀集岗坪结束,贺州贺州-巴马为汕昆高速的一段,国家出钱建设,贺州为什么选择从钟山铜鼓互通出发建设,明明可以争取线路拉直而且还能覆盖更多的区域,却选择接钟山同古,是不是傻。如果从八步出发经-黄姚-昭平-蒙山-来宾-巴马,八步不仅形成新六抓高速,还能比现在更直线到达梧州,黄姚也得到更好发展,贺州还能实现更多覆盖,真傻,下面是两张图,第一张是贺州目前选择的走向,第二张是贺州最完美的走向,贺州傻不拉叽



  

[此帖于 2018-03-06 09:31 被 nlgwy007 编辑]
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2018-03-06 09:23 第2楼  
钟山离市区近,未来有机会一体化,昭平就难了
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2018-03-06 09:34 第3楼  
                
引用:
作者: 富川大城市
钟山离市区近,未来有机会一体化,昭平就难了
   跟一体化有毛线关系,贺州可以选择多一点覆盖,又不影响昭平去钟山        
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2018-03-06 09:37 第4楼  
八步明明以后可以变成六抓高速,自己放弃自己,是不是傻了,明明可以多建30公里,多覆盖一点区域,还能把线路拉直,也符合黄姚开发的发展要求
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     1 发表于 2018-03-06 09:43 第5楼  
一步走错步步错
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2018-03-06 09:45 第6楼  
关乎贺州整个发展大局,看看梧州多聪明,能争取多覆盖一点就多覆盖一点,贺州是千方百计缩短里程,宁愿利用既有线路,也不争取新线,傻到到外婆家了
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2018-03-06 09:47 第7楼  
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老家,好好干,加油!~

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2018-03-06 09:52 第8楼  
看看人家梧州知道梧州有多聪明,自成环线,只有贺州傻啦吧唧的全部在铜鼓互通,如果走黄姚直穿八步,贺州有多了一个环线
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2018-03-06 10:17 第10楼  
要是这么设计,那个隧道更加堵了,多条高速汇在一起
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2018-03-06 10:47 第11楼  
                
引用:
作者: 大笨猪我爱你
要是这么设计,那个隧道更加堵了,多条高速汇在一起
   这个可以缓解,比现在的脑残设计好多了        
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红颜远 相思苦 几番意 难相付 十年情思百年渡 不斩相思不忍顾!

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2018-03-06 11:12 第13楼  
脑残的设计
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贺巴高速害得我家又少了两分田
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楼主你看一下图,铜古作为桂梧高速,广贺高速,永贺高速,贺巴高速交汇点,假如把钟山铜古看成一个圆心,往东到贺州,往南到梧州,往西到桂林来宾,往北到永州。可以说方便这几条高速公路的车辆到自己的目的地,这是经济效益最好的一个方案。
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作者: 大庙山
楼主你看一下图,铜古作为桂梧高速,广贺高速,永贺高速,贺巴高速交汇点,假如把钟山铜古看成一个圆心,往东到贺州,往南到梧州,往西到桂林来宾,往北到永州。可以说方便这几条高速公路的车辆到自己的目的地,这是经济效益最好的一个方案。
   你傻啊,从黄姚可以覆盖更多乡镇,更加直,而且黄姚到铜鼓10多公里也没有影响        
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