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  标题: [原创] 柳州尽快布局新能源车零部件生产厂才是王道 (您是本帖第1885个阅读者|本帖回复: 37) (* 历史库帖子不允许回复、编辑.)
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  回复  引用 悄悄话 评价  收藏  看楼主  [更多功能] 发表于 2017-09-30 08:20 第1楼  
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新能源轿车估计在2050年会完全取代目前的燃油车,因此柳州要想在未来立于不败之地,现在必须开始抓紧研究如何布局新能源车产业链,要不然,在下一个汽车替代浪潮中,柳州汽车将被淘汰出局,柳州不可避免地衰落
[此帖于 2017-10-12 08:26 被 李好强 编辑]
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-09-30 08:23 第2楼  
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曾经的曾经、很用心很用心的。。。。。。。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-09-30 10:05 第3楼  
已经布局了,五菱,柳汽都在研发新能源车
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没有想你的时候想起你
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-09-30 10:09 第4楼  
新能源车现在的核心是电池,大把人在研究,就是没突破。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-09-30 12:28 第5楼  
留几块地给大配套厂就好了,柳州玩的是品牌。电池组哪怕有突破,在中国知识产权和高流动的人员流动,技术绝对不会一个厂守得住。挖几个工程师或向其它厂的配套厂进货绝对有人或大把多厂做

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-09-30 17:24 第6楼  
完全取代
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-10-11 13:28 第7楼  
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-10-11 17:04 第8楼  
有见地
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-10-11 19:13 第9楼  
必须的 乘用车要有总销量8%的200公里上续航高速电动车的销量 可能是签了巴黎碳排放协议国家分下来的指标 搞没好还要引进外资电动车车型  像长城可能要和宝马合资电动车
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-10-11 20:03 第10楼  
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-10-11 20:05 第11楼  
2030年石油就要枯竭了

石油不可能全部为汽车供应

还要留点干别的

估计取代燃油车的速度还要提前

2022年可能就要被取代了


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柳州人的交易网 ok192
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-10-11 20:09 第12楼  
新能源车电池应该向天然气钢瓶一样可以用完电后随时更换免去等待充电滴麻烦....
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事不三思终有败,人能百忍则无忧。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-10-11 21:55 第13楼  
跟上步伐
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-10-11 21:56 第14楼  
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-10-12 08:27 第15楼  
引用:
作者: 淡然0
已经布局了,五菱,柳汽都在研发新能源车


关键是产业链布局


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引用:
作者: linn007
新能源车现在的核心是电池,大把人在研究,就是没突破。




电池和快充技术是核心,现在笨重且电量少的电池肯定将会被取代


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引用:
作者: 随风不再来
留几块地给大配套厂就好了,柳州玩的是品牌。电池组哪怕有突破,在中国知识产权和高流动的人员流动,技术绝对不会一个厂守得住。挖几个工程师或向其它厂的配套厂进货绝对有人或大把多厂做




有专利保护的


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引用:
作者: laoliuzhou
完全取代


目前很多国家已经出台完全取代的时间表了


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引用:
作者: 猛戳
有见地

多谢
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柳州没高校也没科研院所,怎么布局?只有靠五菱柳汽整车带动,吸引外地部件厂来设厂了!目前柳州有点技术含量的汽配厂都是这一模式。
    这一模式风险大,如果树倒猢狲都散完!
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