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今天人民网消息:

国际社会积极评价中国脱贫攻坚:  以人民为中心


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不是以高铁为中心哦。高铁粉出来走两步。







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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-14 00:22 第82楼  
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-14 08:32 第83楼  
今天人民网消息:

内蒙古网友捎话两会:盼居民看病能多报销少跑腿



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我还以为,内蒙古网友盼出门就坐高铁,少跑腿呢。

原来不是啊。





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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-14 10:01 第84楼  
你这个说法就像有些人说:“抓贪官治腐败有什么用?抓了贪官又不见把那些钱分点钱给我?” 那么可笑。      
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前路曲折其实是好事,能让我们看到更多的风景。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-14 16:12 第85楼  
引用:
作者: 大脚小女人
你这个说法就像有些人说:“抓贪官治腐败有什么用?抓了贪官又不见把那些钱分点钱给我?” 那么可笑。    





不知你根据什么来得出你这个说法?








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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-15 12:04 第86楼  
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-17 08:33 第87楼  
今天人民网消息:

经济开局给力 今年有条件实现增6.5%左右预期


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才增6.5%左右啊?这不是打高铁粉的脸吗?!

十多年前没有高铁的时候,增速也有百分之十以上了,现在建了那么多高铁,才增6.5%左右啊?叫高铁粉的脸往哪搁啊?





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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-18 08:34 第88楼  
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-19 10:00 第89楼  
今天人民网消息:

人大代表:地方政府违规举债风险不容忽


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大建高铁欠下的巨债,怎么还?






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今天新华网消息:

交通投融资体制改革加速推进 数万亿项目民资有望分羹
2018-03-20 07:20:19 来源: 经济参考报


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高铁粉的福音来啦!

国家支持你自己出钱建高铁呢,还不好好把握机会。

赶紧投资吧,千万别犯傻啊!




.

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-21 11:11 第91楼  
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-03-23 10:53 第93楼  

今天新华网消息:

【100秒漫谈斯理】深度贫困地区脱贫攻坚“八项注意”

《理学院》之【100秒漫谈斯理】系列之五

  习近平总书记在党的十九大报告中强调,打赢脱贫攻坚战,要重点攻克深度贫困地区脱贫任务。

  脱贫攻坚本来就是一场硬仗,而深度贫困地区脱贫攻坚更是硬仗中的硬仗。

  根据党的十九大报告的部署和要求,各级党委和政府必须充分认识深度贫困地区如期脱贫的艰巨性、重要性、紧迫性,采取更加集中的支持、更加有效的举措、更加有力的工作,扎实推进深度贫困地区脱贫攻坚。

  第一,合理确定脱贫目标。

  第二,加大投入支持力度。

  第三,集中优势兵力打攻坚战。

  第四,处理好区域发展与精准扶贫的关系。

  第五,加大各方帮扶力度。

  第六,重视内生动力的培育。

  第七,加大组织领导力度。

  第八,加强检查督查。

  深度贫困地区脱贫攻坚的“八项注意”,记住了吗?



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.高铁粉不是吹嘘说:建高铁可以扶贫的吗?

我上看下看,左看右看,都没有发现这一条哦。点解?










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今天人民网消息:

退休人员养老金今年涨5%左右 1.14亿人将受益


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涨幅又双叒叕下滑了!

高铁粉吹嘘说,高铁对经济有很大推进作用,现在建了那么多的高铁,如何表现它的作用?







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今天新华网消息:

甘肃宕昌:绿水青山为深山藏乡带来“金山银山”

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可不是高铁为深山藏乡带来“金山银山”喔,又打高铁粉的脸了。




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中国的高铁发展的确有需要反思的地方。首先是严重违反了经济规律,一些主干线的确应该建,比如北京到上海,北京到广州等,客流量大,经济效益和社会效益都很高,但有些线路客流量并不多,由于地方不用出资,所以各地想尽办法(包括腐败)争取建,加上领导层多数是经济外行,受铁路部门的高铁促进经济发展的糊涂账的蒙蔽,也大力支持建这些严重亏损的高铁。更有甚者,高铁票价是亏本价,一是严重冲击汽车客运市场,实际上是在打击国家经济发展,二是全国人民凑钱补贴给乘客买高铁票,极不公平。广珠城轨是广东自己投资经营的真正市场化高铁,客流量很大,票价也比铁总的高铁票贵得多,但还是亏本,就很能说明问题。现在铁总的负债已经达到破产程度,但最后还得国家也就是全国人民买单。醒醒吧,中国的高铁。

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引用:
作者: bdk668
中国的高铁发展的确有需要反思的地方。首先是严重违反了经济规律,一些主干线的确应该建,比如北京到上海,北京到广州等,客流量大,经济效益和社会效益都很高,但有些线路客流量并不多,由于地方不用出资,所以各地想尽办法(包括腐败)争取建,加上领导层多数是经济外行,受铁路部门的高铁促进经济发展的糊涂账的蒙蔽,也...





说得对!为你点10086个赞!

其实呢,高铁粉何尝不是心知肚明,但它们为了从大建高铁当中狠捞一笔黑心钱,就故意揣着明白装糊涂罢了。你以为它们真是为国家为民族着想啊?!

所以我一叫它们自己出钱来建,按市场化的规律去运作,它们就一个二个装聋扮哑了,真是笑死人了!








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