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本版版主:老山界 | AF
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  标题: 讨论:这样的一条路,究竟是规划先进还是烂规划的代表 (您是本帖第5588个阅读者|本帖回复: 181) (* 历史库帖子不允许回复、编辑.)
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  回复  引用  悄悄话 评价  收藏  编辑 看楼主  [更多功能] 发表于 2017-12-29 11:55 第1楼  
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北海某大道



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过去的,已经过去了。没过去的也迟早要过去,放开些吧!!
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-12-29 11:56 第2楼  
需要扩充线路时,你就知道他的好处了
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-12-29 11:56 第3楼  
行人过一条马路,要走5分钟
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-12-29 11:57 第4楼  
引用:
作者: 言正名顺
需要扩充线路时,你就知道他的好处了

那也应该是建在道路两边,而不是路中央
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-12-29 11:57 第5楼  
一马平川,不是山区能比的,随时可以扩建多么几条车道
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-12-29 12:02 第6楼  
引用:
作者: AF
那也应该是建在道路两边,而不是路中央

那条法律规定不能是路中央?


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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-12-29 12:02 第7楼  
同样是可以扩宽的马路,人家的怎么就这么舒服呢







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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-12-29 12:03 第8楼  
引用:
作者: SkySkySkySKY
那条法律规定不能是路中央?

不是不行,而是规划脑残
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-12-29 12:05 第9楼  
深南大道道路红线宽度135米,北海西南大道红线宽度120米
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-12-29 12:06 第10楼  
引用:
作者: AF
行人过一条马路,要走5分钟

现在有几个行人?这么宽的路,人口少来了肯定是要建过街天桥的


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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-12-29 12:08 第11楼  
深南大道宽135米要走几分钟呢?最宽三百多米,所以山脑山思维是行不通的
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-12-29 12:08 第12楼  
引用:
作者: AF
那也应该是建在道路两边,而不是路中央

这样又要重新征地,花费更大
先征地,后缓建,节省很多钱


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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-12-29 12:09 第13楼  
同样是可以扩宽的马路,人家的怎么就这么舒服呢







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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-12-29 12:10 第14楼  
估计中间是预留建轻轨或是地铁吧。那是人家的地方人家的钱,爱怎么弄就怎么弄,不象南宁,用的是全区的钱。
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大漠狼烟,重出江湖.
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版主出门少了点吧。

另外,难道七楼两边留的比一楼两边留的宽?我没看出来。

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没有星星的夜里,我用荧光照亮你。
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引用:
作者: 梦里荧火
版主出门少了点吧。

另外,难道七楼两边留的比一楼两边留的宽?我没看出来。

深圳广州上海都去过不少啊,人家就没有这样的奇葩绿地放路中央的,正常的就是十几米,而这样放个几十米的绿地在路中央,居然被人称作秒杀山区的道路规划
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不管是主帖还是回复,都比不没当版主前……
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这样道路看着才舒服,现绿化得好又宽敞的大道越来越少了
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中间以后可以搞地铁,云轨,有轨电车。
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引用:
作者: 象岭烟岚
这样道路看着才舒服,现绿化得好又宽敞的大道越来越少了

深圳的深南大道也是一样,中间很多绿化,地下是地铁


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