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本版版主:不醉不归30 | 东方幻龙 | 桂东一剑客 | 兮丁
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-08 10:04 第41楼  
多修30多公里,你知道这要多少钱吗?按现在平均造价4车道,山区5000万一公里考虑,就是15亿,按自有资本金30%考虑,要代款10个亿以上,你知道10个亿,一天要多少利息吗?就你那样走向,建成后,通行费还利息都不够,每年的运营费,养护费,设备维护更新费,最终这条路就是资不抵债,你去投资?

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-08 10:28 第42楼  




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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-08 10:43 第43楼  
                
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作者: postjing
广东的高速,现在东西很多条还聚集到虎门大桥呢。
  只有一条大桥,难道你从水路过?不要拿一个镇的规划布局来跟一个地级市去比,面积都大好几倍,看看柳州,桂林都好几个环线高速          
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-08 10:47 第44楼  
引用:
作者: nlgwy007
只有一条大桥,难道你从水路过?不要拿一个镇的规划布局来跟一个地级市去比,面积都大好几倍,看看柳州,桂林都好几个环线高速



自己数,柳州几环高速公路


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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-08 11:00 第45楼  
就贺州这广西的十四阿哥,还跟二阿、三阿哥比,笑死人了

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-08 11:12 第46楼  
                
引用:
作者: 珊瑚河
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自己数,柳州几环高速公路
  柳州的小环线有多少,这个规划网,贺州规划得太落后了          
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-08 11:18 第47楼  
小环线对于工业的布局非常有好处,比聚一点可选择性好几百倍,看看柳州,桂林,南宁有多少小环线
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-08 11:29 第48楼  
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桂林市环周形成6个小环,柳州形成4个小环线
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敢问14阿哥有那么多钱和柳州桂林比吗?
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-09 14:11 第52楼  
以前我一直以为贺巴是经黄姚
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引用:
作者: postjing
关于楼主,本人想说以下几点:

1、即使是国家高速公路网,也不是国家出钱修建

2、贺巴高速是广西高速公路网的一条横线,属地方高速公路网,同样广西区政府也不会给你下拔一毛钱,完全有贺州政府自己招商引资,或者贺州交投投资。

3、汕昆高速G78与包茂高速G65 在同古至阳塑是共线路段。

4、高速公路的线路的走向涉及经济...





贺巴高速钟昭段业主广西新恒通高速公路有限公司,属广西新发展交通集团,是广西国企,不是贺州招商的

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引用:
作者: 大庙山
楼主你看一下图,铜古作为桂梧高速,广贺高速,永贺高速,贺巴高速交汇点,假如把钟山铜古看成一个圆心,往东到贺州,往南到梧州,往西到桂林来宾,往北到永州。可以说方便这几条高速公路的车辆到自己的目的地,这是经济效益最好的一个方案。


就是,这样最好!在说,遵守下交通规则,隧道会堵吗?




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(二十三)平乐至钟山高速公路贺州支线由广西高速公路管理局规划建设管理科供稿    加入时间:2011/9/21 20:35:00    点击:9825         1)平钟高速,没有平贺高速

      平乐至钟山高速公路贺州支线全长30.5公里,路线起于钟山县同古镇,经回龙镇,石龙镇,终止于贺州市曾屋附近,与广贺高速灵峰至八步相接,为双向四车道高速公路,设计行车速度100公里/小时,是国家高速公路网汕昆高速的组成部分。项目于2003年开工建设,2006年12月建成通车。运营管理单位为广西交通投资集团有限公司。

    2)二广高速公路广东连山至贺州支线项目(PPP)

      3)麦钟高速,贺州支线

      全部都是支线引到贺州 就别要求太多了

位置决定成就  



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