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本版版主:陈卷华
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-09-25 09:54 第21楼  
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小小离家(14岁),中年回第一次(30岁)现在谁不说奄家乡好,现在年年都要回,家乡变化不大.参加豆友讨论家乡建设
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-09-25 10:05 第22楼  
南北高铁与贵港站无绝望
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-09-28 09:47 第23楼  
怎么没有南北高铁进贵港站,是不是贵港站只是贵港建吗。。。。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-09-29 10:16 第24楼  
楼主讲的是,申请梧州始发一趟向北走?
最近评论 贵港的湖南人 点评: 始发大远过路就很好了。南北来往人比去深圳多多了。 (2017-09-29 10:21)
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饮马长江
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-09-29 10:21 第25楼  
始发大远过路就很好了。南北来往人比去深圳多多了。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-09-29 16:59 第26楼  
说真的,坐中短途就好了。坐长途还是免了。最痛苦某过于普铁长途车越来越少,穷人想坐个卧铺去旅游都基本没得选择了。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-09-30 09:24 第27楼  
铁路还是哪条为什么少普铁,
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-10-13 17:33 第28楼  
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA     0 发表于 2017-10-14 01:42 第29楼  
贵港的位置有点尴尬,一是,“辐射”有限;二是,无论是纵向或横向(尤其是纵向)的交通通道,都不是处于主要的节点上。从区“十三五”路网布局看,桂北、桂西、桂中、桂南、桂东、桂东南的交通枢纽分别在桂林、百色、柳州、南宁、梧州、玉林。
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