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  标题: 新建防城港至东兴高铁开工 (您是本帖第1231个阅读者|本帖回复: 16)
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 防城港至东兴铁路主要技术标准为I级双线、速度目标值200公里/小时,基础设施预留250公里/小时条件。限制坡度6‰,最小曲线半径4500米,电力牵引,牵引质量4000吨,到发线有效长850米,自动闭塞。新建线路长47.6公里,自防城港北站南端按线路别引出,跨西湾后经江平镇至东兴站,防城港北站南端延后适应性改造,正线桥隧比65%。全线设防城港北站、东兴市站,预留江山半岛站,东兴站近期按2台6线规模建设,预留进一步发展条件,设一座以办理集装箱作业为主的货场,动车存车场预留高铁快运条件。广西沿海铁路公司负责项目建设和经营管理,建成后委托南宁铁路局运输管理。
(图片来源大海下的天空)
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1月9日,东兴市举行高铁站前区配套路网工程项目集中开工现场会。

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广西又多一条高铁,出行更方便
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到凭祥市的什么时候开工?
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一条高铁的建设施工过程分为多个阶段,大致流程为出台规划并纳入铁路网;编制预可研报告并审查、编制可研报告并评审;上报国家发改委;国家发改委批复可研报告,标志着项目已经立项,可以举行开工仪式。之后,中国铁路总公司批复项目初步设计方案和施工图方案,接着是招投标,最后全线开工建设。
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