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车辆频频恶意冲卡 收费站无奈装阻车器

对于收费站采取的措施,有人支持,有人认为不妥
南国早报   2018-02-11          ■ 南国早报记者 陆旺/文 唐辉吉/图 陆旺整理   收费站安装的阻车器,外观像一个橙色盒子,地上铺有配套设备。     南国早报记者 陆旺/文 唐辉吉/图
    最近一段时间,一些车辆经过河池市某一级路收费站时,因恶意冲卡被收费站安装的阻车器扎破轮胎,此事引来不同看法。有网友认为,收费站并无执法权,不该使用阻车器,且这样做存在安全隐患。2月9日,收费站方面回应称,由于恶意冲卡多,收费设施频遭破坏,为防止国家税费流失,他们是不得已而为之
    1 缘起:
    收费站安装阻车器
    该收费站安装阻车器一事,近日在当地微信朋友圈引发热议。据介绍,这种阻车器安装于收费站口,一旦通行车辆恶意冲卡,阻车器将伸出钉子,将其轮胎刺破。
    有网友称,连日来,已有23辆车在该收费站被破胎。其中一些车子被破胎后停在路边,被人拍下来发到网上。
    2月8日,南国早报记者在该收费站看到,阻车器外观像一个橙色的盒子,位于收费栏杆后方约三米处,地面上还铺着配套设备——上覆铁板,铁板下方有钉子,钉子只有在车子冲卡、阻车器收到红外线感应时,才会从铁板的缝隙伸出。
    该收费站多个出入口设有标识牌,上写“冲卡破胎,后果自负”“阻车器已开启,闯岗后果自负”等字样。
    2月9日,该收费站一负责人告诉记者,23辆车因恶意冲卡被破胎一事属实。
    对于此事,网友看法不一。“开得起小车,给不起通行费?”网友“回忆淡淡忧伤”赞同收费站的做法,他认为车主不应恶意冲卡,造成国家税费流失。
    也有一些网友认为,收费站不是执法部门,并没有执法权,“如果有人逃避过路费,收费站应报警处理,而不是扎胎”。
    记者注意到,不少网友称,应该反思为何会有这么多车子冲卡,是否与这条路的路况有关。
    2 收费站:
    目的是起震慑作用
    2月9日,收费站方面相关负责人解释说,安装阻车器是一个无奈的选择。
    据他介绍,在安装阻车器前,收费站每天少的时候有20~30辆车子恶意冲卡,多的时候有60辆,这些冲卡车辆的特点是屡犯不改。而因为恶意冲卡,不仅造成国家通行费流失,破坏了收费站设备,还给过往车辆及收费人员带来安全隐患。
    据该负责人统计,因为恶意冲卡导致的设备损坏,收费站已损失五万元以上。
    “有一辆车已经连续冲卡80多次。”该负责人说,公司曾将冲卡车辆的监控视频移交给相关部门,希望通过执法部门追讨损失,但从目前的效果来看,并没有阻车器好。
    据他介绍,去年11月底安装阻车器后,车辆冲卡的次数明显减少,“我们的目的并不是要扎谁的车胎,而是希望起到震慑作用。为此,我们在多个地方悬挂提示语,并且启用前发放了很多宣传单,也向有关部门备案了”。
    针对备案是否获得批准这一问题,他坦承,未获得公安部门的批文,只是提交方案和沟通汇报。
    3 观点:
    加大打击恶意冲卡力度
    “为了拒缴通行费而恶意冲卡,这肯定是不对的,严重的话会触犯故意毁坏财物罪。”2月9日,本报南国法援律师黎群说。
    黎群认为,收费站并未真正获得公安等执法部门的批文,而即便获得批文,也不意味着法律认可,且“冲卡扎胎,后果自负”的说法也没有法律依据,除非得到执法部门的授权阻拦某辆车。单就安装阻车器这一行为,虽然目前法律上没有明令禁止,不算违法,但是如果过往车辆的轮胎被阻车器扎坏,按照我国民法有关规定,车主有权利向收费站索赔。
    黎群建议,收费站遇到恶意冲卡后,应立即报警,通过合理的渠道维权。同时,执法部门也应加大打击逃避缴费、恶意冲卡等行为的力度,让车主认识到冲卡逃费行为的危害性,创造和维护和谐的交通秩序环境。
    [ 相关法条 ]
    根据我国刑法规定,故意毁坏财物罪是指故意毁灭或者损坏公私财物,数额较大或者有其他严重情节的行为。数额较大或者有其他严重情节的,处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金;数额巨大或者有其他特别严重情节的,处三年以上七年以下有期徒刑。
    其中,如果有造成公私财物损失五千元以上的,或毁坏公私财物三次以上的情形,应予立案追诉。(陆旺整理)


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收费站做得不合法
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一级路不是不可以收费了吗
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