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  标题: 新建防城港至东兴市高速铁路开工 (您是本帖第2231个阅读者|本帖回复: 28)
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 防城港至东兴铁路主要技术标准为I级双线、速度目标值200公里/小时,基础设施预留250公里/小时条件。限制坡度6‰,最小曲线半径4500米,电力牵引,牵引质量4000吨,到发线有效长850米,自动闭塞。新建线路长47.6公里,自防城港北站南端按线路别引出,跨西湾后经江平镇至东兴站,防城港北站南端延后适应性改造,正线桥隧比65%。全线设防城港北站、东兴市站,预留江山半岛站,东兴站近期按2台6线规模建设,预留进一步发展条件,设一座以办理集装箱作业为主的货场,动车存车场预留高铁快运条件。广西沿海铁路公司负责项目建设和经营管理,建成后委托南宁铁路局运输管理。
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[此帖于 2018-01-07 09:56 被 新东 编辑]
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防城港至东兴铁路
项目列入国务院2017年新开工35个铁路项目之一,是国务院办公厅印发的《兴边富民行动“十三五”规划》中明确的“一带一路”国际铁路通道建设工程,是国家发改委《铁路“十三五”发展规划》中明确的“十三五”期间建成的互联互通铁路重点项目。
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。新建线路长47.6公里东兴有多少年来客源?每天 开行多少趟高速列车?
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小城东兴准备通高铁了,大灵山高铁还在睡梦中
[此帖于 2018-01-08 12:55 被 宇宙空间站 编辑]
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作者: 生活小事
。新建线路长47.6公里东兴有多少年来客源?每天 开行多少趟高速列车?


边境地区,国家战略某办法。

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