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  标题: [原创] 世纪之谜:“岭南第二都会”为什么不督促玉林企业家建高铁 (您是本帖第476个阅读者|本帖回复: 37)
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世纪之谜:“岭南第二都会”为什么不督促玉林企业家建高铁。






记得在2016-03-23   “岭南第二都会”发表了一个帖子《玉林企业:若政府不建高铁,企业自己出钱建》




原文如下:


近日,因业务合作关系与玉林几位企业家在一起吃饭,饭桌上当大家谈到当下玉林最热议的高铁建设问题时,一位企业家(×商会负责人)明确表示:“玉林建高铁再也不能等了。如果政府不建,我们可以联合几位企业家自己出钱建!只要政府愿意,建成后高铁的票价由我们来定,运营收入我们要拿大头,此外,考虑到前期收益率问题,政府还要对票价进行补贴。”。。。。或许,这只是这位老板的一时兴起说的大话。但这足以说明了一点:建高铁不仅仅是玉林民众所关心的大事,同时还是企业家们所关注的实事。一位老板说,他们企业每年都去南宁,桂林等地招聘,目前特别需要研究生等高层次学历的研发人员,但每次去招聘时几乎都会出现这样的情况:“很多人都会问玉林开通高铁了吗?得知玉林还没有开通高铁时,对方兴趣顿时大减,有些人摇摇头就走了。无论我们的HR再怎么解释都打动不了对方。不建设高铁,别说留不住人才,人家进都不想进来。”目前,湖南段张怀吉高铁即将开工,陕西段(延安-西安)也将在年内开建。因此,桂林-玉林-湛江段也应抓住机遇,积极对接湖南张怀吉高铁,从而形成桂东北上南下高铁大动脉(并为对接海口提供有利条件),这必将对加快桂林,梧州,贵港,玉林沿线众多县市的扶贫开发和加快推进西
江经济带的崛起具有重大而深远的意义。







我看了这个帖子之后,马上就被感动得一塌糊涂,热泪盈眶啊,立即就跟帖支持他了。并一直跟帖了近两年,从精神上支持他,从口头上声援玉林企业家。


但令人十分不解的是,这样一件大好事,却迟迟不见玉林企业家出手;而“岭南第二都会”也只是不停的发要国家建这条建那条高铁的帖子,而且时速还要达到350公里以上。我真的想不明白,“岭南第二都会”为什么不督促玉林企业家建高铁?不怕冷了玉林企业家拳拳爱国之心吗?这是一个双输,甚至多输的局面啊!




强烈呼吁,“岭南第二都会”督促玉林企业家马上建高铁。不要说建350公里时速,建530公里时速的才过瘾,时间就是金钱嘛,先建它几十条再说。









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没高铁不去?
这和当年没星巴克不去一样装逼。
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玉林人吹牛逼世界第一
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引用:
作者: 红逗大哥哥
玉林人吹牛逼世界第一





不要这样说人家,好吧?

小心管理员将你当成捣乱ID,封了你,那就无谓了。










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这么有担当,有胆识,有眼光,有智慧,有良心的企业家,必须给他们点一万个赞!











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奈何舍近求远!
为何?





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主要是玉林(地理位置)不适合国家的高铁建设规划。玉林都 在国家 规划高铁夹在中间了。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-02-02 09:19 第10楼  
引用:
作者: 山海群
主要是玉林(地理位置)不适合国家的高铁建设规划。玉林都 在国家 规划高铁夹在中间了。




所以古语有云:求人不如求己。
国家没有这个计划,他“岭南第二都会”就是喊破喉咙,也没用啊。
既然玉林企业家两年以前都发出了强烈愿望了;玉林人呢,盼高铁,也连眼珠子都盼出来了。他“岭南第二都会”就应该顺应民意,不等不靠,力促玉林企业家高铁上马,早日发挥经济作用,方便玉林人出行才对啊。
现在“岭南第二都会”只顾着在论坛上发帖,要国家建这条建那条高铁,却把玉林企业家晾在一边坐冷板凳,白白浪费了这么好的条件,使爱国人士心寒,使想作为者心灰意冷,实在是太不明智了,简直就是700万玉林人的罪人,5000万广西人的叛徒。









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假如我是“岭南第二都会”,认识那么多敢作敢为,有钱有地位的玉林企业家。我老早就大摆宴席,请他们大撮一顿,狗肉煲加南宁老友粉,灌醉他们,趁机签下大建高铁的合同。岂不是大功一件?!------干大事不拘小节,况且还是利国利民的好事呢!
















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引用:
作者: 神经鸭
没高铁不去?
这和当年没星巴克不去一样装逼。



一般来说,研究生等人才求职,大多都是奔事业而去的吧,只要工作上有给他们大展身手的机会,有发展的空间,待遇方面又过得去,他们也就应聘了。怎么可能会出现没高铁就不去的情况呢?难不成他们都是应聘高铁乘务员一职?更何况,除了高铁,还有很多其它出行方式可以选择的嘛。

所以,综上所述,我严重怀疑“岭南第二都会”是杜撰虚构了这些例子,“挟人才以令政府”,逼迫政府不顾实际情况,大建高铁。


居心叵测啊!










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横竖都是建高铁,为什么有些人那么热心政府&铁总去建;而对企业家啊,世界银行啊,高铁粉个人啊,这些群体想建,却不受欢迎,只停留在口头上呢?我是感到十分的不解!难道只有政府铁总建的,才是高铁动车;而民营企业及个人建的,就是低铁静车?
谁能告诉我?谁能告诉我??








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既然有很重大的意义,民众很支持,对经济也有很大的推进作用,玉林企业家本身也有这个实力和能力,那你赶快动手哇,还等什么?等过年啊?





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高铁牵动的不光是经济,还是一种文明。什么玉林企业自己出钱建,票价由你定,钱你拿大头。玉林人有钱,谁都知道。玉林人的素质徳化普通较差,谁都知道。有本事修好高铁给乡亲免费坐啊,比政府还牛逼。
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“岭南第二都会”,你对得起玉林企业家吗?
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“岭南第二都会”,  你对得起(×商会负责人)吗?
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多实诚的企业家啊!现在在这个社会,这么有社会责任感的企业家,不多的了。请善待他们吧,帮他们实现他们的愿景吧!






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多好的企业家啊!真是打着灯笼也难找!


有人不知道珍惜,不懂得去利用,不发挥他们的长处,就太可惜了!








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JB世纪之迷。
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