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本版版主:柳铁工人 | 追梦旅程
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2018-05-15 13:58 第121楼  
引用:
作者: LIULAI123
1号线不是有思贤站了嘛,有眼睛看就会懂了。没懂的人讲什么路交汇也不懂。

来坛柳坛都见你啵


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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2018-05-15 19:14 第122楼  
说不定楼上的兄弟在柳州混呢。^_^
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2018-05-15 19:51 第123楼  
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作者: 风起长河
轻轨一来 路两边的住户会不会相当吵?噪音如何

十点半停运,和高铁差不多,习惯就好,大把多人求吵都求不来,高峰期三分一趟,平均每小时40公里。一个小时你从柳江窜到柳东。还没舒服吗?四轮车红绿灯等死你


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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2018-05-15 21:51 第124楼  
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作者: 驼鸟人生
懂你个鸟,这东西好处多了。

是呀,深有体会,主要是电气化高速,8车编组,可载5百人以上,发车每次隔3一5分钟一班。柳江柳东单程一个小。小于四轮车油钱。
激活地价。带动经济。
  如我的体会,外地人当下飞机,一挨黑D,黑出租敲榨不讲,还等不到车。你上我也上。本来飞机2,3个小到柳,一拖二等搞得克目的地又挨2,3个小,有轻轨就爽,下飞机,直接在飞机站上轻轨,票价5块钱。又快。人家来柳玩耍,要住得舒服,玩得开心。河东酒店贵又住满,柳南柳北平点,但转车时间和费用一样麻烦。柳江酒店平价,就可能杀克柳江。柳江酒店好做,开一家又一家,这回 风起长河 装修生意就好做了波。有了消费群就撑起了,柳江的酒店和大卖场,,就业广,就业多人气旺又撑起了房地产。这样一环扣一环量多成了质变,改变了整个格局。


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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2018-05-16 11:16 第125楼  
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2018-05-16 17:08 第126楼  
桂林云轨就是辣鸡
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2018-05-16 17:16 第127楼  
                
引用:
作者: 高铁.时代
5年?你以为是修地铁啊!
            

你以前说要多少年来着?
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2018-05-16 19:30 第128楼  
云轨、轻轨都差不多。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2018-05-16 19:36 第129楼  
引用:
作者: 随风不再来
是呀,深有体会,主要是电气化高速,8车编组,可载5百人以上,发车每次隔3一5分钟一班。柳江柳东单程一个小。小于四轮车油钱。
激活地价。带动经济。
  如我的体会,外地人当下飞机,一挨黑D,黑出租敲榨不讲,还等不到车。你上我也上。本来飞机2,3个小到柳,一拖二等搞得克目的地又挨2,3个小,有轻轨就爽,下飞机,直接...

重要的是,坐在轻轨上看满城花开,对游客是美好的享受。


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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2018-05-17 08:24 第130楼  
引用:
作者: 随风不再来
是呀,深有体会,主要是电气化高速,8车编组,可载5百人以上,发车每次隔3一5分钟一班。柳江柳东单程一个小。小于四轮车油钱。
激活地价。带动经济。
  如我的体会,外地人当下飞机,一挨黑D,黑出租敲榨不讲,还等不到车。你上我也上。本来飞机2,3个小到柳,一拖二等搞得克目的地又挨2,3个小,有轻轨就爽,下飞机,直接...





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作者: 风起长河
轻轨一来 路两边的住户会不会相当吵?噪音如何


轻轨是橡胶轮的,低噪音。

不像铁路是钢轮,噪音比较大。

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车次密度几分钟一趟。
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有网友发布了最新进度!







  



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引用:
作者: 高铁.时代
桂林火车站至桂林两江国际机场云轨以神一般的速度在建,以后从柳州火车站-桂林火车站-桂林两江国际机场,乘动车+云轨,永远都不会再堵车了。

柳州新修的高铁尽量兼顾机场,这样的话有可能扳回一局
后发先至,后发制人,这也算是后发的优势吧


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