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本版版主:马特首 | 老山界 | AF
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-09-14 11:39 第41楼  
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作者: 好好平安
你们这些大师能否正常一会儿,不要看到什么都意淫,意淫也就算了,能不能少点地域。
本来我不想说那么多,陈5主持这个战略合作协议通篇未提到高铁,你玉林该想办法融资还得想办法,但我认为也只有往这个方向走才能尽快把南玉搞起来,这又很伤你们的心了吗。
你意淫自己开心就好,但不要动不动笑别人养猪啊。

目前已确定了今年行政首长联席会议四个讨论议题,一是打通出海出边大通道,促进泛珠区域互联互通,共同推进“一带一路”建设,二是共建粤港澳大湾区,进一步发挥对泛珠区域的辐射带动作用,三是深化科技创新合作,促进产业融合发展,提高泛珠区域产业转型升级的能力和水平,四是共抓流域海域环境大保护,建立联动协作机制,推进生态文明建设。省部际协商会议将围绕建设高铁经济带、建立旅游大联盟以及设立泛珠合作基金进行研究讨论。

请求区府提议加快推进张湛旅游高铁,和南深高铁的建议。这也是广西加强与粤港澳大湾区的交通重要通道。


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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-09-14 13:39 第42楼  
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作者: 春天的呼唤
近日陈5已与中铁签订合作框架协议,铁办刘主任见证签约。




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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-09-14 15:19 第43楼  
相比桂湛,这个南深要遥远得多了,至少广东省级层面还没表态。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-09-14 15:21 第44楼  
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-09-14 16:16 第45楼  
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-09-14 16:24 第46楼  
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作者: 老山界
相比桂湛,这个南深要遥远得多了,至少广东省级层面还没表态。

你没有看到,江门,云浮的表态。而且南深高铁就是原来南澳高铁的升级版。为什么南深高铁是中铁五院来收集资料,那是广东请来的。


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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-09-14 16:41 第47楼  
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作者: 老山界
相比桂湛,这个南深要遥远得多了,至少广东省级层面还没表态。

只要先建广西段就可以了,广东段不用担心,罗定云浮会比我们急的。


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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-09-14 16:46 第48楼  
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作者: 桂玉高铁
只要先建广西段就可以了,广东段不用担心,罗定云浮会比我们急的。



的确,罗定的高速铁路实现只能靠广西的外力帮助了。

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-09-14 17:08 第49楼  
老山界你有所不知,南深是深圳向外拓展的重要一纵。深圳力推,你说快不快
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-09-14 17:11 第50楼  
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作者: 山海田万里
老山界你有所不知,南深是深圳向外拓展的重要一纵。深圳力推,你说快不快

现在的广东省长是原来的深圳市委书记,原来中山市的现在是深圳市市长,这两位都提议修建高铁。


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作者: 春天的呼唤
铁路由刚哥分管,蓝管钱包。估计是申报南玉开工需银银,需蓝审批,然后蓝在报告上签字,希望加快南深前期,争取以国家投资的名义建南横玉梧城际,区府囗袋里没那么多钱。


应该是

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-09-14 20:48 第52楼  
怎么总讨论盈利的事情呢。换个高级的角度行不,由区市财政来修建南深,盈利不盈利其实不是必要的,重要的是沿线各个大中小城市因为这高铁所带来的经济增量,给居民带来的平均经济收入,远超直接把这笔钱平均发下去给人民,然后所得的收入就拿来维护高铁运营成本就好了,要什么盈利,就当沿线各市修路修公园了。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-09-15 12:27 第53楼  
引用:
作者: 山水白林
怎么总讨论盈利的事情呢。换个高级的角度行不,由区市财政来修建南深,盈利不盈利其实不是必要的,重要的是沿线各个大中小城市因为这高铁所带来的经济增量,给居民带来的平均经济收入,远超直接把这笔钱平均发下去给人民,然后所得的收入就拿来维护高铁运营成本就好了,要什么盈利,就当沿线各市修路修公园了。

路通财通。


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2017年9月6日上午,自治区发展改革委党组副书记、副主任、巡视员,自治区铁路建设办公室主任刘宏武在南宁主持召开今年我委第16次综合交通工作例会,研究推进全区综合交通建设工作。自治区铁路建设办公室副主任韦仕军,自治区发展改革委副巡视员龙力出席会议;自治区发展改革委交通处、项目开发处、建设管理处、运营协调处有关负责同志参加会议。

会议首先传达了蓝天立副主席关于加快推进南宁-玉林-深圳高速铁路前期工作的指示精神,然后对《自治区铁建办和相关市领导赴广东佛山西站综合交通枢纽考察的情况报告》进行了学习讨论,并听取了各处完成上一次综合交通例会
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玉林的南深铁路破灭了,深肇铁路已开工建设在肇庆东接贵广南广,南宁到深圳可以在肇庆东走深肇铁路了,广东根本没规划有罗定到江门的高铁,都是玉林人自已设计的,深肇高铁2020年建成通车
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作者: 516851357
玉林的南深铁路破灭了,深肇铁路已开工建设在肇庆东接贵广南广,南宁到深圳可以在肇庆东走深肇铁路了,广东根本没规划有罗定到江门的高铁,都是玉林人自已设计的,深肇高铁2020年建成通车



不要总以为肇庆离你们梧州近,就认定这样走?南深走向图已出了,自治区已明确指示加快推进,难道你是中央的?

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深肇铁路建设已纳入规划 将衔接贵广、南广高铁
2017-09-01 14:50深圳本地宝
导语关于深肇铁路的消息,目前少得可怜,只知道是一条高速铁路,连接深圳和肇庆。
  深肇铁路已纳入规划
  2017年8月31日下午,深圳市政协举行六届二十九次主席会议“深圳如何在粤港澳大湾区中发挥更大作用”专题协商会。
  据悉,在交通基础设施合作方面,深肇铁路建设也纳入了征求意见的规划之中。
  据了解,粤港澳大湾区主要中心城市包括香港、澳门两个特别行政区和广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门和肇庆等广东9个城市。
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引用:
作者: 桂玉高铁

岑罗高铁每年亏损十个亿,投资方哭到眼泪都没有了


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作者: 516851357
岑罗高铁每年亏损十个亿,投资方哭到眼泪都没有了

普铁都没有建好,


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南宁至深圳客运专线(简称南深高铁)的线路平、纵断面走向示意图已完成初步编制。南深高铁始于既有南宁东站,中途设邕宁南、六景、横县、兴业南、玉林东(茂林)、北流、容县、岑溪西、大业、罗定、金鸡、新兴、珠西机场、开平北、双水,引入在建江门站,并利用深茂铁路终到深圳西丽站。设计速度目标值为350千米/时。广东发改委、广西发改委分别就南深高铁项目报国家交通运输部。

南深高铁建成通车后,将实现南宁到玉林40分钟、到广州2小时、到深圳2.5小时的交通生活圈。目前广东发改委、广西发改委分别就该项目报国家交通运输部。
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