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  标题: 《一名小学高级教师为“等老公”,用身体强行阻挡高铁车门关闭》 (您是本帖第1777个阅读者|本帖回复: 24) (* 此帖子由于三个月内未有回复已被系统自动锁定,不允许回复)
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  回复  引用 悄悄话 评价  收藏  看楼主  [更多功能] 发表于 2018-01-10 10:32 第1楼  
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昨日,高铁合肥站,一名女子为“等老公”上车阻挠高铁关门,工作人员多次劝阻无效。网络截图
昨日,一名女子为“等老公”用身体强行阻挠高铁关门开车引发网络热议。对此,铁路上海局通报称,1月5日,罗某在合肥站以等老公为名,用身体强行阻挡高铁车门关闭,经多次劝解仍强行扒阻车门,造成列车晚点,铁路公安已介入调查处理。
庐阳区教育体育局发布通报称,该乘客为合肥市永红路小学教导处副主任罗某,由于其行为造成不良社会影响,目前已被停职。
女子为等老公阻车门
在一段时长3分50秒的网传视频中,身穿羽绒服的女子一边手持电话,用身体挡在列车门口,一边用手抓住门边扶手不放。有列车工作人员劝说其离开车门,但该女子始终用身体阻挠车门关闭。
之后,另一名列车工作人员赶到,女子表示“检票口的人不让他来”、“我老公下来我就走,他就在门口”、“我有票的,我不是没有票”。
2分10秒左右,列车工作人员将女子拉离门口,并用对讲机呼叫关闭车门。该女子在车门还未完全关闭时,再次将车门卡住,工作人员只得将车门打开,女子再次站在门口,并拉住车门。
在此期间,视频中一直有人情绪激动地说道:“你妨碍所有的车”、“要关门了”、“晚点了”、“要么就下去,要么就在这里”。
昨日下午,新京报记者联系到视频中阻拦车门关闭的女子罗某。她表示网传视频中的情况为真,随后便挂断电话。
铁路方面称女子行为致列车晚点
铁路上海局事后发布通报称,事发1月5日,由蚌埠南开往广州南站的G1747次列车,在合肥站停站办客时,一名带着孩子的妇女罗某以等老公为名,用身体强行阻挡车门关闭。铁路工作人员和乘客多次劝解,该女子仍强行扒阻车门,造成该列车晚点发车。据了解,铁路公安已介入调查处理。
知情人士透露,涉事女子罗某在合肥站上车,持合肥至广州南车票一张。记者查询中国铁路12306官网显示,合肥站为事发列车的第三站,到站时间为16时24分,发车时间为16时39分,停留15分钟。
据悉,当天事发后,列车司机于16时49分关门,16时50分开车,造成列车晚点,当时车内共521人。
12306官网显示,从合肥站出发前往广州南的列车,一天内共6趟。其中4趟为G开头的高铁列车,历时6个半小时至近9小时不等。其余2趟为快车,历时22小时左右。
新京报记者注意到,事发G1747次列车系最后一趟于当天抵达广州南的列车,到达时间为23时43分。车票分商务、一等和二等,合肥到广州南站价格分别为1780.5元、871元和569元。
该女子已被单位停职
昨日16时许,新京报记者从合肥市庐阳区委宣传部获悉,上述女乘客为合肥市永红路小学教导处副主任罗某。“由于她在高铁站的行为造成不良社会影响,目前,已被停职。”
学校官网显示,罗某系该校教导处副主任,小学语文高级教师,从教11年。她2010年被评为区级德育先进个人,2011年被评为区级优秀班主任。其撰写的教学论文多次获得国家级、省、市级一等奖,多篇论文发表于省级刊物。连续3年荣获辅导学生作文比赛金奖。2011年8月教授的阅读录像课获得安徽省录像课一等奖,2011年12月荣获区级语文教学能手。
庐阳区教育体育局也发布通报称,得知此事后立即成立调查处置小组,分头向合肥火车站和当事人了解真实情况。
经查,1月5日,由合肥站开往广州南的G1747次高铁列车上,永红路小学教师罗某为等候爱人,用身体强行阻挡车门关闭,并要求列车员通知检票员放行其爱人,列车员和乘客多次劝解无果。此举行为极坏、影响恶劣。
庐阳区教体局作出如下处理:责成当事人罗某立即停职检查;勒令永红路小学就教师队伍建设作出深刻检查,深入调查事件原因,依法依规依纪处置到位;区教体局举一反三,在全区教育系统中广泛开展学法守法及师德师风警示教育,严厉杜绝此类现象再度发生。
焦点1
阻挡高铁车门关闭有何影响?
触发车门传感器,导致晚点列车更加晚点
铁路领域知名专家、同济大学孙章教授指出,视频中女子用脚抵住列车门,不仅自己容易受伤,也会触发列车的车门传感器。
孙章介绍,车门传感器十分敏感,碰到异物就会启动故障程序进行重启。“列车重新启动就是把门打开、再关一次,关3次关不上,软件就会停止,重新再启动就要耽误列车运行。”孙章说。
涉事罗某对媒体表示,只要10秒钟,让老公从安检口进来,就不会存在她和列车员制衡的情况。对此,孙章教授表示,车站使用的是子母钟,联网准确时间,精确到秒,只要安检口关闭,就意味着站台也要执行清理工作面,启动车辆前的工作,乘客必须服从这样的运行规则。
孙章解释称,高铁运行系统下,如果一辆车没有准点,为了保证不影响后续准点车辆,系统会调度这辆车在某个车站的侧线临时停车、待避,让准点车辆先进站,然后这辆车再运行。“本来就晚点的车会更加晚点。而列车晚点一刻钟以上,就属于事故,需要上报。”
焦点2
检票口放行时间有何规定?
不同车站规定不同,根据检票口到车厢距离计算
北京一名从事多年铁路调度的工作人员介绍,无论高铁、动车还是普通列车,原则上都要严格按照规定的时间运行,“这是一个大系统”。
“车站的站台是很多,但铁路运行的线路却没那么多。一个车晚点,要么就先停,让后面的列车先走。要么就后面的列车也跟着晚点。”上述工作人员表示,无论如何处理,结果都是会对列车秩序造成影响。
对于网传视频中,涉事女子对检票口放行时间的质疑,他解释道,不同车站对于高铁列车发车前停止检票的时间规定不同。以北京为例,多数车站规定发车前3分钟停止检票。这是根据乘客从检票口走到车厢的距离,来计算的相对安全和准确的时间。
与以往每节车厢都设有乘务人员,在检票结束后手动关车门不同,目前高铁车门是由列车工作人员通知列车司机操作后自动关闭,有既定的程序。“所以在这种情况下,有必要严格遵循乘车的时间秩序。不然有可能等乘客还没到车厢,列车就关门开走了。”
焦点3
导致列车晚点行为会受处罚吗?
阻断铁路运输等行为涉嫌违反《铁路安全管理条例》
东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松表示,涉事女子的行为或违反《铁路安全管理条例》。
根据条例第七十七条规定,禁止实施危害铁路安全的行为中包括“非法拦截列车、阻断铁路运输”及“扰乱铁路运输指挥调度机构以及车站、列车的正常秩序”。
对于危害铁路运输安全的行为,将由公安机关对个人处警告,可以并处50元以上200元以下的罚款,情节严重的,处200元以上2000元以下的罚款。构成违反治安管理行为的,由公安机关依法给予行政处罚。构成犯罪的,依法追究刑事责任。
此外,根据《治安管理处罚法》,可对该女子处以500元到2000元的罚款,也可根据情节严重程度,对其进行警告甚至5到10日的拘留处罚。
焦点4
该女子会不会入“铁路黑名单”?
未造成列车严重延误,尚不足进入黑名单
据了解,目前针对不服从秩序的乘客,飞机会有黑名单,在动车组列车上吸烟或在其他列车的禁烟区域吸烟等行为也将被列入“黑名单”。有网友建议,针对上述行为设立“铁路黑名单”。
孙章教授认为,就目前披露的信息来看,该女子的行为还未造成列车严重延误。当事女子行为尚不足进入黑名单,但需要对她的行为进行批评教育,尤其是即将开始春运,乘客出行往往会出现赶时间的情况,一定不要阻挡高铁列车关门运行,造成局部路网或者大路网的严重延误,可能会涉嫌刑事违法。

