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本版版主:柳铁工人 | 追梦旅程
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-12-10 14:41 第41楼  
人家是京港高铁,,,

给你捡便宜了!!!
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-12-10 15:13 第42楼  
引用:
作者: 大清炮舰
贵广线最高时速308,这是我乘坐桂林北—深圳北在车上见到的。具体哪一区间记不清了。

桂林---深圳是用高车运行,但行走在贵广段只能最高跑250时速,广深段可以跑上300,贵广线当年验收就是按最高270时速验收的。当然贵广线下300时速设计,以后需要的话可以提速的。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-12-10 15:16 第43楼  
引用:
作者: cy1514
据可靠消息,由于一些人为原因,柳州到重庆西的动车已经死在图上。另外,渝贵由于某隧道原因,通车时间已经推迟到1月20日。还有,给你们讲个笑话,,同样是250的客专,刚刚开通的西成643㎞,票价263元!贵广857㎞,票价267.5元。250的线路定价0.4每公里,0.37的最高限价已经成为历史。之后包括贵广,南广在内的一大批线路都...

原来的计划就是17年的12月26日开通渝贵铁路,和新运行图一起运行,可在吧贴里看过铁路内部文件,确保18年1月16日开通运营。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-12-10 16:36 第44楼  
终于可以去体验一下复兴号中国标准动车组了!
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-12-10 18:48 第45楼  
广西目前的消费水平也能接受得了。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-12-11 12:03 第46楼  


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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-12-13 19:23 第47楼  
                
引用:
作者: 高铁.时代
广西不是北京、上海。
  广西虽然不是北上广,但广西是沿海省份,举目四望,其它沿海省份地区那个高铁不是时速300公里以上的时速?就广西保持200公里以下的时速……丢人现眼不?    
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-12-13 19:55 第48楼  
广西目前的消费水平还不行。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-12-13 20:17 第49楼  
眼光要长远点,十年前开始修高铁的时候按当时广西的工资谁坐得起?现在呢?哪怕以后初期降速开通后期提速都可以,人家湘西鄂西黔东大山区都350了,广西就是落后
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-12-13 20:18 第50楼  
比柳州还差的赣州都玩高架快速路,广西领导就是low
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-12-13 20:21 第51楼  
广西这地儿又不是中国横向、纵向主干高铁的必经路段,以广西目前的经济水平,刚刚好能接受。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-12-14 22:47 第52楼  
复兴号










[此帖于 2017-12-14 22:49 被 高铁.时代 编辑]
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期待中
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-12-15 23:48 第54楼  
1796呢???
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引用:
作者: 高铁.时代
广西这地儿又不是中国横向、纵向主干高铁的必经路段,以广西目前的经济水平,刚刚好能接受。
  
修高铁又不是为了目前,谁会拿远水解近渴?还不是长远出发          
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广西目前的经济实力跟消费水平……
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