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本版版主:柳铁工人 | 追梦旅程
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-09-12 17:01 第41楼  
候车椅子太少!
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牵马——实为牵引民众舆论导向!
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-09-12 17:41 第42楼  
好像不太宽
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-09-12 17:41 第43楼  
今天亮点是“柳州站不用客气”
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-09-12 18:00 第44楼  
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-09-12 18:15 第45楼  
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-09-12 18:22 第46楼  
原站改造的车站,这已经是很有水平的了……
不懂就不要乱叫,不顾历史不顾实际,乱喷的走开……
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-09-12 18:57 第47楼  
站房宽度有点小,再宽过十来米就好了。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-09-12 19:12 第48楼  
人没多,恁子把甲醛嗦完
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-09-12 19:34 第49楼  
以后玉林的高铁站以高标准建设15站台30线,超南宁东和广州南站,柳州这个算什么啊。
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-09-12 19:38 第50楼  
谁跟你说玉林高铁站有15台的,瞎扯淡,现在方案都没定,也不可能这么大,高铁站也是分三六九等的
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-09-12 19:40 第51楼  
引用:
作者: 城市@过客
人没多,恁子把甲醛嗦完

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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-09-12 19:48 第52楼  
引用:
作者: 桂玉高铁
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看看人家的高架候车室是什么样的。刚建成就落后了


这是西站房啊,只是未来新车站的一小部分,这一两年先过渡用的,主要部分现在还在挖地基呢。。。。

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最近评论 乖仔熊 点评: 玉林那个所谓的高铁站要不要建还是个未知数啊,因为玉林地理位置不好啊 (2017-09-13 00:44)
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  回复   编辑 引用  悄悄话   只看TA  点评此帖  发表于 2017-09-12 20:20 第54楼  
车站还在升级中,希望各位旅客耐心等待
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引用:
作者: 八一镇二哥
谁跟你说玉林高铁站有15台的,瞎扯淡,现在方案都没定,也不可能这么大,高铁站也是分三六九等的

玉林新高铁站8-10站台,18到22线是正常的


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拿宁波站的效果图改成玉林,也是不要脸
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没有那个城市理所应当要得到多大的车站,领导牛逼就有,不牛逼就没有,这里是柳州主场,我劝玉林豆还是低调点为好
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三边工程,边设计边修改边施工,工期又紧张,地下通道方案3次大改,设计图纸改了又改。做施工面对的困难不是一般的巨大。 各个专业都是为了开通都是加班加点的做。政治任务下,最受伤的其实还是施工方。
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引用:
作者: 苦逼攻城狮
这是西站房啊,只是未来新车站的一小部分,这一两年先过渡用的,主要部分现在还在挖地基呢。。。。

建好了也是一样的,分东西候车厅。不是高架候车厅,高架候车厅是建在铁轨的正上方的。


最近评论 乖仔熊 点评: 你这个人,来看过了吗?没有来看过就那么肯定不是高架候车室,麻烦你来柳州看完,回去自己打打脸。 (2017-09-13 00:46)
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