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本版版主:不醉不归30 | 东方幻龙 | 桂东一剑客 | 兮丁
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2018-03-06 21:46 第61楼  
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作者: ohzhen
作为乘客,我是想要高品质的乘车体验的,政府设置门槛也是为了使网约车的服务水平高于出租车,符合国家出台的网约车管理暂行办法的要求。如果什么车都可以加入网约车,甚至是面包车,试问大家会满意吗?我搭过一次,体验很差。如果准入门槛低,低档车、面包车、二手车都可以加入网约车,也是对人民群众的不负责。

可惜贺州没有专车,神州专车就不错,车好,服务好,就是贵!以前滴滴刚出时原来有面包车,货车的滴滴可以打得到,滴滴验证已经升级了你还打得到这类车?注册滴滴都要求是7万元的车了,政府提高门槛,哪能这样提?比出租车高那么多?出租车一台就5-6万成本!现在那里还有面包车能做滴滴的??7万的车比贺州的大部分出租车都好得多了,又干净,服务又好,又方便,那里比不上出租车?


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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2018-03-07 09:05 第62楼  
支持滴滴
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2018-03-07 09:33 第63楼  
做为世界长寿市,更应该开放包容。试想,外地旅客从火车站出来,滴滴不到,会怎么想,一个地级市,世界长寿市,连滴滴都没有,像什么样。好,然后去问的士,说到市区,的士司机说30。原来的士还可以不打表的啊。气都被气死了,还长寿

我到外地现在也是滴滴的多,就算打车,人家也是打表的

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2018-03-11 08:13 第64楼  
引用:
作者: 无奈我才说
做为世界长寿市,更应该开放包容。试想,外地旅客从火车站出来,滴滴不到,会怎么想,一个地级市,世界长寿市,连滴滴都没有,像什么样。好,然后去问的士,说到市区,的士司机说30。原来的士还可以不打表的啊。气都被气死了,还长寿

我到外地现在也是滴滴的多,就算打车,人家也是打表的

气死倒不至于!但是刚来到贺州就遭遇打车难!在火车站晒热头晒干西北风吹鼻涕流倒是有可能?在火车站享受人山人海!也见证世界长寿市交通混乱,出租宰客,也是一个对我们大喝粥市贫穷落后狭隘思想鼠目寸光的最深记忆


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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2018-03-11 08:27 第65楼  
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作者: 爱糊涂
气死倒不至于!但是刚来到贺州就遭遇打车难!在火车站晒热头晒干西北风吹鼻涕流倒是有可能?在火车站享受人山人海!也见证世界长寿市交通混乱,出租宰客,也是一个对我们大喝粥市贫穷落后狭隘思想鼠目寸光的最深记忆

一个以旅游为支柱发展的城市,花了这么多钱、那么多广告打造的世界长寿市,可能就像青岛天价虾,三亚海鲜宰客,雪乡宰客一样,就一个出租车宰客就把政府千辛万苦树立的形象毁于一旦……只要有某些网络大V不巧被宰,网上一吐槽,贺州直接就会全国闻名(可惜到时是臭名远扬)……


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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2018-03-11 16:32 第66楼  
其实交通有关部门有个卵用,不作为,市场乱
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2018-03-11 16:53 第67楼  
滴滴打车这么好的惠民工程,为什么要打压呢?为什么要限制呢?

滴滴打车有很多存在的理由。简单说可以充分利用社会资源,市民出行

多元化,打破出租车行业垄断局面,适应网络社会与时俱进等等。

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我很好
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2018-03-11 17:54 第68楼  
引用:
作者: 我要飞翔888
滴滴打车这么好的惠民工程,为什么要打压呢?为什么要限制呢?

滴滴打车有很多存在的理由。简单说可以充分利用社会资源,市民出行

多元化,打破出租车行业垄断局面,适应网络社会与时俱进等等。

明摆着就是有利益才会帮着出租车公司,还用说吗?滴滴平台那么大,交通主管的人估计烟都没得抽一口,所以要打压,提高条件,让滴滴消亡,出租车有利了,出租权利的人才有利益!


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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2018-03-12 17:50 第69楼  
引用:
作者: 心宽
明摆着就是有利益才会帮着出租车公司,还用说吗?滴滴平台那么大,交通主管的人估计烟都没得抽一口,所以要打压,提高条件,让滴滴消亡,出租车有利了,出租权利的人才有利益!

老百姓全部都懂!只有主管部门和某些政府装聋作哑!利益决定一切!管你老百姓出行方便不方便


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跑滴滴的都是活雷锋,致敬!
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梧州,有你会更好!

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引用:
作者: 542899
脑子进水

同意


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中国的法律法规被滴滴强了,居然有一种事物可以凌驾法律之上
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     本人觉得,既然滴滴是国家允许的,地方有什么权力打击,既然不允许滴滴存在,国家你就不要允许滴滴平台运行,既然有平台,就应该允许滴滴存在,如果不规范,政府职能部门可以引导,让滴滴运营商、司机都规范起来。行来之间不可能没有竞争,有竞争才有活力。别动不动就拿民意说事,相信绝大部分的市民都希望有滴滴存在。个人观点,欢迎拍砖。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2018-03-13 09:18 第74楼  
本人觉得,既然滴滴是国家允许的,地方有什么权力打击,既然不允许滴滴存在,国家你就不要允许滴滴平台运行,既然有平台,就应该允许滴滴存在,如果不规范,政府职能部门可以引导,让滴滴运营商、司机都规范起来。行来之间不可能没有竞争,有竞争才有活力。别动不动就拿民意说事,相信绝大部分的市民都希望有滴滴存在。个人观点,欢迎拍砖。
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对回复一点不满意,坚决反对这种损害人民利益的逆潮流行为。我相信一定有人会向上级举报反应这种行为。
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如果我没有记错的话,滴滴车主注册的车子价格是要求8万以上,5年车龄的,面包车怎么会审核得过呢?

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