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我不怕拘十天罚,也要扒门阻动车关门,过下引!
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引用:
作者: 塘步佬
我不怕拘十天罚,也要扒门阻动车关门,过下引!

会有人送饭冇



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真系奇芭,仲要为人师表
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终于见到“老师”的真面目了,
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“高铁扒门”当事女子自己的解释来了:我没有拦着车,我只是个人,怎么可能拦在动车前面阻止它开呢?! 最后,学校凭什么让我停职?我教学又没过错。
高铁扒门事件的解释长文
罗海丽老师:网络上闹得沸沸扬扬的拦高铁事件,确实有这么个事情,中间也发生了一些不愉快。但很多说法是不是网上说的那样的,第一我老公没有迟到,我们一家三口是一起进车站的,第二我没有拦动车。 上周五,我和老公带着女儿去广州办事。坐的是G1747次车,从合肥到广州,原定16:39发车。因为我们跑错了车站,到检票口的时候已经是16:37了,但我在出租车上查到这个车已经晚点到16:52发车了。 当时我知道快赶不上了,就拉着女儿跑在前面,老公拿着行李在后面。到检票口的时候,检票口没有关,有工作人员,但工作人员没有检我们的票,也没有拦我们,就放我和女儿过去了。下去之后,我发现老公没下来。给他打电话,他说他被检票人员拦下了。当时我们的身份证和行李都在我老公身上。 当时我在跟列车长说,我老公就在楼上,10秒钟就能上车,麻烦他用对讲机叫楼上放一下行,但他们就是不帮我说。我下去的时候,看到车还没有开,车门是开着的。我觉得动车在一个站就停10分钟,我还剩2分钟,我为什么就不能上车呢?只要我老公10秒内能下来,就没事了,我当时是不是只能让我老公下来?我这样做有错吗?我觉得10秒钟就能下来的事,为什么就不让他下来呢,我就在门口站着了。 我跟他讲了事实,我老公就在上面,10秒钟就能下来。从头到尾,他们总共拉了我5分钟,但他们就是不打电话给楼上工作人员,把我老公放下来。如果当时沟通好了,10秒钟就解决了,根本不影响动车的开车。 再说一次:我没有拦着车,我只是个人,怎么可能拦在动车前面阻止它开呢?! 最后,学校凭什么让我停职?我教学又没过错。如果觉得我扰乱公共秩序,我也受到了警方给予警告以及批评。我是在火车站犯了一点错,为什么我的工作单位给予我不相干的处罚。????
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挡高铁车门的女士该受什么惩罚

