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本版版主：柳铁工人 | 追梦旅程
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-01-07 22:00 第41楼  
此处三车道变两车道，是不是影响车辆的通行量？



三车道变一车道






[此帖于 2018-01-08 22:34 被 多雨513 编辑]
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-01-08 22:46 第42楼  
    今天已是第六天，除了一块不太显眼的标志牌（放在左侧，非机动车不易看到，更难看清）再没有增加相关标志，仍由至少两名协管员一辆车一辆车地引导右转或制止直行，告诉一个又一个行人往右前方走斑马线过马路。

    为什么不设置相关的指示标志呢，让大家按指示标志走？比如这样：









[此帖于 2018-01-08 22:49 被 多雨513 编辑]
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-01-08 23:33 第43楼  
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-01-09 11:48 第44楼  
协管员在现场制止直行、引导右转只是治表，解决一时一车的问题，事实上仍有不听劝强行直行的行人和电动车，协管员也制止不住。

为什么不可以尽快设置指示标志，引导交通参与者按标志通行。

培植和强化人们的交法意识才是根本。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-01-09 22:23 第45楼  
绝大多数车辆的行车线路如红色、白色车，如果拐角部分让给右车道，可缓解右车道瓶颈问题，提高右车道的通行能力。









同理：中间隔离栏按原黄色双实线安装，既符合行车习惯又提高通行能力。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-01-10 12:26 第46楼  
不叫改道吧
叫交通疏解
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-01-10 14:19 第47楼  
准备半封闭施工了。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-01-10 22:07 第48楼  
引用:
作者: Lough
不叫改道吧
叫交通疏解



改变原状
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-01-10 23:09 第49楼  
多雨兄，火车站北面建筑拆除的照片在哪个帖子里呢？
[此帖于 2018-01-10 23:10 被 高铁.时代 编辑]
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-01-11 15:32 第50楼  
引用:
作者: 高铁.时代
多雨兄，火车站北面建筑拆除的照片在哪个帖子里呢？



关于火车站拆与建的照片在《关注火车站东广场建设》帖子里。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖    0 发表于 2018-01-11 19:38 第51楼  
我下午五点半一个红绿灯就过去了。
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已经过去10天了，路口除了一块不易看见的提示牌，再也没有增加任何提示牌，全靠执勤协管一辆车一辆车指引，一个人一个人地劝导，仍处于原始管理方式。

为什么不立规矩，让人们自觉按标志行驶。
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宁可放几个警力一辆车一辆车地劝导，也不肯设置标志引导人们规范通行。
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[此帖于 2018-01-15 21:12 被 高铁.时代 编辑]
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我昨晚东往西过飞鹅路，见路口机动车道的红绿灯跟人行道的红绿灯还在使用，实在是让人蒙圈……
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