环球时报 今天08:31
9日互联网上流出的一段视频显示,5日在合肥高铁站一列开往广州南的列车上,一名带着孩子的妇女为等丈夫用身体强行阻挡车门关闭,拒绝列车员和乘客反复劝解。这段视频引来潮水般的议论,绝大多数公众对该妇女持批评、谴责态度。
  互联网迅速披露出该女子的确切身份,她姓罗,是合肥一所小学的教导处副主任,该区教体局迅速对她做出停职处理,还要求全区教师开展学习,提高师德和守法意识。

  罗女士的行为违反了铁路安全管理条例,甚至有可能涉嫌违法,这是绝大多数看了视频的人一眼就能识别出的。但是罗女士因为等待据说在检票处受阻的丈夫上车,很担心一家人不能同时赶上车,而表现出破坏规则的“撒泼之举”,其实这种现象在生活中不乏有之,只不过罗女士被视频记录了下来,上传到网上。
视频中我们还看到,列车员和站台人员面对破坏规则的罗女士未能很强硬地采取断然措施。很多人认为这是互联网舆论长期苛责执法者,而经常护着违法者的结果。
  这次罗女士的“撒泼”表现引发槽点,或许与一段时间以来基层规则遇到的挑战越来越多,维护者变得愈发胆怯,人们对失序的担心积累到了一定程度有关,大家渐渐发现,自己最终是基层秩序减弱的受害者。比如,一些地方不敢管乞丐了,致使乞丐不断增多,讨钱方式变得激进,让人不胜其烦。
  持续经济发展迅速将中国很多地区送入新的社会形态,社会治理水平急需随之跟进。然而部分中国人的法治意识及规则意识都更新得不够快,舆论很多时候在跟着感觉走,缺少维护规则的主动意识,这一切造成了不少认知上的混乱,全社会并没有坚定围绕规则形成日常的协调性。
  合肥高铁站的这起事件带来了强烈触动:一位本应有较高文化素养的女士,却在对自己来说重要的时刻公然不计后果地对抗规则,这其实是我们基层社会规则意识孱弱的一个缩影。
  或许还可以问一下:9日人们看到的一系列后续反应也都是很合规则和很恰当的吗?
  罗女士的确在高铁上违反了管理条例,但这是对她进行“人肉”,将她的所有个人信息公之于众的理由吗?她在高铁站犯糊涂,应该处理她的是执法系统,而她所在单位在视频公布的当天就停她的职,表现出迎合网上舆论的“政治正确”,这很必要吗?
  每个人都有可能在某个场合因特殊原因失态,他(她)所应当承受的处罚似乎应局限在与那个场合有关联的范围内。而周围一旦有人用手机记录下那个过失,犯错者立刻就成为全社会的千夫所指,他(她)失去的东西远远多于如果相关视频没有上传到互联网上,这种惩罚量级上的巨变又根据的是什么呢?
  中国社会处在一个从不发达到发达、秩序逐渐升级的复杂过渡期。我们不能否认有很多短板的存在,而不仅仅是被一段视频放到网上“游街”的人没有跟上规则的建立,我们很多人可能同样在“跟着感觉走”。中国社会的全面现代化任重而道远。(作者是环球时报评论员)  

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这种女人值得称赞!那么爱她的丈夫!
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我好帅,我非常非常帅!我是天下第一帅!
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作者: lzzxzdb
这种女人值得称赞!那么爱她的丈夫!




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是的,我要生活稳钱.
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素养与道德与职业,学历无关。
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从她丈夫角度看是好的!!但从大局来看这是多么危险的事~10秒?再来个10秒还开不开车了!到点人家不放你过很正常!

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草,论坛有两三篇文章都在讨论这件事,全民声讨啊
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作者: 按住了baby
终于见到“老师”的真面目了,
      
废话,个别老师道德品质差  ,不等于所有老师都品质差。
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连最基本的规则都不遵守,我服了你这个老师
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